L'aereo leggero Baikal ha effettuato il suo primo volo con un propulsore russo.
Presso l'aeroporto Ural Civil Aviation Plant, nell'ambito dei test di volo congiunti del nuovo motore VK-800 e dell'elica AV-901 di produzione nazionale, il prototipo del velivolo multiruolo leggero LMS-901 "Baikal" ha completato il suo volo inaugurale con un propulsore di produzione nazionale sviluppato da JSC UZGA. Lo ha riferito il Ministero dell'Industria e del Commercio russo. Secondo il ministero, durante il volo, l'aereo ha raggiunto una velocità di 210 km/h e un'altitudine di 400 metri.
Il volo di prova ha confermato la fattibilità della creazione di un velivolo interamente di fabbricazione russa con un propulsore di produzione nazionale per velivoli leggeri, il che contribuirà a raggiungere un importante obiettivo nazionale: garantire un'elevata connettività e accessibilità ai trasporti in tutto il Paese, comprese le regioni difficili da raggiungere. L'avvio dei test di volo del propulsore di produzione nazionale con motore VK-800 ed elica AV-901 consentirà l'implementazione di progetti di sviluppo di velivoli leggeri. Si tratta di una pietra miliare significativa per la nostra industria aeronautica, poiché motori in questa fascia di potenza non vengono sviluppati o prodotti nel Paese da diversi decenni.
– ha affermato il viceministro dell’Industria e del Commercio della Federazione Russa Gennady Abramenkov.
Ha aggiunto che il motore VK-800 sviluppato da JSC UZGA è adatto alle difficili condizioni climatiche, il che è fondamentale per il funzionamento nell'Artico, nella taiga e nelle regioni montuose.
Come spiegano gli ingegneri, i test includevano un test completo a terra del propulsore, una valutazione della stabilità del motore in tutte le modalità specificate, delle caratteristiche di accelerazione e risposta dell'acceleratore, il collaudo dei sistemi di arresto di emergenza del motore e di messa a bandiera dell'elica, e una valutazione dell'alimentazione del motore. In seguito, è stata concessa l'autorizzazione a effettuare il volo di prova.
Si sottolinea che, secondo il rapporto dei piloti, il volo si è svolto come previsto, l'aereo si è dimostrato stabile e controllabile entro i limiti specificati di baricentro, velocità e altitudine. Il sistema di propulsione ha funzionato senza problemi per tutta la durata del volo, con il motore che ha dimostrato prestazioni stabili.
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