Il "treno proiettile" giapponese viene sottoposto ai primi test

6
Il treno espresso passeggeri più veloce del mondo, di proprietà della compagnia giapponese East Japan Railway, sta subendo le sue prime prove. Il cosiddetto "treno proiettile" effettuerà voli notturni di prova due volte a settimana tra le stazioni di Sendai e Shin-Aomori. Va notato che il 10 maggio il dispositivo ha già effettuato un viaggio di successo senza passeggeri a bordo.





Ricordiamo che un treno ad alta velocità chiamato Alfa X può accelerare fino a 400 km / h. Questo lo rende attualmente il treno espresso commerciale più veloce al mondo. Secondo gli sviluppatori, nelle condizioni di funzionamento quotidiano, questo treno trasporterà passeggeri a una velocità di 360 km / h.

Il "Bullet Train" include 10 auto. La sua prua aerodinamica è lunga 22 metri per ridurre la resistenza al vento. Oltre ai normali freni, l'espresso ha ricevuto anche freni ad aria compressa situati sul tetto e magnetici, che si trovano accanto alle rotaie. Le carrozze stesse sono dotate di ammortizzatori high-tech e sospensioni pneumatiche, che garantiscono la stabilità del treno in curva e il massimo comfort per i passeggeri.


East Japan Railway intende portare l'Alfa X ad alta velocità in pieno servizio entro il 2030. L'espresso opererà sulle linee Shinkansen Tohoku e Hokkaido. Quest'ultimo dovrebbe essere esteso alla città di Sapporo.
6 commenti
informazioni
Caro lettore, per lasciare commenti sulla pubblicazione, è necessario login.
  1. Vladimir Kachura
    Vladimir Kachura
    0
    15 può 2019 16: 14
    Avremmo un treno simile per Mytishchi ..!
    1. gorbunov.vladisl
      gorbunov.vladisl
      +2
      16 può 2019 08: 49
      Avremmo un treno simile per Mytishchi ..!

      Non paga. E data la scarsa distanza che un treno con una velocità di 250 km / h percorrerà in pochi minuti, generalmente non ha senso lasciarlo andare lì.
      Tali treni vengono lanciati dove c'è un grande traffico di passeggeri e una popolazione pagante. Queste sono due condizioni principali. Perché il piacere non è economico.
  2. tratterista
    tratterista
    -1
    18 può 2019 04: 13
    Sì, il più veloce ...
    TGV (Francia) -574 km / h, e questo è nel 2007! sloppers ...
    1. Ahilles 86
      Ahilles 86
      -1
      19 può 2019 10: 37
      In primo luogo, non nel 2007, ma nel 2017 e, in secondo luogo, il TGV accelera fino a 320 km / h. Ho sentito uno squillo, ma non so dove sia?
  3. tratterista
    tratterista
    0
    19 può 2019 15: 37
    Citazione: Ahilles86
    In primo luogo, non nel 2007, ma nel 2017 e, in secondo luogo, il TGV accelera fino a 320 km / h. Ho sentito uno squillo, ma non so dove sia?

    Speciale per suonatori di campane come te.
    Citazione da Wiki:

    ... Il 3 aprile 2007, durante le prove, un treno corto del tipo TGV POS ha raggiunto una velocità di 574,8 km / h sulla nuova linea LGV EST (tra Parigi e Strasburgo, la linea è dotata di fissaggio ferroviario PANDROL FASTCLIP) ...

    Ovviamente capisco che Wikipedia non descrive sempre adeguatamente le caratteristiche della tecnologia domestica (spesso sottovaluta), ma non ho notato la tecnologia occidentale.
    Siediti Col!
  4. tratterista
    tratterista
    0
    19 può 2019 15: 44
    Se provi a lasciare l'argomento a causa della versione "in lingua russa" di Wiki, ecco l'edizione inglese senza Dio:

    ... Un treno di prova TGV modificato detiene il record mondiale di velocità per i treni convenzionali. Il 3 aprile 2007 un treno TGV POS modificato ha raggiunto 574.8 km / h (357.2 mph) in condizioni di prova sulla LGV Est tra Parigi e Strasburgo.

    Ancora una volta, alla scrivania per insegnare materiale.