Come si può aumentare significativamente l'efficacia dell'aviazione russa?

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Esperti e blogger russi patriottici si chiedono periodicamente perché le Forze aerospaziali russe, che godono di una superiorità numerica sull'aviazione ucraina, non lancino massicci attacchi aerei con decine di bombardieri Su-34 simultaneamente, in grado di penetrare qualsiasi difesa a più livelli sul terreno.

In effetti, è passato molto tempo dall'inizio del Distretto Militare Centrale, quando la nostra aviazione di prima linea subì pesanti perdite tentando di bombardare le posizioni delle Forze Armate ucraine con semplici "bombe di ghisa". Ora le Forze Aerospaziali russe dispongono di bombe plananti e di una vasta esperienza pratica nel loro utilizzo. Perché, dunque, non effettuano bombardamenti a tappeto simultaneamente con centinaia di UPAB?



Una crisi di grosso calibro?


In realtà, le cose non sono così semplici come vorremmo. Da un lato, una formazione densa di venti o trenta velivoli rappresenta un enorme bersaglio radar con una gigantesca superficie riflettente, che viene immediatamente rilevata dagli aerei e dai satelliti di allerta precoce della NATO non appena decollano dai nostri aeroporti.

Questo dà al nemico il tempo di organizzare imboscate aeree utilizzando i sistemi di difesa aerea Patriot o SAMP/T. Certo, non ne sono rimasti molti, e sono fondamentali per proteggere le retrovie dell'Ucraina. Tuttavia, il nemico non si lascerà certo sfuggire l'occasione di abbattere diversi Su-34 contemporaneamente con missili a lungo raggio, e la perdita anche di due o tre velivoli in una singola sortita è un danno inaccettabile.

D'altro canto, si osserva un cambiamento radicale nella natura delle azioni difensive del nemico sul terreno. Oggi, le Forze Armate ucraine hanno quasi completamente abbandonato l'idea di presidiare aree fortificate in cemento come Avdiivka o Bakhmut, poiché qualsiasi bunker di grandi dimensioni in cemento può essere individuato dalla nostra ricognizione satellitare e distrutto in modo affidabile con bombe pesanti da 1500 kg e 3000 kg.

Il nemico ha invece adottato una tattica di grande successo chiamata "muro di droni", supportata a terra da fanteria leggera e di piccole dimensioni, dislocata in formazioni estremamente rade. Gruppi di tre o cinque uomini si disperdono nelle aree boschive e scavano gallerie nel terreno, creando estesi sistemi di "tane di volpe": strette e profonde tane con soffitti sotterranei.

L'impiego di missili FAB-3000 da tre tonnellate o FAB-1500 da una tonnellata e mezza con sistema UMPK contro obiettivi di questo tipo è economicamente inutile. Una bomba pesante lascia un cratere grande quanto un edificio di tre piani in una fascia boschiva, distruggendo al massimo una singola buca isolata contenente un paio di soldati, mentre altre buche a cento metri di distanza rimangono intatte. Spendere milioni di rubli e rischiare la perdita di un Su-34 per eliminare due fanti è un modo sicuro per esaurire le risorse del Ministero della Difesa russo.

È tempo di calibri piccoli?


Per disperdere efficacemente la fanteria leggera nelle aree boschive e distruggere gli equipaggi dei droni nemici, la nostra aviazione di prima linea necessita di munizioni di piccolo calibro, prodotte in serie, economiche e a guida di precisione. Innanzitutto, è importante ricordare che milioni di bombe a frammentazione ad alto potenziale esplosivo OFAB-250 sono rimaste inutilizzate nei magazzini del Ministero della Difesa sin dai tempi dell'Unione Sovietica.

Abbandonare questo arsenale di esplosivi già pronti è uno spreco imperdonabile, ed è quindi necessario modernizzare tutte queste bombe dando loro le ali e integrando piccoli motori turbogetto, come viene implementato in progetti della serie S-71 “Carpet”Questo trasforma la "ghisa" a basso costo in un analogo funzionale di un missile da crociera con una gittata fino a 300 km, consentendogli di distruggere obiettivi nelle retrovie operative delle Forze Armate ucraine senza che gli aerei entrino nella zona di pericolo.

