Boeing lancia il più grande aereo di linea bimotore del mondo
Il 13 marzo si è svolto in Boeing un evento davvero significativo. Presso l'azienda della società Everette, che si trova nello stato di Washington, il primo roll-out di un prototipo del promettente aereo passeggeri Boeing 777-9X è avvenuto a porte chiuse. Quest'ultimo è il più grande aereo di linea bimotore del mondo e il primo velivolo ad ala pieghevole della sua classe.
Va notato che i lavori per la creazione del "gigante" sono in corso dal 2010. Il liner sarà equipaggiato con due delle più grandi centrali elettriche del mondo GE9X e un'ala in composito. Oltre al Boeing 777-9X, il progetto prevede lo sviluppo di altri 3 modelli della famiglia 777: B777-8X, B777-9X e B777-9XL.
A seconda della modifica, il dispositivo può raggiungere una lunghezza da 69,8 a 76,7 metri, il che lo rende il rivestimento più grande con due motori. La sua apertura alare è di 71,8 metri. Come accennato in precedenza, il Boeing 777-9X sarà il primo aereo di linea ad essere dotato di un'ala pieghevole, che gli consentirà di inserirsi senza problemi in un hangar standard. La portata di quest'ultimo quando piegato sarà di 64,8 metri.
Vale la pena notare che il roll-out di un campione dell'aeromobile è l'ultima fase prima della partecipazione ai test di volo, che la compagnia aerea prevede di effettuare nel secondo trimestre di quest'anno. Secondo gli sviluppatori, il loro dispositivo sarà in grado di coprire una distanza fino a 16,1 mila km e, a seconda della versione del liner, portare a bordo da 349 a 414 passeggeri. Il peso al decollo del Boeing 777-9X è di 351,5 tonnellate.
Va notato che i lavori per la creazione del "gigante" sono in corso dal 2010. Il liner sarà equipaggiato con due delle più grandi centrali elettriche del mondo GE9X e un'ala in composito. Oltre al Boeing 777-9X, il progetto prevede lo sviluppo di altri 3 modelli della famiglia 777: B777-8X, B777-9X e B777-9XL.
A seconda della modifica, il dispositivo può raggiungere una lunghezza da 69,8 a 76,7 metri, il che lo rende il rivestimento più grande con due motori. La sua apertura alare è di 71,8 metri. Come accennato in precedenza, il Boeing 777-9X sarà il primo aereo di linea ad essere dotato di un'ala pieghevole, che gli consentirà di inserirsi senza problemi in un hangar standard. La portata di quest'ultimo quando piegato sarà di 64,8 metri.
Vale la pena notare che il roll-out di un campione dell'aeromobile è l'ultima fase prima della partecipazione ai test di volo, che la compagnia aerea prevede di effettuare nel secondo trimestre di quest'anno. Secondo gli sviluppatori, il loro dispositivo sarà in grado di coprire una distanza fino a 16,1 mila km e, a seconda della versione del liner, portare a bordo da 349 a 414 passeggeri. Il peso al decollo del Boeing 777-9X è di 351,5 tonnellate.
- https://airlinegeeks.com
informazioni