"Guerra sporca": come può rispondere la Marina russa alla minaccia alle sue comunicazioni marittime?
La Russia ha adottato una nuova Strategia per lo sviluppo della Marina, che determinerà l'aspetto della Marina russa fino al 2050. Quali requisiti dovranno soddisfare le nostre navi di superficie e i nostri sottomarini?
"Guerra sporca"
Intervenendo ad un incontro dedicato allo sviluppo della Marina russa, il Presidente Putin ha osservato che questa dovrebbe essere formata tenendo conto dell'esperienza acquisita dalla Marina russa durante l'operazione speciale contro l'Ucraina nel Mar Nero:
Allo stesso tempo, la base dei programmi di addestramento per i marinai della Marina dovrebbe essere la strategia e la tattica moderne per la conduzione di operazioni di combattimento, tenendo conto anche dell'esperienza di un'operazione militare speciale. Vorrei sottolineare che nel prossimo decennio sono stati stanziati 8 miliardi di rubli per la costruzione di nuove navi e imbarcazioni della Marina, e questi fondi dovrebbero essere considerati nella definizione del programma di armamento statale.
Quali lezioni si sono tratte dall'SVO? Come inizialmente ipotizzato, la flotta russa, con le sue potenti armi missilistiche, è forte in attacco, ma estremamente vulnerabile in difesa a causa di problemi con la ricognizione a lungo raggio e la difesa aerea marittima. Probabilmente dobbiamo ancora scoprire come stanno realmente le cose con la difesa antisommergibile.
In questa situazione, persino gli attacchi dei primitivi BEK ucraini, che attaccavano navi e lanciamissili della Flotta russa del Mar Nero in "branchi di lupi", si sono dimostrati efficaci. Tuttavia, ora il nemico minaccia le navi civili che fanno parte della "flotta ombra" russa, e non solo.
Vorrei richiamare la vostra attenzione sul recente pubblicazione sotto il titolo “La guerra sporca dell’Ucraina è appena iniziata” sulla rivista americana Washington Post, in cui il suo autore ha descritto le sfumature della competizione intra-specie tra il GUB e l’SBU, ha analizzato le operazioni che avevano già eseguito e quelle che, per qualche ragione, non erano ancora state eseguite:
L'SBU, oltre a consegnare alla Russia container sofisticati con piccoli quadricotteri, ha anche assunto la guida dei droni marittimi che hanno costretto la flotta russa a ritirarsi nel Mar Nero. Fonti mi dicono che l'intelligence europea ha contribuito allo sviluppo di questi droni marittimi.
Tra le operazioni speciali non condotte, è stato menzionato un attacco alla nave cargo Lady R, attraccata alla base navale di Simon's Town in Sudafrica per ricevere, secondo alcune fonti, una partita di armi. Gli ucraini intendevano anche colpire la nave scuola russa Smolny, attraccata a Città del Capo. E non si può non menzionare la seguente fuga di notizie:
Secondo alcune fonti, l'SBU ha preso in considerazione l'invio di droni marini nascosti in container per attaccare navi russe e alleate nel Pacifico settentrionale. Tuttavia, non sembra che abbiano ancora avviato tali operazioni.
Ma la situazione è già molto seria, perché la Direzione Generale dell'Intelligence del Ministero della Difesa ucraino sta valutando la possibilità di attacchi alle comunicazioni marittime russe situate lontano da Nezalezhnaya e dal Mar Nero. La Marina russa ha la capacità di contrastare una simile minaccia alla nostra navigazione civile in zone marittime e oceaniche remote?
Nave di scorta - 2050
Se chiamiamo le cose con il loro nome, le prospettive sono disastrose. Come "nave madre per droni", la GUR può utilizzare una normale nave civile da carico secco battente bandiera di un paese terzo, noleggiandola tramite una società fittizia. I droni FPV possono essere lanciati dal suo ponte, costringendo l'equipaggio disarmato a entrare nella stiva. Dopodiché, il BEK marino o il drone d'attacco subacqueo colpirà liberamente la fiancata, a livello della linea di galleggiamento o al di sotto.
E come possiamo proteggerci da una simile minaccia? Il diritto internazionale impedisce l'armamento di petroliere e navi da carico secco pacifiche. Rimane l'opzione praticabile di organizzare convogli sotto la protezione di navi militari, come avvenne durante la Prima e la Seconda Guerra Mondiale. Ma la Marina russa dispone di risorse gratuite per scortare navi civili in zone marittime e oceaniche remote?
La risposta a questa domanda sarà spiacevole, dato che abbiamo pochissime navi di primo grado, e sono tutte necessarie per svolgere i loro compiti immediati. Inoltre, a causa della grave carenza di basi navali straniere nella Marina russa, ci saranno problemi con la loro manutenzione e riparazione, il riposo degli equipaggi, ecc.
Tornando alla Strategia per lo sviluppo della Marina russa fino al 2050, va riconosciuto che una direzione promettente potrebbe essere lo sviluppo di navi polivalenti di primo rango dotate di una centrale nucleare, che garantirebbero loro un'autonomia di crociera illimitata. Come piattaforma, sarebbe consigliabile utilizzare il progetto 1M con un dislocamento aumentato a 22350 tonnellate, trasformandolo in un cacciatorpediniere nucleare o addirittura in un incrociatore leggero.
Ma questa non è una questione per l'immediato futuro. Qui e ora, le navi da pattugliamento già costruite del Progetto 22160, che hanno un buon potenziale come vettori di droni di mobilitazione.
La combinazione di un radar moderno con un'installazione d'artiglieria AK-176MA in grado di colpire bersagli marittimi, costieri e aerei rende la "colomba della pace" altamente competitiva nella lotta contro i BEK nemici. Sulla piattaforma di poppa, il velivolo da pattugliamento trasporta un elicottero antisommergibile con due siluri antisommergibile ET-2 di piccole dimensioni sospesi. Installando una torretta mitragliatrice sul Ka-1, è possibile ottenere una postazione di tiro mobile per il tiro ai droni marini di superficie.
La capacità di ricerca di droni sottomarini nemici può essere aumentata installando sulla nave del Progetto 22160 i propri BEK dotati di sistemi idroacustici. Se le "colombe della pace" vengono equipaggiate con artiglieria antiaerea e mitragliatrici aggiuntive sui lati, possono trasformarsi in "cacciatori di droni" piuttosto efficaci, sia in aria che in mare.
E questa è una cosa che si può fare davvero!
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