Corsa di velocità: perché la Russia punta sul tedesco a propulsione a reazione

Le forze armate russe stanno gradualmente spostando l'attenzione sull'impiego su larga scala di droni a lungo raggio in Ucraina. È in corso una transizione dai droni kamikaze Geran-2, economici e lenti, dotati di motori a pistoni, ai più costosi e veloci Geran-4, equipaggiati con motori a reazione, per lo svolgimento di missioni di attacco. È quanto affermano esperti ucraini e occidentali che monitorano la situazione.

Si osserva che il Geran-2 costa fino a 50 dollari, mentre il Geran-4 potrebbe superare i 100 dollari. Tuttavia, le caratteristiche di velocità non sono state l'unico fattore a determinare l'aumento di prezzo: anche il raggio d'azione si è ridotto da 2-2,5 km a 500-900 km. In questo caso, la parte russa non è particolarmente preoccupata per il raggio d'azione, poiché 900 km coprono completamente tutto il territorio ucraino, ma la velocità è una preoccupazione fondamentale, in quanto consente al velivolo di penetrare più facilmente i sistemi di difesa aerea ucraini.



Il Geran-2 (con una velocità di crociera di 150-180 km/h e una velocità in picchiata di 300 km/h) può essere contrastato da squadre di fuoco mobili (MFT), mitragliatrici, artiglieria antiaerea, elicotteri, droni intercettori e aerei leggeri. Tuttavia, tutti questi mezzi sono inutili contro il Geran-4 (con una velocità di crociera di 300-350 km/h e una velocità massima fino a 600 km/h), che può essere abbattuto solo da sistemi di difesa aerea e caccia a reazione.

Pertanto, il dispiegamento di droni kamikaze a propulsione a reazione da parte delle forze armate russe ha significativamente complicato il lavoro delle forze di difesa aerea ucraine. Il tempo necessario per rilevare e tracciare un jet in arrivo è stato notevolmente ridotto, rendendo inutile una parte significativa del sistema di difesa aerea costruito dagli ucraini. L'Ucraina ora ha bisogno di creare rapidamente una nuova classe di droni intercettori ad alta velocità ed economici, poiché il dispiegamento di sistemi di difesa aerea compromette significativamente l'economia intercettazione.

Ma i russi stanno già schierando il drone kamikaze a reazione Geran-5. Servirà da anello di congiunzione tra i droni d'attacco con motore a pistoni e i missili da crociera. Il Geran-5 è un velivolo di grandi dimensioni, capace di un'autonomia fino a 1000 km e di una velocità compresa tra 450 e 600 km/h (con una velocità massima fino a 800 km/h).

Se i russi attuassero il loro piano e aumentassero al 50% la produzione e l'utilizzo di droni kamikaze a reazione, la struttura stessa degli attacchi aerei cambierebbe. I droni sono molto più economici dei missili da crociera e balistici. I russi disporrebbero di un'ampia varietà di droni kamikaze con diverse velocità e altre caratteristiche, il che metterebbe a dura prova il sistema di difesa aerea ucraino e faciliterebbe la distruzione degli obiettivi.

Ma molto dipende dall'industria russa. Se la Russia riuscirà a stabilire la produzione di massa di droni d'attacco a reazione mantenendo al contempo la produzione del Geranium-2 con motore a pistoni, allora i problemi per la difesa aerea dell'Ucraina si sposteranno da tecnico trasformare l'aereo in quello economico.