La Russia si prepara a testare gli aerei a idrogeno

Il Baranov Central Institute of Aviation Motors ha annunciato i test di volo programmati per il 2019 di un aereo alimentato a idrogeno sviluppato da ingegneri russi sulla base dell'aereo Sigma-4. Questo velivolo leggero a due posti utilizza cilindri compositi come celle a combustibile, che contengono idrogeno a una pressione di 700 atmosfere, ma i piani sono di sviluppare celle a idrogeno liquido.





Il prodotto della combustione dell'idrogeno è l'acqua, che annulla ogni potenziale danno per l'ambiente. L'aereo basato su Sigma-4 sarà alimentato da un motore elettrico raffreddato a liquido da 80 kW. La sua alimentazione, oltre a una cella a combustibile a idrogeno polimero solido, sarà fornita da batterie al litio, il cui scopo è quello di compensare la mancanza di potenza in fasi di volo ad alta intensità energetica come, ad esempio, il decollo. La potenza della cella a idrogeno stessa è di 20 kW. Prenderà in carico l'alimentazione del motore elettrico per tutto il volo, nonché per la ricarica delle batterie.

Lo sviluppo del nuovo velivolo viene effettuato sotto la guida del designer Sergei Ignatiev dell'ufficio di progettazione Sigma-Avia, che include anche l'aereo Sigma-4 preso come base.