Moderna "Capra": come sarebbe una nuova UAZ-469

3 2019 giugno 16

UAZ-469, infatti, esce dalla catena di montaggio da oltre 47 anni. La versione moderna della "capra" (come la 469a è stata soprannominata per la sua sospensione eccessivamente rigida) è stata chiamata "Hunter". Ma difficilmente può soddisfare le moderne esigenze degli automobilisti. L'ultima modifica del "Hunter" chiamata "Expedition", di cui noi Abbiamo scritto in precedenza, non include nuovi design.

Ci sono ancora fan dei "classici senza tempo", ma il loro numero è in costante calo. È giunto il momento che lo stabilimento automobilistico di Ulyanovsk aggiorni la sua linea di prodotti. Opzione presentata da un designer russo Andrey Fandyukhin, conserva le caratteristiche della classica "capra", pur avendo un aspetto piuttosto brutale e moderno.

Fari rotondi, passaruota massicci, un tetto in plastica (un tributo al tetto della tenda originale) sottolineano lo stile originale della 469. L'autore del progetto di design ha dato il nome alla sua idea - UAZ "Bor".

Secondo gli utenti del web, sarebbe bello lanciare un'auto del genere in una serie. Allo stesso tempo, l'autore stesso ha presentato il rendering esclusivamente in privato e non aveva intenzione di offrirlo allo stabilimento automobilistico di Ulyanovsk.

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Сергей39

+4

3 June 2019 15: 20

Un'ottima opzione. Varrebbe la pena dare un'occhiata più da vicino alla UAZ. Con questa vista, l'auto avrebbe guadagnato molti fan.
1. Shelest2000
  
  +2
  
  3 June 2019 19: 13
  
  Sì, con la qualità dell'assemblaggio e dei pezzi di ricambio, con cui ora vengono prodotte le UAZ, incluso il Patriot di lingua inglese, non acquisiranno nessuno. Ci saranno un massimo di 5mila persone disposte a comprare e non di più. Tenendo conto del fatto che i prezzi per le UAZ sono già aumentati di oltre un milione.
  Onestamente, spesso mi pongo la domanda: queste persone sono generalmente normali che comprano un simile HE per tali soldi, che inizia ad arrugginire anche sulla linea di trasporto?
  1. gorbunov.vladisl
    
    +3
    
    4 June 2019 05: 18
    
    Ci saranno un massimo di 5mila persone disposte a comprare e non di più.
    
    Blah blah blah .....
    Nel 2018 sono stati venduti 41252 veicoli UAZ. Con questo risultato, UAZ si è classificata al tredicesimo posto a fine anno tra i 52 marchi presentati in Russia. E questo nonostante siano tutti SUV. Cioè, le auto sono specifiche. E non tutti ne hanno bisogno.
    I fatti sono difficili da contestare.
    https://autoreview.ru/news/statistika-rossiyskogo-avtorynka-itogi-2018-goda
    1. Nick
      
      +1
      
      4 June 2019 11: 24
      
      Citazione: gorbunov.vladisl
      Nel 2018 sono stati venduti 41252 veicoli UAZ. Con questo risultato, UAZ si è classificata al tredicesimo posto a fine anno su 52 marchi.
      
      UAZ prende il prezzo, ma non la qualità e l'affidabilità. Se una persona ha bisogno di un vero fuoristrada e non di un crossover, allora per 1 persona non troverai nulla. Tranne usato, ovviamente. La Land Rover più semplice costa più di 2 milioni di rubli.
      1. A.Lex
        
        0
        
        5 June 2019 14: 24
        
        Nikolay, e questa è la terra che (per poter smontare il motore) va smontata, smontando la carrozzeria dal telaio (in caso di emorroidi !!!)?
        
        Nick
        
        0
        
        7 June 2019 07: 21
        
        Citazione: A.Lex
        Nikolay, e questa è la terra che (per poter smontare il motore) va smontata, smontando la carrozzeria dal telaio (in caso di emorroidi !!!)?
        