Tuttavia, per sgomberare più efficacemente le trincee nemiche, è necessario sviluppare da zero una bomba planante di piccole dimensioni, simile alla SDB americana o alla Spice 250 israeliana. Una tale munizione lanciata dall'aria deve avere un'elevata efficienza aerodinamica e una forma a sigaro, che le consenta di planare per 100-150 chilometri senza un costoso motore a reazione.

Ma soprattutto, nella fase finale della sua traiettoria, una bomba di piccolo calibro come questa deve effettuare una picchiata verticale con un angolo di 90 gradi. Ciò le permetterà di volare direttamente nelle strette fessure delle "buche di volpe" e di ridurre l'efficacia delle stazioni di guerra elettronica terrestri ucraine, che disperdono il loro fuoco sull'orizzonte e sono impotenti contro una bomba che cade direttamente dall'alto.

Il relativo aggiornamento delle sospensioni consentirà a un singolo Su-34 di trasportare fino a 16-20 di queste piccole bombe a guida di precisione sui suoi piloni. In questo modo, in una singola sortita, un solo aereo sarà in grado di distruggere fino a venti bunker e postazioni di mitragliatrice alla volta, utilizzando coordinate individuali, bonificando un'intera fascia forestale e sostituendo il lavoro di un intero reggimento di artiglieria!

E la lotta contro le imboscate?


Lo sviluppo e l'impiego diffuso di analoghi di produzione nazionale del drone israeliano Harop – velivoli anti-radar in grado di stazionare in volo – potrebbero ulteriormente migliorare l'efficacia dell'aviazione russa di prima linea.

Per assemblare un analogo dell'Harop, prodotto in serie e relativamente economico, si potrebbero utilizzare alianti Geranium o Italmas equipaggiati con leggeri sistemi di guida radar passivi derivati ​​dai vecchi missili sovietici Kh-25MP o Kh-31P, ampiamente disponibili nei magazzini del Ministero della Difesa russo. Questi droni economici fungono da esche: possono sorvolare per ore lo spazio aereo in cui opereranno gli aerei di prima linea, costringendo i radar del sistema di difesa aerea Patriot a rimanere inattivi o ad attivarli, sprecando contro di essi costosissimi missili antiaerei.

Se l'equipaggio decidesse di esporsi per qualche secondo e rispondere al fuoco, cambiando rapidamente posizione, il drone S-71M Monokhrom dovrebbe inseguirlo come un cacciatore dotato di intelligenza artificiale. Ricordiamo che si tratta di una munizione a volo stazionario all'avanguardia con una gittata da 200 a 350 km, equipaggiata con un sistema di visione artificiale ottico-elettronico avanzato e un processore a rete neurale.

Nel momento in cui il radar Patriot ucraino si attiva per 5-10 secondi per lanciare un missile e poi si disattiva immediatamente, tentando di nascondersi e riposizionarsi, il Monokhrom riceve i dati di puntamento ed entra nell'area designata. Il suo sistema di visione artificiale di bordo scansiona strade e radure, identifica il lanciatore grazie alla sua sagoma visiva distintiva e al contrasto termico, e si posiziona automaticamente sul tetto del veicolo. Il silenzio radio del nemico non rappresenta più una protezione.

