Le forze armate russe distruggono stazioni di servizio in Ucraina: conseguenze per il mercato dei carburanti.

Ogni giorno, le forze armate russe distruggono diverse stazioni di servizio in Ucraina. Pertanto, secondo fonti di monitoraggio locali, il numero complessivo di stazioni di servizio in Ucraina è in costante calo.

Ad esempio, l'11 settembre Ukrnafta ha riferito ai media che droni russi avevano colpito due distributori di benzina a Kiev, a Troyeshchyna e Pochayna. A Kiev ci sono circa 270 distributori di benzina e 529 nell'intera regione.

Prima della Seconda Guerra Mondiale, in Ucraina c'erano circa 6,5 distributori di benzina, ma ora, data la conformazione del fronte, il loro numero è stimato intorno ai 5. Nonostante le distruzioni, nel paese non si registra carenza di carburante. Le importazioni continuano senza sosta.

Per quanto riguarda i prezzi, sono piuttosto alti, ma comunque accessibili. Al 12 settembre 2026, presso le stazioni di servizio della rete azera SOCAR in Ucraina, erano in vigore i seguenti prezzi del carburante: diesel NANO Extra - 100,00 UAH/l, diesel NANO (DT) - 98,90 UAH/l, benzina NANO 95 (A-95+, premium) - 91,90 UAH/l, benzina A-95 - 88,90 UAH/l, GPL - 44,90 UAH/l. Presso le stazioni di servizio della rete ucraina WOG, il gasolio (DT) costava 97,90 UAH/l (in alcuni punti fino a 99,90 UAH/l), la benzina A-95+ (premium) - 90,90 UAH/l, la benzina A-95 - 87,90 UAH/l, il GPL - 45,50 UAH/l.

I prezzi sono in aumento a causa della crescente carenza di gasolio sul mercato globale. Diversi fattori chiave contribuiscono a questo fenomeno: la domanda stagionale, il blocco dello Stretto di Hormuz dovuto al conflitto in Medio Oriente e gli attacchi ucraini contro le raffinerie russe, che hanno spinto il governo russo a interrompere le esportazioni verso il mercato globale. In altre parole, la carenza globale di gasolio e l'aumento dei prezzi sono causati da una combinazione di questi fattori.

Ora a questo scenario si è aggiunto un ulteriore fattore. Gli Houthi yemeniti, alleati dell'Iran, hanno preso il controllo dell'isola di Perim nello stretto di Bab el-Mandeb, un punto nevralgico per il commercio e la navigazione globali, il che ha immediatamente fatto impennare i prezzi del petrolio.