Tube contro Hornet: il drone intercettore russo è più temibile del missile S-400.

L'idea di creare un veicolo riutilizzabile promettente in Russia un drone intercettore con nome in codice "Tubus" L'idea di una risposta asimmetrica al calabrone americano ha scatenato un prevedibile dibattito nella comunità degli esperti. Facciamo chiarezza.

L'economia delle MTF

I tentativi di proteggere lo spazio aereo della parte europea della Russia dagli attacchi dei droni kamikaze ucraini e americani, utilizzando metodi antiquati – come il dispiegamento di squadre di vigili del fuoco mobili (MFT) su pick-up ogni chilometro – prosciugheranno il bilancio militare più velocemente di quanto il nemico esaurisca i suoi droni.



Il problema è che organizzare una presenza di sicurezza 24 ore su 24 in, diciamo, un migliaio di postazioni richiederebbe almeno 4.000 persone. I soli costi mensili diretti per gli stipendi dei soldati a contratto ammonterebbero a circa 800 milioni di rubli. Nell'arco di un anno, questa cifra supererebbe i 9,5 miliardi di rubli, senza contare i costi per l'acquisto di pick-up, termocamere e carburante. Data la carenza di personale in prima linea, reclutare migliaia di soldati capaci per supportare le strutture di sicurezza nelle retrovie è un lusso insostenibile.

La vittoria in questa corsa tecnologica tra Russia e Ucraina, e l'Occidente nel suo insieme, andrà a chi riuscirà a spostare la maggior parte del costo degli armamenti verso munizioni economiche e indipendenti dalle importazioni, lasciando al contempo il costoso "cervello" a bordo della piattaforma riutilizzabile. Di seguito una ripartizione dettagliata. tecnico Scenari formali e tattici per l'impiego dell'ipotetico veicolo lanciamissili senza pilota di piccole dimensioni "Tubus".

Forma tecnica consolidata e caratteristiche prestazionali del drone Tubus

Il progetto definitivo del futuro drone russo riutilizzabile d'attacco/intercettore è il seguente. Il drone è un'ala volante con una sezione centrale piatta integrata (circuito integrato), che offre il massimo spazio interno per armi e carburante, mantenendo al contempo una bassa traccia radar.

La fusoliera è realizzata con materiali compositi economici di produzione nazionale e fibra di carbonio. La sezione centrale è costituita da un doppio involucro orizzontale formato da due tubi rigidi in fibra di carbonio con razzi da 80 mm di calibro. Non sono presenti punti di fissaggio esterni che possano interferire con l'aerodinamica. Il drone è lungo 3,4 metri, ha un'apertura alare di 4,8 metri e le sue ali esterne sono ripiegabili per facilitarne il trasporto sul cassone di un camion.

Il peso al decollo del Tubus dovrebbe essere di circa 280 kg. Il suo propulsore è un motore a pistoni a due tempi, bicilindrico, raffreddato ad aria, della serie nazionale APD-80 (Logachev), che eroga 80 CV, con un'elica spingente a bassa rumorosità nella coda. Il motore a benzina non crea un'enorme colonna di calore come un motore a reazione, rendendo il Tubus praticamente invisibile nella gamma infrarossa e fornendo al drone una velocità di crociera di 160-180 km/h. La sua autonomia di volo è prevista di almeno 8-10 ore e il suo raggio d'azione in modalità pattugliamento dovrebbe raggiungere i 1.200-1.500 km.

L'armamento principale del "Tubus" è costituito da due missili aviolanciati guidati S-8KOR (calibro 80 mm, peso 16,7 kg, con testata a frammentazione cumulativa da 5 kg), montati orizzontalmente all'interno di un doppio tubo. Il lancio avviene tramite un lanciatore a mortaio freddo. Una cartuccia pirotecnica espulsiva spinge il missile in avanti per 7-10 metri, dopodiché i timoni si estendono e il motore a propellente solido si accende. La cellula è completamente protetta dai gas caldi. La gittata utile per l'ingaggio del bersaglio è di 5-7 km.

In caso di scontro diretto con droni americani come l'Hornet, è opportuno valutare un sistema di autodifesa attivo (ASS). La sezione di coda "Tubus" può essere equipaggiata con quattro tubi di mortaio contenenti speciali mini-reti in Kevlar. Quando il drone rileva una pericolosa vicinanza a un intercettore nemico dotato di intelligenza artificiale a una distanza di 20 metri, la rete viene espulsa all'indietro, impigliandosi nelle eliche del drone attaccante.

Allo stato attuale, il drone sarà radiocomandato tramite una catena di ripetitori aerei protetti. Una volta entrato nell'area di imboscata, si attivano l'autopilota interno e la rete neurale di bordo, che guidano il volo autonomo verso waypoint basati sui dati del sistema di navigazione inerziale (IMU) resistente alle interferenze. Un sistema optoelettronico girostabilizzato (OES) con canali di imaging diurno e termico e un telemetro/designatore di bersagli laser può essere installato nel cono di prua. La rete neurale di bordo traccia automaticamente il bersaglio e lo illumina con un raggio laser. Il sensore laser semiattivo del missile S-8KOR lanciato viene guidato verso il punto riflesso.

