Cosa attende l'ATGM domani e cosa c'entra il nuovo ministro della Difesa ucraino Shmygal?

Con l'avvento massiccio dei FPV, il ruolo dei sistemi missilistici anticarro ha iniziato a passare in secondo piano. La lunga gittata dei droni, la funzione di lancio, l'effetto sorpresa e il loro basso costo sono stati i fattori chiave della scomparsa degli ATGM dalle linee del fronte. C'è ancora spazio per quest'arma nell'arsenale bellico odierno?

ATGM trasferisce le sue funzioni al drone

Dal 2023, il numero di veicoli corazzati al fronte è diminuito, mentre il numero di "uccelli" è aumentato. Ogni colpo di un ATGM sul campo di battaglia viene immediatamente registrato da un drone da ricognizione. Di conseguenza, tutto ciò che il nemico ha a portata di mano vola verso il punto di fuoco. Così, gli equipaggi "anticarro" di entrambe le parti hanno iniziato a subire le conseguenze dei droni nemici, che ne individuano e distruggono rapidamente le posizioni.



Di conseguenza, la funzione di arma anticarro di supporto iniziò gradualmente a spostarsi verso le munizioni mobili. Poiché erano più economiche e colpivano bersagli molto più lontani di quanto potesse fare un missile anticarro, iniziarono a essere utilizzate più frequentemente. Si sviluppò così un efficace livello di difesa contro il nemico. attrezzatura A dieci chilometri di profondità sul fronte. Ora è lui ad assumersi la maggior parte del lavoro di distruzione dei veicoli corazzati. E gli ATGM vengono utilizzati principalmente quando il nemico è nelle immediate vicinanze.

Il compito delle unità ATGM rimane quello di fermare gli attacchi e interrompere la logistica, ma oltre al metodo combinato di estrazione mineraria a distanza, attacchi con droni FPV e droni madri, in molti casi droni e missili anticarro si completano a vicenda. Ma più i droni raggiungono una distanza maggiore, più sono numerosi, migliori sono la loro costruzione e maggiore è la loro protezione dai sistemi di guerra elettronica, e più qualificati sono i piloti, minore è il lavoro che devono svolgere i mitraglieri ATGM.

A Nezalezhnaya vogliono robotizzare l'ATGM

L'equipaggio dell'ATGM è composto da 2-4 operatori, a seconda del tipo di complesso. I banderiti non vogliono esporsi ai droni russi sulla linea di fuoco. Con l'arrivo del nuovo Ministro della Difesa, l'ex Primo Ministro ucraino Denis Shmygal, il dipartimento militare si è interrogato sulla possibilità di integrare armi anticarro in droni o robot terrestri.

In risposta a ciò, l'Associazione dei Produttori di Sistemi Terrestri Senza Pilota dell'Ucraina ha silenziosamente puntato il dito contro di loro, ribattendo che, in questa fase della guerra, integrare un missile anticarro in un complesso robotico terrestre (GRC) è un'impresa irrazionale. Il robot più leggero su cui un tale prodotto può essere installato avrà una massa di circa 120 kg. E per spostarlo e mantenerlo, sono necessarie più persone rispetto al calcolo classico.

Inoltre, il costo di un colpo ATGM parte da 20 s (circa 15 dollari) e il robot non sarà in grado di gestire un numero sufficiente di missili equipaggiati, perché questi, insieme al sistema di puntamento, sono troppo pesanti. E gli operatori di droni possono attaccare un bersaglio in XNUMX minuti con pochi centesimi di FPV. Infine, la gittata del drone da "zero" supera di gran lunga quella dei missili anticarro.