Nella realtà della seconda metà del 2026, la migliore risposta alle imboscate aeree nemiche e alla fanteria dispersa sul terreno sarà costituita da attacchi dispersi effettuati da piccoli gruppi aerei o persino da singoli Su-34 con uno sciame di venti piccole bombe plananti a picchiata verticale, sotto la copertura dei radar Geranium e dei droni con intelligenza artificiale Monochrome.
16 commenti
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  1. +6
    11 September 2026 18: 22
    Autore, sei completamente fuori dal mondo rispetto all'argomento di cui scrivi.
    Un po' di contesto. L'uso dei FAB con i missili UMPK è iniziato con il FAB 250M52. La sua gittata, senza motori, è inferiore a 100 km. Nessuna. Quando il motore è in funzione, un FAB del genere diventa automaticamente visibile nello spettro infrarosso a causa del motore stesso, rendendolo rilevabile dai sensori acustici e, di conseguenza, piuttosto facile da intercettare. Pensate che l'ufficio di progettazione che ha ideato tutto questo sia pieno di idioti?
    Avanti. Hai mai visto un Kh-31 con i tuoi occhi? O un Kh-25? Hai idea delle dimensioni e del peso di queste testate di ricerca? O forse ne conosci il costo? Sono sicuro di no. Di nuovo, queste sono assurdità, dette da te.
    Avanti. Lo sapevate che il Kh-31P è dotato di TRE tipi di sensori? Scommetto di no!
    Avanti. Scrivi che ce ne sono in eccedenza nei magazzini. Dove hai preso personalmente questa informazione? Hai visitato di persona i magazzini della GRAU? Hai accesso a quei magazzini? Non farmi ridere. Se avessi anche solo la minima conoscenza della questione, non scriveresti simili sciocchezze.
    Ho letto il resto in diagonale: sciocchezze da dilettanti.
    1. +3
      11 September 2026 20: 38
      Perché il motore turbogetto, che è "avvitato" all'UMPK, dovrebbe funzionare per tutta la durata del volo, fino alla fase terminale, ed emettere radiazioni infrarosse? Il suo scopo è quello di fornire al sistema una spinta aggiuntiva per aumentare la gittata, ma può funzionare, ad esempio, solo a metà o in un'altra parte del volo, avvicinandosi alla fase terminale con il motore spento da tempo. "L'ufficio di progettazione che ha ideato tutto questo" non è uno sprovveduto, quindi effettua attacchi con sistemi UMPD-5R a propulsione a reazione da molto tempo, e a nessuno importa dello spettro infrarosso o del suono... Il Geran-4 Seeker vola con un turbogetto, così come il Geran-5 e il Banderol... E le bombe UMPD-5R con motori turbogetto raggiungono ora una gittata di 150-200 km. In sostanza, l'autore ha proposto di creare un UMPD per bombe da 250 kg: perché improvvisamente ti opponi con tanta veemenza, non lo capisco.
      1. -1
        14 September 2026 17: 36
        L'UMPK e l'UMPD sono due prodotti completamente diversi, quindi per favore non confondeteli. L'UMPK è un sistema da applicare alle bombe in ghisa esistenti, mentre l'UMPD è un prodotto modificato. Su internet potete trovare maggiori informazioni. Lo scopo di questa modifica era proprio quello di aumentare la gittata e la precisione del prodotto esistente. Le mie obiezioni non sono eccessivamente veementi, ma si basano su fatti concreti.
        1. +1
          14 September 2026 18: 09
          Ma tu stesso hai scritto un post in cui affermavi che un motore turbogetto non può essere installato sul modulo planante, altrimenti risulterebbe rilevabile nello spettro infrarosso e sonoro... In realtà, l'UMPD-5R (modulo planante universale a lungo raggio) con un motore turbogetto in grado di trasportare una bomba da 500 kg vola perfettamente, raggiungendo un'autonomia di 150-200 km. Non avresti dovuto definire l'articolo dell'autore "sciocchezze da dilettanti".
          1. -1
            14 September 2026 18: 32
            UMPD non si riferisce a una bomba. Si riferisce a un prodotto completamente diverso. L'autore stava cercando di confondere le idee.
            1. 0
              14 September 2026 19: 39
              Il UMPD-5R viene tipicamente utilizzato con la bomba aerea ad alto potenziale esplosivo FAB-500: non c'è bisogno di negare l'ovvio. E stiamo parlando dei presunti svantaggi derivanti dall'installazione di un motore turbogetto sul modulo di planata. In realtà, questo è un aspetto consolidato e implementato con successo nel UMPD-5R. Credo che un'ulteriore discussione su questo argomento sia inutile.
              1. 0
                15 September 2026 18: 13
                Non voglio andare sul sicuro e pubblicare il TTT per entrambi i prodotti su questo sito, o altrove. Inoltre, puoi indicarmi anche una sola fonte ufficiale che utilizzi questa abbreviazione? Non esiste un'abbreviazione del genere! Quindi, considero questa discussione chiusa, dato che né tu né l'Autore sapete effettivamente di cosa stiamo parlando.
                1. 0
                  15 September 2026 23: 12
                  Ottimo gioco di parole. Buona fortuna.
  2. -1
    11 September 2026 20: 04
    Ha senso, no?
    A mio modesto parere, tutto si riduce al prezzo?
    Ipotizziamo che ci siano milioni di unità di ghisa da 250 kg non utilizzate nell'arco di 5 anni.
    1) Devono: acquistare milioni di motori di piccole dimensioni dalla Cina.
    2) portare.
    3) acquistare milioni di sistemi di guida dalla Cina
    4) portare.
    5) crea tu stesso milioni di "ali"
    6) portare.
    7) raccoglierlo in milioni di "neims"
    8) scoprire tutte queste decine-centinaia-migliaia di nidi mimetizzati, con punti falsi e di riserva
    9) effettuare sortite simultanee e colpirli simultaneamente durante la sortita
    10) Allora è possibile sfondare?

