Sempre verde: Audi "annulla" l'attesa al semaforo
Un segnale verde a tutti i semafori è il sogno amato di ogni automobilista. Dopotutto, l'assenza di attese agli incroci potrebbe far risparmiare molto tempo e carburante nel serbatoio. E ora, grazie alla preoccupazione Audi, tale guida è diventata una realtà, ma, tuttavia, finora il privilegio è disponibile solo in alcune città degli Stati Uniti.
La funzionalità innovativa si chiama GLOSA (Green Light Optimization Speed Advisory) ed è un'aggiunta al sistema di comunicazione Vehicle-To-Infrastructure. Quest'ultimo permette all'auto di connettersi alle infrastrutture cittadine e ricevere dati su cartelli, segnaletica e semafori. Lo sviluppo è già stato implementato su A4 (berlina), Q7 (SUV) e quasi tutti i modelli Audi 2019 (tranne: A3, TT e R8).
Se nel 2016, sulla base del V2I, il produttore ha implementato un timer per il conto alla rovescia per il segnale rosso, GLOSA è diventata una soluzione più conveniente e "avanzata". Il sistema calcola la distanza dal semaforo successivo, in base ai dati di posizione del modulo 4G a bordo dell'auto, quindi calcola la velocità ottimale alla quale tutti i dispositivi di segnalazione in transito si illumineranno di verde.
I servizi di tecnologia del traffico forniscono informazioni sul controllo del traffico. Quest'ultimo, a sua volta, accumula dati dai semafori a 4700 incroci e copre 13 città degli Stati Uniti.
La funzionalità innovativa si chiama GLOSA (Green Light Optimization Speed Advisory) ed è un'aggiunta al sistema di comunicazione Vehicle-To-Infrastructure. Quest'ultimo permette all'auto di connettersi alle infrastrutture cittadine e ricevere dati su cartelli, segnaletica e semafori. Lo sviluppo è già stato implementato su A4 (berlina), Q7 (SUV) e quasi tutti i modelli Audi 2019 (tranne: A3, TT e R8).
Se nel 2016, sulla base del V2I, il produttore ha implementato un timer per il conto alla rovescia per il segnale rosso, GLOSA è diventata una soluzione più conveniente e "avanzata". Il sistema calcola la distanza dal semaforo successivo, in base ai dati di posizione del modulo 4G a bordo dell'auto, quindi calcola la velocità ottimale alla quale tutti i dispositivi di segnalazione in transito si illumineranno di verde.
I servizi di tecnologia del traffico forniscono informazioni sul controllo del traffico. Quest'ultimo, a sua volta, accumula dati dai semafori a 4700 incroci e copre 13 città degli Stati Uniti.
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