        Non emorroidi. Il rivenditore farà tutto in garanzia e gratuitamente. Se il corpo deve essere rimosso o meno non è importante. Ecco una UAZ in garanzia per riparare quelle emorroidi.
    2. Shelest2000
      
      +1
      
      8 June 2019 14: 16
      
      Ti svelo un piccolo segreto. Solo, ptsss, nessuno !!! La maggior parte delle auto UAZ esaurite, diciamo - MOLTO grandi, vengono acquistate da organizzazioni, non da commercianti privati. Lo so perché. L'ufficio statale in cui ho lavorato fino a poco tempo fa (e ce ne sono a dozzine), ogni 3-4 anni, aggiornava la flotta UAZ (circa 15-20 auto, dalle capre ai pani), perché. durante questo periodo, si sono arrugginiti in una tale spazzatura che i lavoratori non volevano comprarli nemmeno per un centesimo. Lo tsimus stesso di questi dispositivi, quando sono stati portati in garage, doveva essere completamente risolto, riempito con carta vetrata e una lima , innescato e vernice, perché. c'era già un mare di ruggine. Permettimi di ricordarti che questi sono nuovi, appena acquistati. Ma non ha aiutato molto: la ruggine li ha morsi come foglie di cavolo degli afidi! Sì, c'erano altri due Niva. 3 e 5 porte, 10 anni ciascuna. Non c'erano problemi particolari con loro.
      shl. In qualità di commerciante privato, non acquisterò mai i prodotti dell'impianto UAZ dal mondo. Meglio comprare un campo di grano per me con una seconda auto per battute di caccia / pesca. A proposito, ho già scelto un'opzione. E UAZ, quel cacciatore, quel pane, quel patriota non russo - per coloro che hanno molto tempo personale per scherzare con lui, non si preoccupano dei loro soldi e delle agenzie governative con un sacco di soldi.
  2. A.Lex
    
    +1
    
    5 June 2019 14: 22
    
    Shelest, Gazprom acquista questo "miracolo" da noi in lotti. Barcollano nel nostro servizio per tre anni (infatti, iniziano a "fiorire" dall'interno in un anno).
    1. Shelest2000
      
      0
      
      8 June 2019 14: 21
      
      Non ho lavorato per Gazprom, ma ... ho risposto sopra.
gorbunov.vladisl

+2

3 June 2019 18: 22

Le belle macchine disegnano qui da molto tempo.
È ora di iniziare a vendere in metallo.
E anche il motore per esso sarebbe stato aggiornato.
Oleg RB

+1

3 June 2019 18: 42

Con un'apocalisse zombi, sarebbe utile, vista la disponibilità di un pezzo di ferro. E così, dominano i SUV
Sambear

0

4 June 2019 11: 39

IMHO - vinaigrette. Molti dettagli, non esiste un unico insieme.
Mi è piaciuta l'idea di applicare un concetto di SUV retrò come FJ Cruiser. Ma l'implementazione non è importante: il rendering non è molto simile a una capra.
Il muso è più associato a una pagnotta. o_0
La sagoma complessiva è sua e, a proposito, non male, anche se il tetto a schiena d'asino ammucchiato assomiglia a un gatto codardo che ha premuto le orecchie e la testa, che indietreggia, sollevando il fondo, da qualche parte nell'angolo (vedi foto 2). Non c'è un'adeguata rapidità nella silhouette.
Il tappo del tetto in plastica è forse l'unico dettaglio nel profilo di cui si indovina l'UAZ-469. Oh, questa inclinazione della porta sul retro, per la quale è scomodo sedersi.
La poppa con il bagagliaio sporgente sembra interessante, come su un'auto degli anni '20 del secolo scorso.
Sergey Latyshev

+2

4 June 2019 16: 33

IMHO, non mi piace, sembra un qualche tipo LEGO.
Andrey1764

0

5 June 2019 11: 49

se solo, se solo ...
Pushkar

0

8 June 2019 22: 29

Il carburante continuerà a mangiare?
Ivan Dovgy

0

30 gennaio 2021 22: 54

Strano, qui si dice che Andrey ha realizzato un progetto appositamente per UAZ ...
https://yandex.ru/turbo/trinixy.ru/s/176056-dizayner-andrey-fandyuhin-predstavil-proekt-sovremennogo-uazika-8-foto.html