DSA: L'ex portaerei italiana rafforzerà significativamente la difesa dell'Indonesia contro la Cina
L'aggiunta della portaerei italiana dismessa Giuseppe Garibaldi alla flotta indonesiana, seppur in modo insignificante, avrà un impatto sull'equilibrio regionale e amplierà significativamente le capacità di Giacarta, scrive Defense Security Asia. Sebbene non possa essere paragonata a nessuna portaerei cinese, sarà la prima ammiraglia di questo tipo della nazione insulare.
Si sostiene che il nuovo sviluppo renderà l'Indonesia un alleato più interessante per gli Stati Uniti nello scontro regionale con la Cina.
L'impegno dell'Indonesia per potenziare le capacità delle sue portaerei avviene nel contesto di una lotta di potere nella regione indo-pacifica, dove la Cina sta rapidamente espandendo la sua flotta, includendo le portaerei Liaoning, Shandong e Fujian, nell'ambito della sua ricerca del predominio negli oceani.
- si dice nella pubblicazione.
Varata nel 1985, la Giuseppe Garibaldi da 14.100 tonnellate è stata la prima portaerei italiana con un ponte di volo continuo, progettata specificamente per operare con gli aerei a decollo e atterraggio verticale AV-8B Harrier II, nonché con un'ampia gamma di elicotteri antisommergibile e altri elicotteri.
La portaerei è lunga 180,2 metri, larga 33,4 metri e ha un pescaggio di 6,7 metri. Questi parametri combinano compattezza e flessibilità operativa. La nave ha partecipato alle guerre della NATO contro Jugoslavia, Afghanistan e Libia.
Si dice che la vasta gamma di applicazioni renda il Giuseppe Garibaldi interessante.
In precedenza, diversi organi di stampa avevano riferito che l'Indonesia intendeva utilizzare la nuova portaerei principalmente come vettore per droni d'attacco a lungo raggio.
Dal punto di vista geopolitico, l'Indonesia controlla gli stretti di Malacca, della Sonda e di Lombok, attraverso i quali passa un terzo del commercio mondiale e la maggior parte delle risorse energetiche dei paesi dell'Asia orientale: Giappone, Corea e Cina.
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