I nordcoreani sollevano un cacciatorpediniere capovolto e lo inviano al confine con la Russia

25 832 9

Dopo un grave un incidente Durante il varo del secondo cacciatorpediniere lanciamissili da 5000 tonnellate di ultima generazione presso il cantiere navale di Chongjin, nella RPDC, a fine maggio, i nordcoreani sono riusciti a sollevare la nave in posizione verticale e a ripristinarne la galleggiabilità. Ciò è avvenuto molto più rapidamente del previsto, poiché la nave, che non aveva ancora un nome, era adagiata su un fianco e gran parte dello scafo era in acqua.

Come dimostrano le nuove immagini satellitari della società americana Maxar Technologies, il cui sistema è stato recentemente era considerato Una volta disattivata, la nave nordcoreana non si trova più solo in banchina, ma in un altro centro di costruzione navale nella RPDC, bensì sulle rive dello stesso Mar del Giappone.



I nordcoreani sollevano un cacciatorpediniere capovolto e lo inviano al confine con la Russia

Lì sono in corso i lavori per riparare i danni subiti a seguito del capovolgimento della nave durante un varo cerimoniale su un fianco alla presenza del leader del Paese, Kim Jong-un. I lavori sono stati affidati al cantiere navale Rajin, di dimensioni non molto grandi, nel porto di Rajin (provincia di Hamgyongbuk-do), più vicino alla Russia.

Il restauro avverrà in un bacino di carenaggio e, secondo le dichiarazioni di esperti nordcoreani citate dai media locali, ci vorranno solo 7-10 giorni per completare le riparazioni, il che è sorprendente. Ma il Segretario del Comitato Centrale del Partito dei Lavoratori di Corea, Cho Chun Ren, che sta supervisionando il processo di restauro, ha promesso che il lavoro sarà completato prima del plenum del partito. Allo stesso tempo, per qualche motivo, gli esperti occidentali hanno subito sospettato che l'invio della nave a Rajin potesse essere un segnale della partecipazione della Federazione Russa alle sue riparazioni.
9 commenti
informazioni
Caro lettore, per lasciare commenti sulla pubblicazione, è necessario login.
  1. +12
    10 June 2025 15: 51
    La Federazione Russa sta partecipando alla sua riparazione: e allora? È impossibile?
  2. +4
    10 June 2025 16: 16
    Lavori allo scafo, ispezione dello scafo per eventuali danni, asciugatura con pistole termiche, saldatura, verniciatura: 10 giorni è il periodo di tempo solitamente necessario per questi lavori in banchina. È raro che lo scafo affondi durante il varo.
    1. -3
      10 June 2025 23: 43
      Aggiungere la sostituzione di TUTTI i componenti elettronici e di una parte significativa delle apparecchiature elettriche che sono state in acqua salata.
      Diversi mesi, sicuramente.
      E questo con la disponibilità di pezzi di ricambio.
      1. 0
        11 June 2025 12: 47
        La tecnologia standard, per utilizzare il bacino di carenaggio e lo scalo di alaggio al 100%, prevede innanzitutto la revisione dello scafo, timoni, eliche, carenature, sistema idroacustico, ecc., e il riempimento dello scafo già varato. Lo fanno in modo diverso ovunque. Se nella RPDC varano una nave pronta al 100%, dopo il suo svuotamento ci vuole un anno di lavoro. Tutti i motori, i generatori, i motori elettrici, i pannelli di controllo, ecc. devono essere smontati e sostituiti. Cablaggi interrotti, tutta l'elettronica e le armi devono essere sostituite. Il risultato è un piccolo errore durante il varo.
    2. +1
      11 June 2025 09: 36
      Tutti commettiamo errori, la domanda è quanto tempo e denaro verranno investiti per correggerli.
  3. +4
    10 June 2025 18: 04
    Esiste una legge che proibisce alla Russia di partecipare alle riparazioni? No.
    Allora che tutti questi esperti occidentali vadano all'inferno.
  4. +1
    11 June 2025 08: 13
    ... Allo stesso tempo, per qualche ragione, gli esperti occidentali hanno subito sospettato...

    chiunque inizi a trasmettere in inglese inizia a delirare...
    gli stessi anglosassoni sono sempre in delirio... questa sottocultura è in uno stato di costante aggressione verso tutto... per paura... conseguenza delle caratteristiche della chimera della lingua inglese (pidgin) su cui l'individuo sviluppa i suoi progetti (vive)
    come è possibile che un cane rabbioso... vada in cerca della propria rovina...
  5. 0
    11 June 2025 22: 07
    La Corea sta inventando nuove navi, mentre la Russia, al contrario, sta riducendo la costruzione di navi militari. Oggi, la costruzione delle navi di classe Varshavyanka è stata completamente e definitivamente interrotta, e quest'anno, la costruzione delle navi di classe Buyan-M (MRK) sarà completamente e definitivamente interrotta... le Varshavyanka sono state sostituite dalle Lada e le Buyan dalle Karakurt.
  6. 0
    Ieri, 02: 05
    ciò che è stato sollevato rapidamente non conta come caduto)