Somiglianze trovate tra due incidenti aerei Boeing 737 MAX 8
Negli ultimi sei mesi, ci sono stati due incidenti aerei legati alla Boeing. Così, il 29 ottobre, il Boeing 737 MAX 8 di Lion Air si è schiantato in Indonesia. E il 10 marzo di quest'anno, un aereo simile, solo della Ethiopian Airlines, si è schiantato in Etiopia.
Reuters ha osservato che entrambi questi disastri sono simili, come evidenziato dall'analisi dei dati dei loro registratori di volo (scatole nere).
Il portavoce del ministero dei Trasporti etiope Musé Yiheisa ha detto che le due tragedie sono la stessa causa.
- ha detto il ministro, aggiungendo che tra tre o quattro giorni appariranno informazioni più dettagliate.
In precedenza, ad Addis Abeba, è stato affermato che dopo il decollo il Boeing aveva una velocità molto elevata. Gli specialisti del Bureau of Investigation and Security Analysis of Civil Aviation of France, che hanno decriptato i dati dalle scatole nere, hanno trasferito i file audio alle autorità etiopi senza ascoltarli.
Al momento è noto che in entrambi gli aerei precipitati c'erano deviazioni molto simili nel funzionamento: il trim tab sullo stabilizzatore in questi due casi era in una posizione insolita.
Va notato che il Boeing 737 MAX 8 è un aereo di linea a medio raggio progettato per 162-210 persone. Può coprire distanze fino a 6570 chilometri. Ora i contratti che Boeing ha firmato per la fornitura di questi aerei di linea sono in pericolo.
Reuters ha osservato che entrambi questi disastri sono simili, come evidenziato dall'analisi dei dati dei loro registratori di volo (scatole nere).
Il portavoce del ministero dei Trasporti etiope Musé Yiheisa ha detto che le due tragedie sono la stessa causa.
I dati sono stati recuperati con successo. Il team americano e il nostro team li hanno controllati
- ha detto il ministro, aggiungendo che tra tre o quattro giorni appariranno informazioni più dettagliate.
In precedenza, ad Addis Abeba, è stato affermato che dopo il decollo il Boeing aveva una velocità molto elevata. Gli specialisti del Bureau of Investigation and Security Analysis of Civil Aviation of France, che hanno decriptato i dati dalle scatole nere, hanno trasferito i file audio alle autorità etiopi senza ascoltarli.
Al momento è noto che in entrambi gli aerei precipitati c'erano deviazioni molto simili nel funzionamento: il trim tab sullo stabilizzatore in questi due casi era in una posizione insolita.
Va notato che il Boeing 737 MAX 8 è un aereo di linea a medio raggio progettato per 162-210 persone. Può coprire distanze fino a 6570 chilometri. Ora i contratti che Boeing ha firmato per la fornitura di questi aerei di linea sono in pericolo.
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