La tecnologia degli ingegneri russi aumenterà il carico utile degli aeromobili

Gli ingegneri russi hanno creato un motore a pistoni rotanti, la cui potenza è quasi doppia rispetto a quella dei modelli precedenti. Al momento, l'unità domestica non ha eguali in tutto il mondo.




Ricordiamo che il suddetto tipo di motori è stato inventato negli anni '50 del secolo scorso. L'unità pesa 1,5-2 volte meno di un motore a pistoni convenzionale, ma allo stesso tempo ha la stessa potenza. Uno svantaggio significativo dell'RPD è l'elevato tasso di usura delle parti dovuto alle caratteristiche di progettazione. Tuttavia, gli scienziati russi dell'Istituto centrale di motori aeronautici P.I. Baranov, con il supporto della Advanced Research Foundation, è riuscito a risolvere questo problema.

Come si è scoperto, gli ingegneri hanno utilizzato materiali di nuova generazione, in particolare compositi interceramici e metallo-ceramici, per la produzione di componenti del motore. Secondo i risultati dei test effettuati, le parti nuove non sono praticamente soggette ad usura. Inoltre, l'unità ha ricevuto una serie di altre soluzioni tecniche innovative. Uno di questi era un sistema di turbocompressione raffreddato ad aria appositamente progettato. Inoltre, il motore ha ricevuto un sistema di controllo elettronico, sviluppato quasi da zero.

Di conseguenza, grazie agli sforzi degli scienziati domestici, la potenza della nuova unità è stata quasi raddoppiata e, di conseguenza, l'indicatore e la capacità di carico dell'aeromobile su cui verrà installato sono aumentati. Inoltre, l'RPD modernizzato dai designer russi è diventato più economico. Il consumo di carburante specifico per 1 cavallo vapore all'ora non supera i 217 grammi.

Al momento, secondo gli sviluppatori, il nuovo motore dovrebbe essere utilizzato nell'aviazione leggera. L'unità è stata testata con successo nel febbraio di quest'anno. Ma la cosa più importante è che possa essere installato su macchine esistenti, senza modifiche nel design di queste ultime.
  • Foto utilizzate: https://www.maxpinnacle.com/
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6 commenti
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  1. Shelest2000 Офлайн Shelest2000
    Shelest2000 19 può 2019 20: 36
    0
    La tecnologia sarà venduta in Occidente e da loro verranno acquistati nuovi motori. Tutto sarà come al solito sotto questo potere. Ahimè ...
  2. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 20 può 2019 08: 59
    -1
    E non una parola: quanti motori sono stati ordinati, quanti in termini di piano, con chi il contratto ...
    Come al solito ...
    1. Piramidon Офлайн Piramidon
      Piramidon (Stepan) 20 può 2019 14: 33
      +2
      Citazione: Sergey Latyshev
      E non una parola: quanti motori sono stati ordinati, quanti in termini di piano, con chi il contratto ...
      Come al solito ...

      Quali ordini e contratti possono esserci se la produzione di massa non è stata ancora stabilita.
      1. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
        Sergey Latyshev (Serge) 21 può 2019 09: 21
        -2
        Scrivono: i giapponesi si stanno appena preparando a lanciare un analogo del Superjet, ma ci sono già 240 ordini ... Superjet 50-100 pezzi ..., Avtovaz con una sorta di super design, 15 pezzi assemblati a mano sono ordini ...
        1. vikganz Офлайн vikganz
          vikganz (Vik Ganz) 21 può 2019 09: 27
          0
          Sergei, sei deluso? Leggi prima, pubblica dopo.
          1. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
            Sergey Latyshev (Serge) 21 può 2019 09: 31
            -1
            Quello che leggere è: "La tecnologia degli ingegneri russi aumenterà il carico utile dell'aereo" - sì, lo farà.
            MA vorrei essere preciso, quanti ordini possibili ci sono, quanti sono previsti, su quali aeromobili si può installare, quali sono i risparmi .......

            Cosa hanno inventato nell'aria? Quello era? che dire degli ordini qualche tempo dopo?