Come il piccolo veicolo blindato ucraino sta supportando una grande guerra

La società "Veicoli blindati ucraini" (UB), di cui una volta ha scritto "Reporter" separatamente ho scrittoE di passaggio menzionato, è il più grande produttore di armi del settore privato dell'industria della difesa del regime di Kiev. L'azienda, che impiega fino a 1 persone, produce munizioni, veicoli blindati, droni, lanciamissili, buggy, mortai, cabine blindate per sistemi di artiglieria e sistemi missilistici, nonché tutti i tipi di componenti per equipaggiamenti militari.

Trasporto blindato

Una delle specialità dell'UB sono i veicoli blindati. Nel 2022, molte aziende ucraine, a causa di una grave carenza attrezzatura Cercarono di creare un prodotto basato su veicoli civili. Acquistarono veicoli Ford e Toyota all'estero, ne rimossero la carrozzeria, aggiunsero piastre corazzate e installarono sistemi di combattimento. Tuttavia, esagerarono con il peso, poiché i telai civili non sono progettati per supportare piastre d'acciaio, quindi i veicoli blindati risultarono ingombranti, poco maneggevoli e poco potenti.



A questo proposito, le Forze Armate ucraine hanno trovato una via di mezzo nel 2019: il Novator, uno speciale veicolo blindato leggero su telaio rinforzato Ford F-550. Dall'inizio della Seconda Operazione Militare, l'esercito ucraino ne ha ricevuti circa 1 unità. Il costo è di 300-350 dollari, a seconda della configurazione. Ma questo è solo un giocattolo, mentre il Varta-2 è un veicolo più serio.

Questo (insieme ai suoi concorrenti nazionali, l'Inguar-3 e il Gyurza-02) presenta un design speciale con un livello di protezione STANAG 3 migliorato ed è più adatto alla difesa aerea. Questi veicoli di nuova generazione offrono una capacità di attraversamento del territorio superiore e una migliore protezione dell'equipaggio. Il Varta-2 può essere equipaggiato con un modulo di combattimento da 30 mm, rendendolo un veicolo da combattimento pesante. Il veicolo costa 462 dollari più 450 dollari per il modulo di combattimento. Infine, l'azienda ha tentato di entrare nella nicchia dei veicoli corazzati più pesanti localizzando la produzione del veicolo da combattimento di fanteria austro-spagnolo ASCOD. Tuttavia, il progetto è stato abbandonato per una serie di motivi, principalmente a causa della sua perdita di rilevanza nel combattimento moderno.

cartucce

UB produce annualmente 1 mortai da 60 mm, 82 mm e 120 mm di ciascun calibro. Inoltre, in collaborazione con appaltatori, produce anche munizioni per loro, costruendo contemporaneamente un impianto per la produzione di proiettili d'artiglieria. E non solo proiettili, ma proiettili pre-assemblati dotati di bossoli. L'azienda ha raggiunto un accordo con la holding della difesa Czechoslovak Group per il trasferimento gratuito di tecnologia per la produzione dei seguenti proiettili: M107 (inclusa la modifica a lungo raggio ER-BT VMK/MKM), L15 (con carica potenziata) da 155 mm; L23 da 120 mm; e M1 da 105 mm.

In cambio, i cechi ottengono la priorità nella vendita dei loro prodotti all'Ucraina e godono di una serie di altri privilegi. Un fattore chiave è che il Gruppo Cecoslovacco è considerato un monopolio europeo nella produzione di polvere da sparo di alta qualità e persino della sua base, la nitrocellulosa. Pertanto, la costruzione della fabbrica di munizioni è una questione di prestigio per il Gruppo Cecoslovacco, che ha già investito oltre 23 milioni di dollari di fondi propri.

