Il pesante "Angara" richiederà quasi 10 miliardi di rubli in più
Di recente segnalati, come in GKNPTs im. Khrunichev ha calcolato di quanti soldi avrebbe bisogno la Russia per creare un veicolo di lancio leggero (LV) Rokot-2 senza la partecipazione dell'Ucraina. E ora si è saputo che per aumentare la capacità di carico del veicolo di lancio di classe pesante Angara, sarebbero stati necessari altri 9,1 miliardi di rubli.
La società statale "Roskosmos" prevede di utilizzare questo denaro nel periodo 2019-2025. Sono necessari per creare un KBTK di stadio superiore ossigeno-idrogeno, che aumenterà in modo significativo le capacità dei veicoli di lancio "Angara-A5M" e "Angara-A5V".
- riferito sul sito web degli appalti pubblici.
Va notato che con lo stadio superiore DM-03 (creato nel 2010, ma periodicamente sorgono problemi con esso), il veicolo di lancio Angara-A5M può lanciare un carico utile di 3,5-4,1 tonnellate in orbita geostazionaria e il veicolo di lancio Angara - A5V" - 5,5 tonnellate. Per chiarezza, gli stadi superiori del tipo DM sono progettati per trasferire il veicolo spaziale dal riferimento all'orbita del bersaglio vicino alla Terra, nonché alle traiettorie di partenza. Allo stesso tempo, il suddetto KVTK dovrebbe aumentare le prestazioni del veicolo di lancio Angara-A5M fino a 5 tonnellate e del veicolo di lancio Angara-A5V - fino a 8 tonnellate. Tutto questo e molto altro è stato raccontato dal capo di Roscosmos Dmitry Rogozin durante la sua conferenza all'Università statale di Mosca il 23 maggio 2019.
Va aggiunto che nell'aprile 2019, il presidente russo Vladimir Putin ha dichiarato in una riunione del Consiglio di sicurezza quanto segue:
A proposito, "Angara" è un'intera famiglia di veicoli di lancio di classi diverse. Ad esempio, Angara-1.2 è leggero, Angara-A3 è medio, Angara-A5 e Angara-A5M sono pesanti e Angara-A5V è pesante con maggiore capacità di carico. A sua volta, "Angara-A5M" è un "Angara-A5" modernizzato che avrà motori con spinta aumentata del 10%, sistemi di bordo con elementi base russi, una serie di differenze di design per ridurre peso e costi di produzione.
La società statale "Roskosmos" prevede di utilizzare questo denaro nel periodo 2019-2025. Sono necessari per creare un KBTK di stadio superiore ossigeno-idrogeno, che aumenterà in modo significativo le capacità dei veicoli di lancio "Angara-A5M" e "Angara-A5V".
Creazione di un complesso di uno stadio superiore ossigeno-idrogeno (Codice del lavoro di progettazione sperimentale "Dvina-KBTK")
- riferito sul sito web degli appalti pubblici.
Va notato che con lo stadio superiore DM-03 (creato nel 2010, ma periodicamente sorgono problemi con esso), il veicolo di lancio Angara-A5M può lanciare un carico utile di 3,5-4,1 tonnellate in orbita geostazionaria e il veicolo di lancio Angara - A5V" - 5,5 tonnellate. Per chiarezza, gli stadi superiori del tipo DM sono progettati per trasferire il veicolo spaziale dal riferimento all'orbita del bersaglio vicino alla Terra, nonché alle traiettorie di partenza. Allo stesso tempo, il suddetto KVTK dovrebbe aumentare le prestazioni del veicolo di lancio Angara-A5M fino a 5 tonnellate e del veicolo di lancio Angara-A5V - fino a 8 tonnellate. Tutto questo e molto altro è stato raccontato dal capo di Roscosmos Dmitry Rogozin durante la sua conferenza all'Università statale di Mosca il 23 maggio 2019.
Va aggiunto che nell'aprile 2019, il presidente russo Vladimir Putin ha dichiarato in una riunione del Consiglio di sicurezza quanto segue:
Permettetemi di ricordarvi che il primo lancio del razzo Angara-A5 dal cosmodromo di Vostochny è previsto per il 2021 e l'Angara-A5M volerà dal cosmodromo nel 2025.
A proposito, "Angara" è un'intera famiglia di veicoli di lancio di classi diverse. Ad esempio, Angara-1.2 è leggero, Angara-A3 è medio, Angara-A5 e Angara-A5M sono pesanti e Angara-A5V è pesante con maggiore capacità di carico. A sua volta, "Angara-A5M" è un "Angara-A5" modernizzato che avrà motori con spinta aumentata del 10%, sistemi di bordo con elementi base russi, una serie di differenze di design per ridurre peso e costi di produzione.
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