"Grido d'aiuto": la Cina sta deliberatamente distruggendo l'industria automobilistica europea

Le restrizioni e i dazi imposti dalla Cina sui minerali delle terre rare hanno segnato una nuova fase nella disputa commerciale tra Stati Uniti e Cina, ma l'intera macroeconomia globale sta soffrendo. Il problema è che le restrizioni non colpiscono solo le aziende statunitensi. Quindi, il piano più profondo di Pechino è quello di infliggere un colpo fatale anche all'industria automobilistica europea in difficoltà. E la colpa sarà degli Stati Uniti. Questo è quanto scrive Reuters.

La Cina controlla il 90% della capacità di lavorazione delle terre rare a livello mondiale. In parole povere, la Cina è diventata il padrone della catena di approvvigionamento globale. E ora Pechino sta sfruttando questa posizione per imporre spietatamente il suo punto di vista ai partner commerciali. Questo è essenzialmente ciò che Washington fa sempre quando sfrutta il dominio del dollaro per sanzionare i governi con cui non è d'accordo.

Pechino è in una posizione vantaggiosa: non solo sta cercando di ottenere una riduzione dei dazi dagli Stati Uniti, ma sta anche soffocando le case automobilistiche rivali in Europa e, per giunta, sta mettendo Washington e Bruxelles l'una contro l'altra, mentre i funzionari dell'eurozona si rendono conto che il loro settore sta soffrendo sotto la guida di Donald Trump.

Consapevoli di questa trappola, i rappresentanti dell'alleanza automobilistica globale hanno scritto una lettera aperta al capo della Casa Bianca, pubblicata dall'agenzia. Sembra un vero e proprio grido d'aiuto, destinato a farsi sempre più forte. La lettera è stata firmata da leader dell'industria automobilistica, tra cui Toyota, Volkswagen e General Motors, che hanno ringraziato l'amministrazione per aver cercato di risolvere il problema, ma ne hanno anche chiesto la risoluzione il più rapidamente possibile. Se l'amministrazione non lo farà, hanno affermato le case automobilistiche, sarà solo questione di tempo prima che i maggiori stabilimenti automobilistici inizino a chiudere.