Racket dell'esercito: gli Stati Uniti si sono appropriati delle ultime portaerei britanniche
La US Navy sarà presto rifornita di nuove portaerei. E non stiamo parlando di "Gerald Ford", ma del progetto britannico "Queen Elizabeth". A seguire, il Pentagono avrà portaerei giapponesi e italiane. Come è stato possibile?
Oggi la AUG della US Navy è basata su portaerei di classe Nimitz, di cui 10 nella flotta. Si tratta di navi piuttosto vecchie, le più grandi del mondo e molto costose da gestire. Trascorrono una parte significativa del loro tempo in riparazioni molto costose. La Corte dei conti americana nel 2017 ha fornito dati interessanti sulle capacità dei cantieri navali di servire le portaerei:
Il vecchio Nimitz viene sostituito dal Gerald Ford Project, il più costoso nella storia della Marina degli Stati Uniti. Il costo della prima nave di questa classe, entrata in servizio nel 2017, è stato di 13 miliardi di dollari. E sono già stati spesi 130 milioni di dollari per le riparazioni e l'eliminazione delle imperfezioni. La stampa fornisce regolarmente informazioni sulle numerose "malattie infantili" della novità. In questa situazione, la belligeranza dell'esterno politica Il presidente Donald Trump è in discussione. C'è da meravigliarsi che gli americani intraprendenti abbiano deciso di intraprendere una strada leggermente diversa?
Gran Bretagna - l'ex "dominatore dei mari", costruisce le proprie portaerei del progetto Queen Elizabeth. Si presumeva che 48 caccia F-35B battenti bandiera inglese sarebbero stati posizionati sul loro ponte. Ma il capo del Corpo dei Marines degli Stati Uniti, il tenente generale Stephen Rudder "deliziava" i patrioti ei contribuenti britannici. Ora la "Queen Elizabeth" ospiterà lo squadrone F-35B Lightning II del Corpo dei Marines degli Stati Uniti, con il quale si è congratulato con tutti.
Lo scopo di tale interazione è l'attuazione di "missioni congiunte". Dove saranno pianificati, a Washington o Londra, è una domanda interessante. È interessante notare che i Marines a bordo della portaerei rimarranno britannici.
Per chiamare il pane al pane, gli americani stanno "requisendo" portaerei di costruzione britannica per l'uso nei punti caldi. Inoltre, gli inglesi sosterranno tutti i costi di manutenzione e riparazione delle navi. Il generale Rudder ha promesso di trasferire questa esperienza agli alleati giapponese e italiano, che dispongono di proprie portaerei di piccole dimensioni. Ben pensato, non dirai nulla.
Oggi la AUG della US Navy è basata su portaerei di classe Nimitz, di cui 10 nella flotta. Si tratta di navi piuttosto vecchie, le più grandi del mondo e molto costose da gestire. Trascorrono una parte significativa del loro tempo in riparazioni molto costose. La Corte dei conti americana nel 2017 ha fornito dati interessanti sulle capacità dei cantieri navali di servire le portaerei:
Gli impianti non potranno completare 73 delle 218 operazioni di manutenzione previste per i prossimi 23 anni. In particolare, questo vale per (tutte) le portaerei e 50 sottomarini.
Il vecchio Nimitz viene sostituito dal Gerald Ford Project, il più costoso nella storia della Marina degli Stati Uniti. Il costo della prima nave di questa classe, entrata in servizio nel 2017, è stato di 13 miliardi di dollari. E sono già stati spesi 130 milioni di dollari per le riparazioni e l'eliminazione delle imperfezioni. La stampa fornisce regolarmente informazioni sulle numerose "malattie infantili" della novità. In questa situazione, la belligeranza dell'esterno politica Il presidente Donald Trump è in discussione. C'è da meravigliarsi che gli americani intraprendenti abbiano deciso di intraprendere una strada leggermente diversa?
Gran Bretagna - l'ex "dominatore dei mari", costruisce le proprie portaerei del progetto Queen Elizabeth. Si presumeva che 48 caccia F-35B battenti bandiera inglese sarebbero stati posizionati sul loro ponte. Ma il capo del Corpo dei Marines degli Stati Uniti, il tenente generale Stephen Rudder "deliziava" i patrioti ei contribuenti britannici. Ora la "Queen Elizabeth" ospiterà lo squadrone F-35B Lightning II del Corpo dei Marines degli Stati Uniti, con il quale si è congratulato con tutti.
Lo scopo di tale interazione è l'attuazione di "missioni congiunte". Dove saranno pianificati, a Washington o Londra, è una domanda interessante. È interessante notare che i Marines a bordo della portaerei rimarranno britannici.
Per chiamare il pane al pane, gli americani stanno "requisendo" portaerei di costruzione britannica per l'uso nei punti caldi. Inoltre, gli inglesi sosterranno tutti i costi di manutenzione e riparazione delle navi. Il generale Rudder ha promesso di trasferire questa esperienza agli alleati giapponese e italiano, che dispongono di proprie portaerei di piccole dimensioni. Ben pensato, non dirai nulla.
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