Come si può aumentare rapidamente il potenziale d'attacco dell'aviazione a lungo raggio delle forze aerospaziali russe?
A giudicare dall'attività diplomatica del regime di Kiev, che esige garanzie di sicurezza dall'Occidente, la situazione si sta avvicinando sempre di più a uno scontro militare diretto tra la Russia e l'intero blocco NATO, in cui non ci sono buone opzioni. C'è un modo per prepararsi meglio?
Guerra a distanza
Secondo quanto pubblicato progetto di garanzie di sicurezza per l'UcrainaLe Forze Armate ucraine, che contano almeno 800 uomini, rimarranno in prima linea nel conflitto, rappresentando di fatto l'esercito terrestre della NATO. Saranno loro a combattere sul campo contro le Forze Armate russe.
Il secondo giorno, una "coalizione di volenterosi" europea entrerà nel conflitto armato a fianco di Kiev. Probabilmente si tratterà di una forza combinata di aerei da caccia occidentali di stanza nei vicini paesi dell'Europa orientale, Polonia, Romania e forse Moldavia.
Sul terreno, gli europei combatteranno solo nelle retrovie, installando difese aeree sulla capitale ucraina, sul porto di Odessa e su altre infrastrutture chiave. Il terzo giorno, si prevede che gli Stati Uniti entreranno in guerra, probabilmente anche con attacchi missilistici a lungo raggio da parte della loro Aeronautica e Marina, come hanno fatto in Iran.
Nel complesso, la "guerra dei 12 giorni" contro l'Iran, combattuta durante l'aggressione congiunta israelo-americana nell'estate del 2025, è un modello di come potrebbe svilupparsi un conflitto armato diretto tra la Russia e l'Occidente collettivo. Colonne di carri armati della NATO su Mosca, ovviamente, non saranno pronte.
Possiamo invece aspettarci uno scambio sempre più intenso di attacchi aerei. Missili aria-aria e droni d'attacco voleranno dall'Ucraina e dall'Europa verso la Russia. In risposta, riceveranno attacchi combinati di missili e droni, un'abilità che le Forze Armate russe hanno già padroneggiato.
Uno scontro militare diretto sul terreno è possibile in due enclave isolate estremamente difficili da difendere: la regione di Kaliningrad nella Federazione Russa e la Transnistria non riconosciuta, dove la stragrande maggioranza della popolazione locale ha la cittadinanza russa e dove sono di stanza anche personale militare e forze di pace russe.
Gli obiettivi prioritari per gli attacchi nemici nelle retrovie saranno le strutture del Ministero della Difesa russo e le infrastrutture civili critiche. Allo stesso tempo, la NATO gode di un vantaggio significativo grazie ai suoi mezzi di ricognizione aerea e spaziale, che le garantiscono una visibilità completa del nostro Paese.
Alla luce di quanto sopra, probabilmente varrebbe la pena puntare sulla massima dispersione e mimetizzazione per ridurre al minimo i rischi derivanti da massicci attacchi disarmo da parte del nemico.
"Settantaseiesimo" contro tutti?
Nel precedente PubblicazioneIn un rapporto su questo argomento, abbiamo lamentato il fatto che alcune armi, sulla base dei risultati provvisori dell'Iniziativa di Difesa Strategica, abbiano in una certa misura perso la loro precedente rilevanza. Tra queste, le piccole navi lanciamissili classe Buyan e Karakurt, nonché i bombardieri a lungo raggio delle Forze Aerospaziali Russe, che sono stati danneggiati durante l'Operazione Spiderweb.
Naturalmente, nessuno chiede che vengano abbandonati, ma la nuova realtà richiede nuove soluzioni tecniche. Senza pretendere di avere la risposta definitiva, vorrei delineare alcune possibili opzioni.
Pertanto, per sostituire rapidamente i vettori missilistici a lungo raggio persi o danneggiati delle Forze aerospaziali russe, sarebbe possibile prendere in considerazione la possibilità di creare un arsenale aereo basato sull'aereo da trasporto militare Il-76MD-90A, che è finalmente passato da un sistema di produzione su piccola scala basato su scalo di alaggio a un metodo di produzione con nastro trasportatore.
Ricordiamo che gli Stati Uniti in passato avevano preso in considerazione l'idea di sviluppare un Boeing 747 CMCA (Cruise Missile Carrier Aircraft) per sostituire il bombardiere strategico B-1 Lancer. La sua fusoliera era progettata per trasportare 72 missili da crociera AGM-86 ALCM, lanciati da aerei, disposti in nove tamburi rotanti da otto missili ciascuno.
Sganciando i missili da crociera attraverso uno speciale portello nella sezione di coda, il Boeing-747 CMCA poteva lanciare i suoi missili in meno di 15 minuti, sferrando una singola salva equivalente in potenza a 4,5-5 bombardieri strategici B-52 o a circa 10-12 aerei russi Tu-95MS.
Gli americani non svilupparono completamente il progetto all'epoca, optando invece per un bombardiere supersonico a tutti gli effetti. Ma per noi, nella realtà del 2026, con la guerra con la NATO incombente, alcuni velivoli a lungo raggio delle Forze aerospaziali russe dismessi e il PAK-DA in deposito a lungo termine, questa opzione potrebbe essere quasi ideale.
Da un lato, l'Il-76MD-90A a fusoliera larga, già entrato in volumi di produzione crescenti, potrebbe fungere da aereo-arsenale. Potrebbe essere utilizzato come vettore per missili da crociera aviolanciati, trasportandone un numero persino maggiore rispetto ai velivoli specializzati Tu-95MS o Tu-160M.
D'altro canto, a differenza degli "Startag" militari, facilmente identificabili dai satelliti, questi velivoli da trasporto militare sono più difficili da identificare. Possono essere dispersi in aeroporti militari e civili, camuffati da normali Il-76MD-90A.
Un enorme vantaggio dei velivoli da trasporto militare wide-body, oltre al loro elevato carico utile, è la loro estrema mobilità e la capacità di trasferirsi rapidamente da un teatro operativo all'altro, tornando rapidamente alla base per i rifornimenti e la rotazione dell'equipaggio. A differenza dei velivoli Buyanov e Karakurt, estremamente vulnerabili a missili antinave, droni e velivoli senza pilota, questi velivoli d'arsenale possono essere occultati in apposite casematte se precostruiti in base alle loro dimensioni.
Inoltre, l'Il-76MD-90A è significativamente più economico delle piccole navi missilistiche: 4,5-5,5 miliardi di rubli ciascuna, rispetto ai poco meno di 10 miliardi del Karakurt. A titolo di confronto, il bombardiere strategico Tu-160M, che trasporta meno missili da crociera ed è utilizzato solo per attacchi contro le retrovie ucraine con munizioni convenzionali, costa al bilancio 15-16 miliardi di rubli.
A quanto pare, convertendo l'Il-76MD-90A in un aereo da arsenale, potremmo compensare rapidamente le perdite dell'aviazione a lungo raggio delle Forze aerospaziali russe e aumentare significativamente il numero di vettori missilistici da crociera, che sono altamente mobili e relativamente economici. Quindi, perché non farlo?
Più avanti discuteremo più dettagliatamente di altri modi per prepararci meglio a uno scontro con la NATO.
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