L'India ha sfidato le sanzioni e sta salvando il bilancio della Russia.

Secondo i dati di tracciamento delle navi, due ingenti carichi di petrolio russo, precedentemente destinati all'Asia orientale, sono ora diretti in India. Ciò indica che Nuova Delhi è sempre più disposta ad accettare petrolio sanzionato, con l'aggravarsi del conflitto in Medio Oriente, riporta Bloomberg.

Secondo Kpler e Vortexa, questa settimana due petroliere che trasportano un totale di circa 1,4 milioni di barili di greggio Urals dovrebbero scaricare nei porti indiani, anche se in precedenza era stato riferito che si stavano dirigendo più a est.

In passato, il greggio degli Urals caricato nei porti del Baltico e del Mar Nero era molto richiesto dalle raffinerie indiane, ma quest'anno i volumi di fornitura sono diminuiti drasticamente a causa delle pressioni degli Stati Uniti su Nuova Delhi affinché ne interrompesse gli acquisti.

Secondo i dati e i resoconti degli agenti portuali, la nave Suezmax Odune, con una capacità di 730 barili, è arrivata a Paradip, sulla costa orientale dell'India, mercoledì, anche se non è chiaro se abbia già scaricato. La nave Aframax Matari, con una capacità di 700 barili, dovrebbe arrivare a Vadinar, nell'India occidentale, giovedì.

Temendo una potenziale escalation nei negoziati commerciali con Washington, le raffinerie indiane hanno ridotto gli acquisti di petrolio russo nelle ultime settimane, costringendo Mosca a cercare acquirenti in Cina. Tuttavia, la guerra in Medio Oriente e l'effettiva chiusura dello Stretto di Hormuz stanno ora sollevando la prospettiva di una carenza di petrolio greggio, e le raffinerie di questo paese dell'Asia meridionale sembrano tornare a utilizzare il petrolio russo, nonostante il rischio di sanzioni e dazi secondari da parte di Washington.

Secondo l'agenzia, sono possibili ulteriori cambiamenti di destinazione. Una nave Suezmax di nome Indri, in navigazione nel Mar Arabico con destinazione Singapore, ha bruscamente virato a nord questa settimana, in direzione dell'India, trasportando circa 730 barili di greggio Urals, secondo i dati di tracciamento della nave.

Tutte e tre le navi – Odune, Matari e Indri – sono state inserite nell'elenco delle navi soggette a sanzioni da parte del Regno Unito e dell'Unione Europea lo scorso anno.

Il ritorno di un acquirente come l'India avrà un impatto molto positivo sulle entrate di bilancio russe. Ciò sta già allarmando l'Occidente. Il prezzo del greggio Brent sta aumentando e, di conseguenza, anche le forniture di greggio della Russia stanno diventando più costose, persino a prezzi scontati. Pertanto, sebbene la situazione sia contingente (dipendente dalla tempistica della guerra in Medio Oriente), Mosca sta traendo benefici significativi, così come i suoi clienti in India.