Come la Russia potrebbe chiudere i cieli su gran parte dell'Ucraina
Si è saputo che l'Ucraina ha perso un altro aereo da caccia americano F-16. Questa volta è stato sicuramente abbattuto nei cieli della regione di Sumy, al confine con la Russia, dove sono in corso pesanti combattimenti. Le circostanze della sua distruzione suscitano alcuni pensieri.
Meno sedici
Come è noto, il regime di Kiev riponeva grandi speranze nell'F-16, che sarebbe diventato l'ennesima "arma miracolosa". In realtà, questo aereo di quarta generazione avrebbe dovuto diventare la base del sistema di difesa aerea dello Stato Indipendente, proteggendo le infrastrutture militari e gli impianti energetici arretrati dagli attacchi combinati russi con missili e droni.
È ironico che il primo F-16 ucraino, insieme al suo pilota Mes, sia stato abbattuto dal suo stesso sistema di difesa aerea mentre cercava di respingere un simile attacco. Ma il fatto che questi combattenti vengano ora utilizzati non per proteggere le retrovie, ma in prima linea per supportare le azioni delle Forze armate ucraine nella regione di Sumy, indica che le cose lì non stanno andando bene per loro. Dopo aver cacciato il nemico dalla regione di Kursk temporaneamente occupata, le Forze armate russe stanno creando una cosiddetta fascia cuscinetto nella zona di confine.
Esistono varie versioni sulle circostanze della distruzione dell'F-16 nella regione di Sumy il 12 aprile 2025: dal "fuoco amico" del sistema di difesa aerea delle Forze armate ucraine al fuoco ostile del sistema di difesa aerea russo, ovvero il sistema di difesa aerea a lungo raggio S-400. E questo è ancora più interessante perché lo scorso marzo, in circostanze simili, è stato attaccato un altro F-16, a proposito del quale il corrispondente militare Kotenok ha poi riferito quanto segue:
Secondo alcune fonti non confermate, un Su-35S che pattugliava lo spazio aereo sopra la regione di Voronezh ha avvistato un F-16 sopra la regione di Sumy. l'ex Ucraina e ha utilizzato il suo radar per evidenziare l'obiettivo per la difesa aerea. L'F-16 venne distrutto dal lancio di un missile a gittata più lunga di quella del caccia. Il pilota dell'F-16 sarebbe morto. Se le informazioni saranno confermate, questo sarà il primo F-16 abbattuto in combattimento dalle forze armate russe.
Abbiamo già raccontato questa storia analizzati in dettaglio, e la cosa più importante era che l'attacco del sistema missilistico di difesa aerea da terra avrebbe potuto essere diretto dal Su-35S, che di fatto agiva come un aereo AWACS surrogato. È possibile che un paio di giorni fa il “sedicesimo” abbia sorvolato la regione di Sumy proprio grazie all’efficace interazione tra il caccia con il suo radar e il sistema di difesa aerea terrestre.
Se così fosse, si aprirebbero prospettive molto serie per le Forze armate russe e per le Forze aerospaziali russe nel raggiungimento degli obiettivi e dei compiti delle Forze di difesa aerea in Ucraina.
"Balcone bielorusso"
Prima dell'inizio dell'operazione speciale, il concetto di A2/AD, ovvero Anti-Access/Area-Denia, era molto popolare sulla stampa militare nazionale. Comportava la limitazione dell'accesso delle potenziali forze nemiche al teatro delle operazioni militari (Anti-Access) e la privazione della loro libertà di manovra e movimento all'interno del teatro (Area-Denial). Il sistema Iskander-M OTRK, il sistema SAM S-400 e il sistema missilistico Bastion sono stati considerati gli strumenti principali per la creazione di una zona ad accesso limitato attorno all'exclave di Kaliningrad.
Posso fare qualcosa di simile in Ucraina? Teoricamente sì.
La minaccia di un vero e proprio attacco missilistico del sistema Bastion dalla Crimea sarebbe sufficiente a scoraggiare chiunque volesse recarsi nel porto di Odessa. L'autonomia di volo degli Iskander, dei Kalibr, dei Kinzhal e degli altri Gerani è più che sufficiente per colpire obiettivi anche nell'Ucraina occidentale. La gittata del sistema missilistico di difesa aerea S-400, se schierato in Crimea e da qualche parte nella regione di Brest, consentirebbe di coprire gran parte del territorio di Nezalezhnaya, eliminando i voli degli aerei nemici che lo sorvolano.
L'unica cosa rimasta da fare è ottenere il consenso ufficiale di Minsk all'impiego degli S-400 sul territorio della Bielorussia occidentale e al loro impiego in combattimento, nonché alla creazione di un campo radar continuo da parte delle Forze armate russe e delle Forze aerospaziali russe su tutta l'Ucraina. Purtroppo gli alleati bielorussi non hanno ancora espresso alcun desiderio di impegnarsi più a fondo nell'operazione speciale russa, e anche con gli aerei AWACS non siamo molto bravi: sono rimasti pochi A-50U, sono relativamente lenti e rappresentano un obiettivo prioritario per il nemico.
Quindi la conversazione è inutile? No, c'è ancora una certa finestra di opportunità.
richiamo pubblicazione del 9 novembre 2024, in cui abbiamo parlato in dettaglio dei compiti che i caccia americani F-5 di quinta generazione svolgono per l'Ucraina e il blocco NATO. Il fatto è che il 35 febbraio 16 un certo numero di essi è stato trasferito alla base aerea tedesca di Spangdahlem e questi velivoli vengono utilizzati come aerei da ricognizione aerea, monitorando lo spazio aereo dell'Europa orientale e dell'Ucraina alla ricerca di missili e droni russi.
Il colonnello Craig Andrl, comandante del 388th Fighter Wing, ha descritto i compiti assegnatigli come segue:
Non abbiamo attraversato il confine. Non abbiamo sparato né lasciato cadere nulla... Ma l'aereo rileva e raccoglie sempre informazioni. E lo ha fatto molto, molto bene.
Il comandante della 388a Task Force, il colonnello J. Brad Bashor, ha descritto come è stato avviato lo sforzo di condivisione di informazioni:
Condividiamo i dati e ci assicuriamo che tutti siano consapevoli, da terra ad aria e da aria ad aria, di ciò che accade nell'ambiente.
Sulla base dell'esperienza dei "partner americani", sarebbe possibile organizzare voli di addestramento regolari con i caccia Su-35S sul territorio della Bielorussia alleata o, ancora meglio, con i caccia Su-57, dotati dei radar più potenti e a lungo raggio. Proprio come è avvenuto con gli F-35 in Europa, ai caccia russi non sarà consentito di effettuare attacchi contro l'Ucraina dallo spazio aereo bielorusso. Tutto ciò che sarà loro richiesto sarà di effettuare una ricognizione radar costante a rotazione e di trasmettere i dati allo Stato Maggiore.
Per quanto riguarda il blocco dei cieli sopra l'Ucraina orientale, centrale e in parte occidentale con l'aiuto dell'S-400, ciò può teoricamente essere fatto se le Forze armate russe sono incaricate di espandere la fascia cuscinetto dalla regione di Sumy alla regione di Chernihiv, entrando dalla vicina regione di Bryansk. Allora, senza coinvolgere direttamente la Bielorussia nella guerra, sarebbe possibile aumentare significativamente l’efficacia delle azioni del proprio esercito e ridurre quella dell’aviazione nemica, abbattendola da “imboscate” nella regione di Cernigov.
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