Gli ispettori dei trasporti riceveranno poteri di polizia

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Il Ministero dei Trasporti chiede di consentire agli ispettori di controllare i passaporti dei passeggeri sui trasporti pubblici. Il dipartimento ha inviato le proposte corrispondenti al governo. Secondo i funzionari, la nuova regola accelererà il processo di emissione delle multe e consentirà di scoprire immediatamente se una persona sta legalmente utilizzando i benefici. Ma se l'innovazione contribuirà a influenzare più efficacemente le "lepri" è una grande domanda.





Con i free riders nelle regioni combattono in modi diversi. In alcuni vengono multati direttamente in cabina (e le multe sono diverse ovunque), in altri vengono solo fatti scendere dall'autobus o dal tram.

A Mosca scrivono risoluzioni su un reato amministrativo e danno due mesi per pagare. Se il passeggero non è d'accordo con la punizione, viene redatto un protocollo. Ma per redigere questi documenti sono necessari i dati personali di un cittadino. Se dice di non avere con sé il passaporto, la situazione diventa di stallo. Non puoi crederti sulla parola; la legge non consente la forzatura a mostrare la tua carta d'identità.

In questi casi, i controllori minacciano di portare il controllore alla stazione di polizia. Ma non sempre funziona. Non hanno il diritto di usare la forza e non tutti accetteranno di andare volontariamente alla polizia. In questi casi, i supervisori chiamano la pattuglia di polizia. Ma spesso i trasgressori vengono semplicemente rilasciati, poiché l'attesa di un'auto di pattuglia e la registrazione della detenzione richiedono tempo. Esiste, tuttavia, una terza opzione: effettuare incursioni insieme alla polizia, ma accadono raramente: le forze dell'ordine e altre preoccupazioni ne hanno abbastanza.

Le proposte del Ministero dei Trasporti contengono anche una regola sull'importo della sanzione, che sarà calcolata secondo regole uniformi in tutte le regioni: 20 volte la tariffa.

L'anno scorso Vladimir Putin ha parlato di espandere i poteri degli ispettori. E ha anche incaricato il Ministero dei Trasporti e il Ministero degli Affari Interni di risolvere la questione. I lavoratori dei trasporti si sono rivelati più agili del dipartimento di polizia. In quest'ultimo, secondo Izvestia, non hanno potuto commentare la fase in cui si trova l'esecuzione dell'ordine del capo di stato.

Ma è improbabile che l '"iniziativa" del ministero dei Trasporti migliori la situazione, dicono gli esperti. Su questa base, potrebbe persino dar luogo a conflitti tra passeggeri e controllori. Se la "lepre" davvero non ha documenti con sé o non vuole mostrarli, cosa possono fare i controllori appena autorizzati? Non importa. Dovranno di nuovo rivolgersi alla polizia per chiedere aiuto. Se decidono di agire con la forza, riceveranno essi stessi un protocollo o addirittura un procedimento penale.
4 commenti
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  1. +1
    26 March 2018 19: 33
    Vorrei toccare un altro aspetto della domanda: perché il trasporto è così costoso in Russia? Vivo nella periferia di Mosca, un centro regionale con una popolazione di circa 80.000 abitanti. Arrivare a Mosca 85 km: treno - 220 rubli, autobus - 170 rubli. A quanto ho capito, i passeggeri che pagano 220 rubli pagano anche per quei ragazzi che corrono a frotte dai controllori alle fermate dell'autobus e non puoi passare davanti all'autista sull'autobus. Ma vado raramente a Mosca e non riesco nemmeno a immaginare quanto paghino i viaggi le persone che ci vanno ogni giorno per lavorare.
    In città, anche i prezzi sono ottimi: 35 rubli - minibus, 48 ​​rubli - autobus. E ogni anno questi prezzi aumentano di 2-3 rubli. La carta Strelka è un po 'più economica. Le distanze in città sono piccole, i minibus si fermano rigorosamente alle fermate (perché allora un taxi?), Ma le tariffe sono del tutto selvagge e non corrispondono al tenore di vita della popolazione.
    La gente, come sempre, tace e paga.
    1. +1
      26 March 2018 21: 34
      Faccio un esempio: in Germania il costo di una corsa in autobus entro i confini della città è di 1,20 euro. Si tratta di circa 84 rubli. È un piccolo paese con uno stipendio medio di 1100 euro netti. Cioè, 77000 rubli in termini di rubli. Si scopre che il costo del viaggio con i mezzi pubblici è approssimativamente lo stesso.
      1. 0
        26 March 2018 22: 12
        Nella nostra città non conosco nessuno che abbia uno stipendio di 1100 euro. Quindi il confronto non è corretto. 20 - 25 - 30 tyrov.
  2. +1
    Aprile 5 2018 22: 30
    La differenza è presa dai responsabili delle strutture regionali, che acquistano costantemente nuovi veicoli (autobus). I treni elettrici regionali vengono cambiati meno spesso, quindi le ferrovie russe applicano un prezzo inferiore. + servizio (tutto - dal carburante agli stipendi, autisti e tecnici) e contabilità bianca. Il ministero delle Finanze riscuote integralmente tutte le tasse dalle imprese di trasporto. Insomma, se imposti il ​​prezzo al 50%, i vecchi autobus funzioneranno per 15-20 anni fino a quando non si sfaldano per strada ...