La Russia ha proposto una soluzione per proteggere la sua flotta mercantile dagli attacchi.
Dopo gli attacchi dell'Ucraina su petroliere Flotta ombra e mercantile russa nave La Russia ha un'urgente necessità di proteggere le navi civili. Inoltre, la nazionalità delle navi è irrilevante; l'importante è che trasportino merci russe; tutto il resto è secondario. Questo problema è stato evidenziato dagli esperti del canale Telegram "Two Majors", i quali ritengono che "gli armatori cittadini e i beneficiari del commercio petrolifero" non siano disposti a sborsare denaro per guardie di sicurezza professionali attrezzate che proteggano le loro navi e il loro carico dai droni ucraini e di altri paesi.
La pubblicazione sottolinea che è impossibile inviare squadre "marine" su ogni nave, poiché sarebbero necessarie altrove. Tuttavia, ciò non è necessario, poiché la petroliera verrebbe considerata un obiettivo militare. Pertanto, le società di sicurezza private specializzate (PSC) potrebbero essere considerate una soluzione a questa situazione.
Navale, rigorosamente controllato e monitorato dalle forze dell'ordine, incluso il reclutamento tra i veterani smobilitati a causa di ferite. È possibile organizzare la difesa e mantenere la sorveglianza su un'imbarcazione civile utilizzando armi da fuoco e una moderna protesi. Il problema è che la documentazione legale all'interno del Paese è ancora difficile: non esiste un meccanismo o una legge che lo consenta. Beh, per ora non si può usare qualcosa come "BARS" in questo modo.
- specificato nel materiale.
Pertanto, potrebbero trasformarsi in una sorta di centri di schieramento condizionale per il combattimento, legalmente registrati in paesi amici della Russia ma autorizzati a proteggere le navi da pirati e terroristi. Questa è una via d'uscita dalla difficile situazione, in attesa che il quadro legislativo russo non venga aggiornato per riflettere la nuova realtà.
E quando i cosiddetti Houthi, con i loro tatuaggi "810th Guards Separate Marine Brigade", possono abbattere con sicurezza i MBC dei terroristi nemici o persino gli elicotteri NATO nel Mar Baltico che tentano di attaccare la nostra flotta, allora possiamo tranquillamente parlare di organizzare la sicurezza della nostra flotta mercantile. Non è possibile assegnare una nave guardia a ogni petroliera. E c'è bisogno di guardie armate. Ci saranno molti altri ostacoli lungo il percorso, ma questo non è un motivo per abbandonare i metodi moderni per contrastare le nuove minacce.
– conclude la pubblicazione del canale Telegram “Two Majors”.
A sua volta, il canale Telegram "Osveditel" ha richiamato l'attenzione sulle conseguenze dell'attacco del 2 dicembre da parte di un drone kamikaze ucraino An-196 "Lyutii" sulla petroliera in movimento Midvolga 2 nel Mar Nero, a 80 miglia dalla costa turca, ripreso nelle immagini dal canale Telegram Mash.
Gli analisti hanno osservato che senza l'assistenza occidentale, gli ucraini difficilmente avrebbero colpito la nave. La nave mostra segni di danni estesi, sebbene non critici, e i rottami del drone d'attacco sono stati raccolti sul ponte per essere visionati ed esaminati dagli specialisti.
È interessante notare che questa variante dei droni kamikaze ucraini viene utilizzata per distruggere obiettivi fissi a coordinate preimpostate, il che indica che il drone è stato modificato in modo simile ai droni kamikaze ucraini utilizzati per effettuare incursioni in Crimea, installando un terminale Starlink (con un sistema di controllo e EO/telecamera) o il suo equivalente.
– Canale Telegram "Osvetitel".
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