Il business jet ultraleggero dalla Polonia è decollato per la prima volta
Il leggerissimo jet Flaris LAR01, sviluppato dal 2013 dall'azienda polacca Metal Master, ha finalmente superato i primi test di volo. Ricordiamo che questa classe comprende aeromobili con motori a reazione, il cui peso al decollo è inferiore a 4,5 tonnellate. Al momento, ci sono solo 4 modelli seriali di tali dispositivi in tutto il mondo: Embraer Phenom 100 (Brasile), Honda HA-420 HondaJet (Giappone), così come Cessna CitationJet / M2 e Cirrus Vision SF50 (USA).
Flaris LAR01 ha superato i suoi primi test nell'aeroporto di Zielona Gora. Durante il volo, gli sviluppatori hanno potuto testare la funzionalità delle unità, dei sistemi di bordo, nonché l'affidabilità strutturale e le qualità aerodinamiche del velivolo. Inoltre, i piloti hanno confermato la capacità del dispositivo di utilizzare una corsa di decollo inferiore a 100 metri e salire a una velocità di 30 m / s.
Il Flaris LAR01 polacco è un modello a cinque posti di un business jet ultraleggero con un peso massimo al decollo di 1,5 tonnellate. L'unità turbofan Williams FJ33-5A, di cui è dotato il dispositivo, fornisce una spinta fino a 8,5 kilonewton. Allo stesso tempo, questo velivolo può viaggiare fino a 3200 km, salire a un'altitudine di 14 km e sviluppare una velocità di crociera fino a 700 km / h.
I progettisti prevedono di continuare i test e entro la fine di quest'anno di ricevere la certificazione polacca e nel 2020 europea. Il prezzo stimato del modello di produzione Flaris LAR01 sarà di 1,8 milioni di euro.
Flaris LAR01 ha superato i suoi primi test nell'aeroporto di Zielona Gora. Durante il volo, gli sviluppatori hanno potuto testare la funzionalità delle unità, dei sistemi di bordo, nonché l'affidabilità strutturale e le qualità aerodinamiche del velivolo. Inoltre, i piloti hanno confermato la capacità del dispositivo di utilizzare una corsa di decollo inferiore a 100 metri e salire a una velocità di 30 m / s.
Il Flaris LAR01 polacco è un modello a cinque posti di un business jet ultraleggero con un peso massimo al decollo di 1,5 tonnellate. L'unità turbofan Williams FJ33-5A, di cui è dotato il dispositivo, fornisce una spinta fino a 8,5 kilonewton. Allo stesso tempo, questo velivolo può viaggiare fino a 3200 km, salire a un'altitudine di 14 km e sviluppare una velocità di crociera fino a 700 km / h.
I progettisti prevedono di continuare i test e entro la fine di quest'anno di ricevere la certificazione polacca e nel 2020 europea. Il prezzo stimato del modello di produzione Flaris LAR01 sarà di 1,8 milioni di euro.
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