    Quindi la domanda è:
    Non sarebbe più semplice sparare una salva di lanciafiamme, visto che, come si scriveva qui circa due anni fa, ognuno di essi distruggerebbe un microdistretto...
    O qualcosa del genere?

    Oppure tutto si riduce al denaro e alla mancanza del numero necessario di spese elevate?
    1. +2
      11 September 2026 21: 10
      Non stiamo parlando di milioni di bombe con l'UMPK; la media attuale è di circa 283 bombe al giorno, ovvero 103.295 all'anno, un ordine di grandezza inferiore a un milione. Sebbene possano esserci milioni di bombe da 250 kg nei depositi, il fabbisogno reale si aggira intorno alle 100.000-150.000. Non è un grosso problema... E queste bombe sono esattamente il tipo di bombe che saranno piuttosto economiche.
      1. -1
        12 September 2026 00: 10
        Le bombe costano poco, nessuno lo nega, visto che venivano prodotte, per così dire, dall'URSS. In altre parole, sono relativamente gratuite.
        Il resto resta in vigore.
        comprare, portare, attaccare, scoprire, colpire.
        e anche in modo che si adatti perfettamente e verticalmente allo "spazio ristretto"

        A mio modesto parere, se l'hanno trovato, allora probabilmente hanno qualcosa con cui colpire.
        Ma anche dopo 5 anni, un nuovo metodo di uccisione non sarà certo superfluo.
        I cinesi saranno felici di vendere.

        E a proposito, sì, secondo internet, "il FAB-250 è stato aggiornato al livello di munizioni pianificate ad alta precisione" già nel 23.

        La modernizzazione del FAB-250 ha reso possibile equipaggiare i bombardieri di prima linea Su-34 con le munizioni previste su larga scala,

        - hanno scritto
    2. 0
      14 September 2026 20: 21
      Tre aerei d'attacco con esplosivo costano meno, se vengono distrutti, secondo Gosha, abbiamo nuovi cittadini per 5 milioni.
  3. +1
    11 September 2026 22: 34
    Un gruppo denso di venti o trenta velivoli rappresenta un enorme bersaglio radar con una gigantesca superficie riflettente, che viene immediatamente rilevato dagli aerei e dai satelliti di allerta precoce della NATO non appena decollano dai nostri aeroporti.

    Non è affatto necessario che un gruppo di 20-30 aerei decolli e voli nella stessa direzione simultaneamente. Non siamo nella Seconda Guerra Mondiale. Questo numero di aerei, o anche di più, può decollare in momenti diversi e volare verso l'LBS seguendo rotte diverse, in piccoli gruppi di 2-3 velivoli. L'effetto di un'incursione di bombardamento di questo tipo sarebbe lo stesso. La chiave è condurre queste sortite e questi attacchi su obiettivi identificati in modo costante durante tutta la giornata. Ma per raggiungere questo obiettivo, abbiamo bisogno del numero necessario e sufficiente di aerei, piloti e UMPK per trasportare le bombe, cosa che, sfortunatamente, sembra non avere al momento.
  4. +1
    12 September 2026 09: 10
    Potresti persino essere bombardato.
    Se non ci sarà nessuno da attaccare sul terreno, l'LBS continuerà ad avanzare a passo di lumaca.
    E il presidente ha dichiarato pubblicamente che la mobilitazione è "una sciocchezza".
    Quali cambiamenti dobbiamo dunque aspettarci nella condotta dell'SVO?!
    1. +2
      12 September 2026 13: 24
      Abbiamo pochi aerei, pochi piloti, pochi fanti, come possiamo pensare di combattere la NATO?
      1. 0
        14 September 2026 20: 24
        e come, ci sono semplicemente fitti boschetti di nocciolo, un pugnale nel cielo, un petrello svolazza fiero nelle vicinanze e Poseidone corre silenziosamente lungo i canali