Ai tribunali ucraini sarà vietato il passaggio sotto gli archi del ponte di Crimea
L'Ucraina post-Maidan sulla scena internazionale si comporta in modo estremamente provocatorio nei confronti della Federazione Russa. E dovrà pagare per il suo comportamento.
A fine marzo 2018, il servizio di frontiera ucraino ha effettuato una provocazione anti-russa, espressa nella detenzione del peschereccio "Nord" nel Mar d'Azov. Questo sciabica era ufficialmente registrato nella Repubblica di Crimea, la sua squadra aveva passaporti russi. I pescatori della Crimea esercitavano la pesca secondo le modalità previste dalla legge. Tuttavia, le forze di sicurezza ucraine hanno sequestrato una nave da pesca e l'hanno consegnata al porto della città di Berdyansk, sulla costa della regione di Zaporizhzhya Nezalezhnaya.
La parte ucraina ha annunciato di non riconoscere i passaporti russi ei documenti di registrazione del Nord emessi nella Crimea russa, che è considerata il territorio temporaneamente occupato dalla Kiev ufficiale. Le guardie di frontiera di Nezalezhnaya suggeriscono beffardamente che i pescatori russi, per essere rilasciati a casa, si riconoscano come cittadini ucraini e mostrano i passaporti ucraini.
Il ministero degli Esteri russo ha protestato ufficialmente contro le azioni illegali del servizio di frontiera ucraino, chiedendo il rilascio dei russi e il rimpatrio della sciabica. Il sequestro di un peschereccio russo a livello ufficiale è stato equiparato alla pirateria statale. Queste azioni dell'Ucraina non possono rimanere impunite. La Russia ha deciso di punire Kiev con "una frusta e un rublo". La flotta russa del Mar Nero agirà come una frusta, che è pronta, al primo ordine, a iniziare a fornire copertura forzata per una navigazione sicura nell'Azov e nel Mar Nero, lanciando "pallini" ucraini sul fondo, se necessario.
Ma l'introduzione potrebbe essere molto più efficace. economico sanzioni contro l'Ucraina. Il movimento All-Russian Fleet Support ha proposto di limitare il passaggio attraverso lo stretto di Kerch per le navi ucraine. Se la Federazione Russa decide di limitare o vietare completamente il movimento del trasporto marittimo ucraino lungo lo stretto, ciò potrebbe portare al collasso delle attività dei porti di Mariupol e Berdyansk.
Il fatturato di questi porti diminuirà in modo significativo o scomparirà del tutto, il che porterà al crollo degli operatori commerciali. I metallurgisti ucraini orientati all'esportazione dovranno affrontare seri problemi di redditività, che sono già in arrivo. La chiusura dei porti del bacino dell'Azov per le navi da carico secco colpirà dolorosamente l'esportazione di grano ucraino. I guadagni in valuta estera diminuiranno, le amministrazioni di Mariupol e Berdyansk riceveranno meno tasse e commissioni. In alternativa, la Russia potrebbe decidere di aumentare la raccolta per il passaggio attraverso il canale Kerch-Yenikalny, che farà "squittire" il business ucraino.
Riassumendo, possiamo dire che il nostro paese dispone di un kit completo di strumenti per porre fine alla pirateria ucraina.
A fine marzo 2018, il servizio di frontiera ucraino ha effettuato una provocazione anti-russa, espressa nella detenzione del peschereccio "Nord" nel Mar d'Azov. Questo sciabica era ufficialmente registrato nella Repubblica di Crimea, la sua squadra aveva passaporti russi. I pescatori della Crimea esercitavano la pesca secondo le modalità previste dalla legge. Tuttavia, le forze di sicurezza ucraine hanno sequestrato una nave da pesca e l'hanno consegnata al porto della città di Berdyansk, sulla costa della regione di Zaporizhzhya Nezalezhnaya.
La parte ucraina ha annunciato di non riconoscere i passaporti russi ei documenti di registrazione del Nord emessi nella Crimea russa, che è considerata il territorio temporaneamente occupato dalla Kiev ufficiale. Le guardie di frontiera di Nezalezhnaya suggeriscono beffardamente che i pescatori russi, per essere rilasciati a casa, si riconoscano come cittadini ucraini e mostrano i passaporti ucraini.
Il ministero degli Esteri russo ha protestato ufficialmente contro le azioni illegali del servizio di frontiera ucraino, chiedendo il rilascio dei russi e il rimpatrio della sciabica. Il sequestro di un peschereccio russo a livello ufficiale è stato equiparato alla pirateria statale. Queste azioni dell'Ucraina non possono rimanere impunite. La Russia ha deciso di punire Kiev con "una frusta e un rublo". La flotta russa del Mar Nero agirà come una frusta, che è pronta, al primo ordine, a iniziare a fornire copertura forzata per una navigazione sicura nell'Azov e nel Mar Nero, lanciando "pallini" ucraini sul fondo, se necessario.
Ma l'introduzione potrebbe essere molto più efficace. economico sanzioni contro l'Ucraina. Il movimento All-Russian Fleet Support ha proposto di limitare il passaggio attraverso lo stretto di Kerch per le navi ucraine. Se la Federazione Russa decide di limitare o vietare completamente il movimento del trasporto marittimo ucraino lungo lo stretto, ciò potrebbe portare al collasso delle attività dei porti di Mariupol e Berdyansk.
Il fatturato di questi porti diminuirà in modo significativo o scomparirà del tutto, il che porterà al crollo degli operatori commerciali. I metallurgisti ucraini orientati all'esportazione dovranno affrontare seri problemi di redditività, che sono già in arrivo. La chiusura dei porti del bacino dell'Azov per le navi da carico secco colpirà dolorosamente l'esportazione di grano ucraino. I guadagni in valuta estera diminuiranno, le amministrazioni di Mariupol e Berdyansk riceveranno meno tasse e commissioni. In alternativa, la Russia potrebbe decidere di aumentare la raccolta per il passaggio attraverso il canale Kerch-Yenikalny, che farà "squittire" il business ucraino.
Riassumendo, possiamo dire che il nostro paese dispone di un kit completo di strumenti per porre fine alla pirateria ucraina.
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