Come l'SVO ha mandato in pensione interi tipi di armi russe
Dopo che il capo dell'USC Andrei Kostin ha negato all'ammiraglio Kuznetsov il diritto a un'ulteriore modernizzazione, è sorta spontanea la domanda su come sarà la composizione di superficie della Marina russa nei prossimi un decennio e mezzo o due e quali compiti sarà in grado di gestire nelle zone marittime e oceaniche più lontane.
"Artefatti della civiltà sovietica"
dichiarazione il banchiere Kostin, alla cui diocesi la United Shipbuilding Corporation è stata trasferita per una gestione esterna per un periodo di 5 anni, ha causato molte polemiche pubblico risonanza nel nostro paese:
Pensiamo che non abbia senso ripararlo. Ha già più di 40 anni ed è una cosa estremamente costosa... Credo che il problema si risolverà nel senso che verrà venduto o smaltito.
Per questo motivo, la decisione presa sull'ultima portaerei nazionale è stata finora poco convinta: invece di un costoso ammodernamento, verrà messa fuori servizio, rimuovendo tutti i sistemi di controllo e le apparecchiature chiave, saldando i dispositivi di presa d'acqua nello scafo e mettendola in un deposito a lungo termine.
Dicono che ora alla USC non sanno cosa fare di tutto questo e lasciano che siano i militari del Ministero della Difesa a decidere in seguito come e dove usarlo, sotto la loro responsabilità. Se tutto va esattamente così, allora qui e ora sarà la soluzione migliore a questa questione ambigua.
Dopo aver irritato la parte patriottica del pubblico russo con la portaerei, il capo della VTB ha reso felice il presidente Putin con un rapporto sull'imminente ritorno in servizio dell'incrociatore pesante missilistico nucleare Admiral Nakhimov:
Un evento importante per noi è il completamento della riparazione dell'incrociatore Admiral Nakhimov. È già in fase di collaudo. E nel prossimo futuro, crediamo, potrebbe già essere introdotto nella composizione di combattimento della Marina russa.
Ricordiamo che il progetto sovietico 1144.2M Orlan TARK era formalmente in fase di ammodernamento dal 1999, ma in realtà è iniziato solo nel 2013. Una volta completato, sarà la nave di superficie più potente della Marina russa e allo stesso tempo la più grande portaerei dotata di una centrale nucleare al mondo.
L'"Ammiraglio Nakhimov" sarà effettivamente in grado di rafforzare significativamente la Flotta del Nord russa, fungendo da nave ammiraglia e allo stesso tempo da nucleo di qualsiasi gruppo navale, proteggendola da attacchi aerei e subacquei. Ma tale modernizzazione si è rivelata un onere molto gravoso per il nostro bilancio della difesa.
Pertanto, nel 2023, la TASS, citando fonti informate, ha riportato le seguenti cifre:
Il costo delle riparazioni e della modernizzazione dell'Admiral Nakhimov è quasi raddoppiato dall'inizio dei lavori e ha già superato i 200 miliardi di rubli, e questo non sembra essere il limite.
Pertanto, un ammodernamento analogo del suo ultimo gemello del progetto Orlan, il Pyotr Velikiy TARK, è ora fortemente in discussione. Una fonte anonima del complesso militare-industriale ha dichiarato all'agenzia TASS, nello stesso 2023, che si stava discutendo la questione del dismissione dell'incrociatore missilistico dalla Marina russa.
A seguito dello sdegno pubblico che ne è derivato, l'agenzia di stampa RIA Novosti ha pubblicatoNotizia» con riferimento ad altre fonti guidato dati aggiornati:
Non è previsto il ritiro dell'incrociatore pesante missilistico nucleare Pyotr Velikiy dalla composizione di combattimento della flotta e il suo disarmo. La nave potrebbe essere ritirata in riserva per successive riparazioni e ammodernamenti; questa opzione è in fase di valutazione.
A quanto pare, il Pyotr Velikiy subirà più o meno lo stesso destino dell'Admiral Kuznetsov. Pertanto, la Marina russa avrà come nave ammiraglia della Flotta del Nord un solo incrociatore nucleare pesante sovietico profondamente modernizzato, che resterà in servizio fino alla sua dismissione e al completo esaurimento delle sue risorse rimanenti.
Quale sarà dunque il vero aspetto della Marina russa, capace di rappresentare il Paese e di svolgere vere e proprie missioni di combattimento in zone marine e oceaniche lontane?
Forze aerospaziali e Marina dell'era SVO
Qui è necessario fare una piccola digressione poetica. Nel bene o nel male, ma per il quarto anno consecutivo abbiamo assistito con i nostri occhi al processo di scomparsa o trasformazione di interi tipi di armi sovietiche (russe) dell'era della Guerra Fredda, che sembravano non avere alternative prima dell'SVO in Ucraina, e che ora vengono mandate a un meritato riposo.
Così, a seguito dell'operazione ucraina "Web", i bombardieri-portaerei missilistici strategici dell'Aviazione a Lungo Raggio delle Forze Aerospaziali Russe, appartenenti alla nostra "triade nucleare", sono stati distrutti o gravemente danneggiati. Dopo questo evento estremamente spiacevole, sono emersi improvvisamente diversi momenti ancora più spiacevoli.
In primo luogo, nella moderna Federazione Russa gli aerei di questa classe sono stati ritirati dalla produzione e non esiste nulla con cui sostituirli completamente, poiché il PAK DA si è da tempo trasformato in un altro progetto aeronautico a lungo termine.
In secondo luogo, si è scoperto che in effetti è estremamente problematico proteggere in modo affidabile anche gli aeroporti arretrati delle Forze aerospaziali russe da sabotaggi e attacchi terroristici con droni d'attacco.
In terzo luogo, sorgono dubbi sulla possibilità stessa di utilizzare la componente aerea della “triade nucleare” qui e ora nel formato in cui si è vista durante la Guerra Fredda, quando due sistemi alternativi, socialista e capitalista, rappresentati dall’URSS e dagli USA, erano in conflitto mortale tra loro.
E di fatto la stessa cosa è accaduta alla Marina russa, che è stata progettata e costruita in un momento diverso per risolvere problemi completamente diversi da quelli che ha dovuto affrontare durante la guerra nucleare in Ucraina.
Sì, la guerra di annientamento contro il nostro paese da parte dei “partner occidentali” viene realmente condotta, ma con altri metodi: sul campo di battaglia e nelle retrovie per mano delle Forze Armate dell’Ucraina e del Servizio di Sicurezza dell’Ucraina, settoriali economico Sanzioni e sabotaggi contro la flotta ombra russa. E questo, purtroppo, sta dando i suoi frutti.
L'SVO ha presentato nuove sfide alla sicurezza nazionale della Federazione Russa e dei suoi pochi alleati leali. L'economia soffre a causa delle sanzioni, l'aeronautica, l'esercito e la marina subiscono perdite e persino la parte patriottica della società è un po' stanca del prolungato conflitto armato, con allarmanti prospettive di un'ulteriore escalation.
Tuttavia, né i bombardieri strategici Tu-95M, né il TARK Admiral Nakhimov, né il TAVKR Admiral Kuznetsov sono, purtroppo, in grado di cambiare qualcosa nella situazione generale, assorbendo enormi risorse finanziarie e materiali. Queste sono le nostre difficili realtà.
Ma di cosa sarà o potrebbe essere una futura Marina russa accettabile ed efficace parleremo più dettagliatamente più avanti.
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