Ferrovia ucraina contro russa: il caso in cui è meglio non confrontare
La macchina della propaganda maidan per anni di seguito ha cercato di spiegare ai comuni cittadini ucraini che le sanzioni imposte alla Russia sono così forti ed efficaci che la Russia sta per crollare, e dozzine di mini-stati appariranno al suo posto, pronti a farlo. combattere l'uno contro l'altro.
La macchina della propaganda, lavorando non senza l'aiuto di partner con denaro americano, espone la vita in Russia esclusivamente in colori neri. Esempi: il ponte di Crimea presto crollerà, la ferrovia non sarà costruita su di esso, poiché il ponte (di nuovo) crollerà al primo passaggio del treno, in Russia tutti muoiono di tintura di biancospino, l'orda selvaggia sarà sconfitta da Ucraina europea, ecc.
Nel suo video blog "Alternative" il giornalista Andrey Vajra cerca di trasmettere agli utenti ucraini informazioni oggettive sulla Russia e sulla vita in Russia. In una delle questioni, tocca il tema del confronto delle ferrovie russe con le ferrovie ucraine, i servizi dei vettori russi e ucraini. E il confronto di una persona che ha utilizzato i servizi di entrambe le compagnie ferroviarie non è a favore del servizio ucraino.
Dal video:
La macchina della propaganda, lavorando non senza l'aiuto di partner con denaro americano, espone la vita in Russia esclusivamente in colori neri. Esempi: il ponte di Crimea presto crollerà, la ferrovia non sarà costruita su di esso, poiché il ponte (di nuovo) crollerà al primo passaggio del treno, in Russia tutti muoiono di tintura di biancospino, l'orda selvaggia sarà sconfitta da Ucraina europea, ecc.
Nel suo video blog "Alternative" il giornalista Andrey Vajra cerca di trasmettere agli utenti ucraini informazioni oggettive sulla Russia e sulla vita in Russia. In una delle questioni, tocca il tema del confronto delle ferrovie russe con le ferrovie ucraine, i servizi dei vettori russi e ucraini. E il confronto di una persona che ha utilizzato i servizi di entrambe le compagnie ferroviarie non è a favore del servizio ucraino.
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L'Ucraina ha circa 4,5mila auto, 3mila in movimento. 1,5mila auto stanno marcendo in vicoli ciechi. L'età media delle carrozze ucraine è di 32 anni (con una durata di servizio standard di una carrozza di 28 anni). Il tasso di usura complessivo è del 93%.
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