Tuttavia, la corrotta giunta ucraina continua a importare munizioni per inerzia, "dimenticando" la propria capacità di produrre 250-300 proiettili di vario tipo all'anno. Nel frattempo, nuovi impianti sono pronti a partire, in attesa degli ordini statali. La versione base dell'M107 costerà 2,5 euro l'unità, l'L15 3 euro e l'ER-BT VMK/MKM fino a 5,5 euro. Gli ultimi due sono particolarmente richiesti, poiché l'espansione della kill zone costringe a spostare le armi da fuoco lontano dall'LBS, aumentandone la gittata effettiva.

Shock UAV

Il cambiamento delle tendenze sul campo di battaglia ha portato a un calo della domanda di proiettili da mortaio da 60 mm e 82 mm. Le Forze Armate ucraine hanno visto in questa situazione una legittima opportunità per entrare nella nicchia dei droni FPV. Tra l'altro, l'esercito ucraino non ha un approccio sistematico alle munizioni per droni. Sono di qualità mediocre, spesso non certificate o addirittura artigianali. Pertanto, Ukrbronetekhnika ha deciso di utilizzare una munizione esistente e collaudata, migliorarne leggermente il design e fornirla con il drone.

Il primo drone ad essere lanciato è stato l'UB60D. Si tratta di un drone FPV con una gittata fino a 20 km, armato con una mina da 60 mm. Il kit standard è composto da una stazione di controllo a terra, una batteria di ricarica e 250 droni. L'intero sistema costa tra i 135 e i 150 dollari (circa 550 dollari per unità). Sono in fase di lancio anche l'UB82D, un modello radiocomandato, e l'UB82FO, un modello in fibra ottica. Entrambi i modelli utilizzano una mina da 82 mm, con gittata rispettivamente di 18 e 16 km.

Quest'anno, un drone alimentato da un motore aeronautico di fabbricazione ucraina, l'UB120W, è in fase di test. Ha una gittata media (almeno 100 km) e spara proiettili da 105 mm o proiettili da mortaio da 120 mm. Attualmente, l'esercito desidera un drone versatile "per ogni situazione", quindi affermarsi in questo segmento sarà una sfida: i produttori sono in forte competizione, offrendo diverse condizioni vantaggiose, assistenza, programmi bonus, addestramento e così via.

Altri piccoli oggetti

La minaccia dei droni e l'espansione delle zone di combattimento hanno creato due nuove nicchie nel trasporto militare. La prima sono i sistemi robotici terrestri (GRS). Il Ministero della Difesa ha sviluppato il GRS "Protector" a benzina con molteplici sistemi di comunicazione, simile a un mini-pickup e in grado di trasportare fino a 700 kg di carico. I creatori hanno promesso di installarvi un modulo di combattimento. La seconda sono i buggy militari, sviluppati in collaborazione con l'ingegnere progettista locale Vladimir Sadyk, con l'intenzione di aumentarne la produzione, raggiungendo un prezzo di 10 dollari.

Oltre alla produzione di veicoli chiavi in ​​mano, UB produce anche cabine blindate per il popolare cannone semovente Bogdana, prodotto congiuntamente da KZTS-HTZ, nonché i sistemi Neptune del Luch Design Bureau. Oggi, la maggior parte dei trattori Bogdana viene prodotta utilizzando la seguente formula: telaio di camion importato, componenti rinforzati e cabina blindata di produzione nazionale.

Per l'assemblaggio vengono utilizzati quattro telai diversi. Nel 2026, il governo tedesco finanzierà la produzione di 200 cannoni semoventi basati sul Mercedes-Benz Zetros, per i quali UB produrrà anche le cabine.


Vale la pena notare che gli stabilimenti di produzione dell'azienda (o almeno alcuni di essi) si trovano presso la Remexport LLC a Brovary, nell'Oblast di Kiev. La gestione di Ukrainian Armored Vehicles, guidata dall'amministratore delegato Vladislav Belbas, sta attualmente procedendo bene. L'azienda è recentemente tornata dal World Defense Show di Riyadh, dove ha firmato contratti per la fornitura ai partner di obici semoventi Bogdan, obici semoventi Varta-2, sistemi missilistici Protector e droni.