Il volo del capo dell'istituto di ricerca spaziale è un grave fallimento del controspionaggio della Federazione Russa

Negli ultimi anni si è parlato molto dei problemi di Roscosmos. L'industria spaziale nazionale, un tempo l'orgoglio dell'URSS, sta perdendo sempre più terreno di fronte all'assalto dei concorrenti. Purtroppo ci sono sempre più motivi per "fare un giro" su Roscosmos. Si è saputo che Yuri Yaskin, il capo dell'Istituto di ricerca di KP, impegnato nella strumentazione spaziale, ha fatto un viaggio d'affari all'estero e ha scelto di non tornare da esso, dopo aver scritto una lettera di dimissioni dall'estero. Nessuno ha annullato la presunzione di innocenza, ma notiamo che questo evento insolito, simile al "volo", è avvenuto sullo sfondo dei controlli nell'istituzione da lui diretta.





Come il capo di Roscosmos Dmitry Rogozin, Yaskin non ha un'istruzione "spaziale" specializzata. Ha lavorato come meccanico in uno stabilimento in cui venivano prodotti i Moskvich, poi in una serie di strutture commerciali, da dove si è trasferito alla Federal State Unitary Enterprise come assistente per questioni generali, dove alla fine è cresciuto fino a diventare il capo progettista e direttore generale. A proposito, il capo di Roscosmos, Dmitry Rogozin, è un giornalista internazionale per educazione, e il suo predecessore Dmitry Komarov ha precedentemente diretto AvtoVAZ.

È infatti troppo presto per parlare di specifiche in questo istituto di ricerca prima del completamento dell'ispezione da parte degli enti autorizzati, nonostante il diffuso sospetto delle circostanze del "viaggio di lavoro di sola andata". Un'altra domanda è che Yaskin aveva accesso alle informazioni ufficiali, quindi ci saranno molte domande per lui. Pertanto, la fuga del direttore dell'istituto di ricerca spaziale è un grave fallimento del controspionaggio nazionale.

Ha senso parlare ancora una volta dei problemi urgenti di Roscosmos in generale e di come vengono risolti.

Dopo la chiusura del programma Shuttle, la Russia si è trasformata in una "cabina spaziale" per la consegna degli equipaggi alla ISS. Tuttavia, il contratto con la NASA scade nel 2020. Nel frattempo, gli americani stanno conducendo il loro programma di voli con equipaggio verso la stazione orbitale. Mentre le aziende degli Stati Uniti devono affrontare gravi problemi in questo, si verificano emergenze e le date vengono posticipate. Ma è ovvio che nel prossimo futuro la NASA riceverà i propri veicoli per le consegne e Roscosmos alla fine rimarrà senza contratti.

Anche i produttori nazionali di motori a razzo dovranno affrontare grossi problemi. Quindi, "Energomash" vive in gran parte della vendita di RD-180 e RD-181 negli Stati Uniti. Ma presto dovranno affrontare una seria concorrenza da parte dei motori a metano BE-4 prodotti dal miliardario americano Jeff Bezos.

Possiamo menzionare che la Russia ha di fatto dimenticato come realizzare da sola satelliti spaziali di alta qualità. I dispositivi domestici sono per la maggior parte costituiti da componenti importati. Perdite significative per Roskosmos sono state causate dal guasto del satellite per comunicazioni EgyptSat-2 e AngoSat-1, creato dalla società Energia.

I debiti della società statale Roscosmos sono un altro grattacapo. Il più problematico è il Centro Khrunichev, che produce "Protoni" e "Angara". L'azienda ha pochi ordini, i Protons saranno presto rimossi dalla catena di montaggio, i clienti sono passati a concorrenti americani ei debiti crescono. Rogozin sta cercando di risolvere i problemi facendo attivamente pressioni per il progetto Angara, nonché con l'aiuto di transazioni immobiliari. Quindi, il terreno appartenente al Centro Khrunichev e altre strutture di "Roskosmos" sarà trasferito al governo di Mosca, in cambio, costruirà il "Centro spaziale nazionale".

Lo schema, ovviamente, è curioso, ma ha poco a che fare con la scienza e l'esplorazione dello spazio. In generale, la necessità di grandi cambiamenti nella società statale è chiaramente eccessiva.