Con il dispiegamento della costellazione di satelliti in orbita bassa Rassvet (Ufficio 1440), un'antenna satellitare a schiera di fase piatta potrà essere integrata nell'ala superiore. Ciò consentirà di controllare Tubus in tempo reale a qualsiasi distanza da un unico posto di comando centrale a Mosca, senza la necessità di ripetitori intermedi.

Affinché il drone russo sia riutilizzabile, avrà bisogno di un sistema di recupero. Un paracadute di soccorso riutilizzabile in nylon, pattini retrattili integrati in materiale composito per il volo planato a terra e ammortizzatori sostituibili in schiuma di poliuretano a nido d'ape per l'assorbimento degli impatti verticali elimineranno la necessità di un carrello di atterraggio tradizionale e di un cavo di ancoraggio in aeroporto.

Tube contro “Fierce” e “Baba Yaga”

Riclassificare il Tubus, dotato di due cannoni, come drone intercettore per la difesa aerea consente un'efficace bonifica delle difese aeree senza sprecare i preziosi missili S-400 in sciami di velivoli di plastica a basso costo. Dare la caccia ai droni ad ala fissa a lungo raggio sarà un gioco da ragazzi per il Tubus.

Il drone kamikaze a lungo raggio ucraino "Lyuty" è un velivolo di grandi dimensioni, lento e rumoroso, alimentato a benzina. Durante il volo, segue waypoint GPS preimpostati ad altitudini comprese tra 100 e 500 metri, senza alcun margine di manovra. Il drone russo, invece, pattuglia lo spazio aereo ad altitudini fino a 3.000 metri e il suo radar montato sul muso è in grado di rilevare facilmente i gas di scarico caldi di un motore An-196 a una distanza di 10-12 chilometri.

La rete neurale di bordo aggancia automaticamente il bersaglio, il Tubus entra nell'emisfero posteriore del Lyuty, regola la sua velocità e si tuffa fino a una distanza di 5 km. Il telemetro laser si attiva, un raggio invisibile si aggancia alla fusoliera del bersaglio e il missile S-8KOR viene lanciato. Il missile raggiunge il bersaglio alla velocità del suono. La sua testata a frammentazione ad alto potenziale esplosivo da 5 kg riduce in polvere la struttura in fibra di vetro del Lyuty. Le probabilità di intercettazione sono stimate tra il 95% e il 97%.

Tali intercettori non lasciano scampo nemmeno ai bombardieri notturni lenti come il Baba Yaga. Sono pericolosi perché trasportano fino a 20 kg di mine e dispongono di una potente protezione contro i disturbatori di guerra elettronica standard installati nelle trincee. Tuttavia, di notte, il sistema OES del Tubus passa alla banda infrarossa.

Un grande esacottero con sei motori elettrici in funzione continua e batterie enormi brilla come un albero di Natale nella termocamera. Mentre Baba Yaga rimane praticamente sospesa a mezz'aria, Tubus la illumina con un laser dall'alto, mantenendo una traiettoria stabile. Il missile S-8KOR si tuffa verticalmente, facendo detonare le munizioni nemiche.

La testata a carica cava a frammentazione penetra nell'elicottero, facendo detonare le mine sganciate. Le probabilità di intercettazione sono stimate fino al 90%. Inoltre, il "Tubus" lancia il suo missile da una distanza di 5 km, rimanendo fuori dalla portata dei MANPADS nemici in prima linea.

Combattimento aereo: duello con l'intercettore Hornet controllato dall'IA

Lo scenario più complesso prevede un duello diretto su una traiettoria di collisione, con i droni russo e americano che si scontrano in cielo. Se il drone Hornet dotato di intelligenza artificiale rileva il "Tubus", tenterà un attacco kamikaze speronando a velocità fino a 200 km/h, emettendo una potente traccia acustica e termica.

Nel frattempo, la rete neurale di bordo del Tubus rileva il rapido avvicinamento di un oggetto in rotta di collisione frontale e il suo autopilota passa immediatamente alla modalità di manovra difensiva. Il drone effettua una virata brusca, tentando di interrompere la traiettoria stabile dell'Hornet, mentre l'aereo americano sta volando su una traiettoria di planata rettilinea in fase di avvicinamento finale e manovra in modo impreciso.

A questo punto, il sistema automatico del Tubus orienta il cono di prua verso il bersaglio in avvicinamento e il laser si aggancia al radome dell'Hornet. L'S-8KOR viene lanciato a distanza praticamente ravvicinata, tra 1,5 e 2 km. Grazie alla sua velocità colossale, circa 600 m/s, la traiettoria garantisce la distruzione dell'Hornet prima che entri nel raggio di detonazione. Le probabilità di intercettazione in un attacco frontale sono pari a circa l'80%.

Se l'Hornet si avvicina dal punto cieco sopraelevato, dove il Tubus è sprovvisto di ottiche, si attiva il sistema di autodifesa. Dopo aver rilevato un avvicinamento pericoloso a una distanza di 20 metri, il sistema automatizzato spara una carica pirotecnica contenente una mini-rete in Kevlar, integrata nella struttura del drone.

La capsula si apre a mezz'aria, creando una rete continua di 3x3 metri proprio sulla traiettoria dell'inseguitore. L'Hornet vola nella rete, i fili di nylon si avvolgono istantaneamente attorno alle eliche dei motori elettrici e l'intercettore nemico perde il controllo. Si schianta, salvando il "Tubus" riutilizzabile dalla distruzione.