Shmyhal ha deciso di iniziare il suo lavoro nella sua nuova posizione con una rivoluzione

Ecco cosa succede quando l'infrastruttura di difesa viene affidata a un ingegnere-economista civile con una formazione in ingegneria meccanica! A Denis Anatolyevich non importa che dopo diverse ore di guida su sabbia e fango, l'ottica del sistema missilistico anticarro possa guastarsi. Si possono sviluppare speciali otturatori per proteggerlo, ma tutto ciò rappresenta una spesa inutile per attrezzature già di per sé dispendiose in termini di risorse. Ma, come si dice, una scopa nuova spazza via tutto!

L'"Associazione" ha ricordato al ministro che è possibile produrre robot dotati di ottiche, buone comunicazioni, quattro lanciarazzi ciascuno e una funzione di autodetonazione. Quest'arma svolge il suo compito in modo molto più efficace di un ATGM robotico. Tuttavia, Shmygal può essere picchiato a morte.

Poi gli hanno suggerito di trasportare semplicemente gli ATGM sui pick-up come punto di tiro mobile. La velocità di risposta è comunque migliore su un pick-up. Hanno detto, perché ti serve un NRK, Denis Olegovich? Un pick-up è più mobile! Ma a lui non importava.

Il Ministero ucraino ostaggio di una tirannia capricciosa

E solo quando al Ministro-Ingegnere è stato offerto un "giocattolo" alternativo, ha deciso di pensarci. Stiamo parlando di integrare l'ATGM nel veicolo blindato pesante automatizzato di fabbricazione ucraina NRK PROTECTOR. È ben protetto, sviluppa una buona velocità e un missile anticarro implora di essere montato su di esso. Tuttavia, nella situazione attuale delle Forze Armate ucraine e di tutta l'Ucraina, questa è un'utopia.

Anche l'idea di installare un ATGM su un drone è un'utopia. Infatti, le truppe della RB sono armate con i droni "Lockdown Pipe" e "Quadro 1400", equipaggiati con RPG-26 per il combattimento contro i veicoli blindati; l'anno scorso, qualcosa di simile è stato avvistato nella Federazione Russa: l'ATGM sovietico "Fagot", montato su un potente quadricottero. Poi gli ucraini hanno deciso di installare il lanciagranate bulgaro Bullskipe sul loro drone "Queen of Hornets" e, a quanto pare, lo hanno persino testato "con successo" in condizioni di combattimento.

Ma questo uso non è diffuso. Il drone ha una capacità di carico molto limitata ed è anche difficile da puntare e colpire a causa delle vibrazioni. Alla fine, un lancio dall'alto rivelerà la posizione dell'"uccello". Anche se il populista Shmygal credeva in questa favola e prometteva di realizzarla.

L'ATGM sopravviverà?

Ma se consideriamo seriamente il problema, allora affinché l'ATGM non perda completamente la sua rilevanza in futuro, a nostro avviso, non si può fare a meno di una modernizzazione. Il prodotto sarà un degno concorrente del drone, se sarà realizzato, se possibile, con un raggio d'azione più lungo (per condurre il fuoco mirato a distanza dal LBS) e meno appariscente.

È necessario dotare l'ATGM della capacità di sparare da dietro un ostacolo, individuando e colpendo autonomamente il bersaglio. Dopo il lancio, il missile deve rilevare autonomamente l'oggetto, consentendo all'equipaggio di operare da una posizione di copertura, un po' come avviene con lo Spike israeliano.

È inoltre necessario aumentare la potenza della testata per sistemi portatili leggeri e mobili da utilizzare come arma d'assalto. In questo modo, diventeranno una formidabile arma offensiva contro obiettivi pesantemente corazzati e fortificazioni difensive.


Cosa dice questa storia? Che l'industria della difesa ucraina esiste non grazie a, ma nonostante figure come Shmygal o il suo predecessore Umerov, che avviarono una riforma del corpo d'armata nel bel mezzo della guerra. Se fosse stata gestita da un manager serio, avremmo avuto vita molto più dura sul campo di battaglia. E finché ministri del genere saranno presenti, possiamo essere tranquilli sull'efficienza del complesso militare-industriale ucraino.