Perché la Russia è riluttante a parlare della rinascita degli ekranoplani

Il crollo dell'URSS è stato un duro colpo per l'industria e la scienza russatecnico pensieri di designer, che spesso erano molto in anticipo sui tempi. Con grande sollievo dell'Occidente, è stata posta fine a una serie di sviluppi rivoluzionari, tra i quali si può individuare il progetto dell'ekranoplan "mostro del Caspio".




Gli ingegneri sovietici hanno capito come utilizzare il cosiddetto effetto suolo, che si verifica sotto l'ala ad altitudini molto basse, riflettendo l'aereo dalla superficie. L'idea di mettere in atto questo effetto le è venuta nel 1961 con il talentuoso designer russo Rostislav Alekseev. Nel 1966, il dispositivo fu lanciato per la prima volta e nel 1967 le spie americane lo scoprirono nel Mar Caspio e gli diedero il nome di "Caspian Monster" a causa dell'abbreviazione KM a bordo, che significa "nave modello".

Il Pentagono aveva qualcosa da sforzare. L'ekranoplan sovietico a quel tempo era il più grande aereo del mondo. Anche le sue caratteristiche erano sorprendenti. Il "mostro del Caspio" poteva muoversi sulla superficie a una velocità dell'aereo fino a 500 chilometri all'ora, mentre la difesa aerea nemica era impotente contro di esso, poiché l'altitudine di volo superava a malapena diversi metri sopra la superficie dell'oceano.

Sì, durante la Guerra Fredda, tali sviluppi furono realizzati con un pregiudizio militare, gli ekranoplanes furono progettati per distruggere le portaerei e le grandi navi della Marina degli Stati Uniti. La loro superiorità decuplicata nella velocità di movimento li rendeva avversari pericolosi. Sulla base del "Caspian Monster" è stata pianificata un'intera serie di ekranoplani a razzo del progetto "Lun". Tuttavia, su otto veicoli, solo uno è stato costruito. La costruzione del secondo è stata congelata negli anni novanta allo stadio di prontezza del 75%. C'è stato un tentativo di dargli una nuova vita come nave di salvataggio, ma senza successo.

L'unico vettore missilistico costruito da Lun è stato dismesso ed è in deposito. Nel 2011, nel Ministero della Difesa della Federazione Russa sotto Serdyukov, è stato deciso di smaltire gli ekranoplani e generalmente abbandonare tali idee:

L'ordinanza della difesa dello Stato per il 2011-2020 non prevede il finanziamento dello sviluppo e della costruzione di ekranoplanes. Queste navi non sono presenti nei piani di sviluppo della Marina Militare per il prossimo decennio ... Non si parla nemmeno della loro rinascita. Ora la flotta ha molti altri compiti seri, non così audaci come prima. Preferiamo non costruire più illusioni.


Tuttavia, in Russia ci sono ancora persone con "illusioni" che credono che il paese abbia bisogno di tecnologie innovative che sono molto in anticipo sui tempi. NPO Ekolen ha cercato di rilanciare l'idea di costruire ekranoplanes nella versione civile. Ovviamente, per non irritare una certa cerchia di persone, gli sviluppatori hanno scelto di non usare la parola "ekranoplan", definendolo un veicolo anfibio aviotrasportato (NVA). Tuttavia, i principi sono gli stessi del "Caspian Monster".


L'NVA russo è in grado di volare alla velocità di un aereo, ma con una capacità di carico molto più elevata, da 1,2 a 750 tonnellate. Non è necessario costruire una rete di strade e aeroporti per il loro funzionamento. Gli anfibi domestici possono essere utilizzati liberamente sia nei mari che nei fiumi, nella tundra e nel deserto. La costruzione di grandi anfibi consentirebbe di fornire consegne di merci senza trasbordo sia in Russia che in tutto il mondo. Gli ekranoplani incontrati lungo il percorso possono sorvolare, salendo, se necessario, fino a un'altezza di 3 km. Allo stesso tempo, il costo della consegna di una tonnellata di merci sarà inferiore a quello di un aereo o di una ferrovia.

Ma ... anfibi estremamente promettenti sono ancora allo stadio dei prototipi presso NPO. Lo stato "non ha soldi, ma tu resisti" e tutto il resto. A quanto pare, sono ancora necessari finanziamenti per "compiti più seri".
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15 commenti
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  1. Oleg RB Офлайн Oleg RB
    Oleg RB (Oleg) 7 June 2019 12: 21
    -3
    È molto più facile. Molto vorace, pericoloso e, soprattutto, molto capriccioso per le condizioni meteorologiche.
    (Informazioni raccolte dai forum apolitici dell'aviazione)
  2. Marzhetsky Офлайн Marzhetsky
    Marzhetsky (Sergey) 7 June 2019 12: 37
    +2
    Citazione: Oleg RB
    È molto più facile. Molto vorace, pericoloso e, soprattutto, molto capriccioso per le condizioni meteorologiche.
    (Informazioni raccolte dai forum apolitici dell'aviazione)

    E su questi forum scrivono che il tempo influisce negativamente su altri tipi di truppe?
    A proposito, cosa è più importante per l'assassino delle portaerei, la capacità di distruggere la portaerei o quanto "mangia"?
    1. Oleg RB Офлайн Oleg RB
      Oleg RB (Oleg) 7 June 2019 16: 32
      -1
      È importante completare l'attività, ma non può completarla se l'onda è leggermente aumentata. Eccetera. eccetera.
      In generale, l'argomento è stato a lungo riconosciuto come poco promettente: un percorso senza uscita, sia in URSS che all'estero. Risulta più efficace distruggere le portaerei utilizzando metodi più semplici e affidabili.
    2. Oleg RB Офлайн Oleg RB
      Oleg RB (Oleg) 7 June 2019 16: 35
      0
      "Negativo" è una parola troppo generica. L'ho scritto diversamente.
      Ad esempio, è anche negativo per una sentinella camminare per strada con una mitragliatrice quando fa freddo, ma allo stesso tempo svolge il compito.
  3. gorenina91 Online gorenina91
    gorenina91 (Irina) 7 June 2019 17: 34
    +1
    -Beh, sulla taiga, sulla tundra, sul deserto, sulla steppa, sul mare (e nel vasto territorio della Russia c'è abbondanza di "tutto questo" ... -l'aereo può facilmente volare ...- "su e giù" ... -E gli ekranoplan trasporteranno molte volte di più (farà molto di più) di quanto i "motori golosi" lo divoreranno ... -E gli ekranoplanes possono estinguere la taiga in fiamme (gigantesche aree di fuoco) ... -Alcune dozzine di ekranoplani arriveranno e spegneranno qualsiasi fuoco ... - beh, bruceranno (consumeranno) diverse tonnellate di carburante per aerei., ma ... - questo è un milione di volte migliore e più redditizio che permettere a migliaia di ettari di foresta, dozzine di villaggi e insediamenti di bruciarsi a causa di un incendio e perdere vite umane .. ...
    -La Russia può permettersi di costruire interi eserciti di ekranoplani ...
  4. Marzhetsky Офлайн Marzhetsky
    Marzhetsky (Sergey) 8 June 2019 06: 47
    0
    Citazione: gorenina91
    -Beh, sulla taiga, sulla tundra, sul deserto, sulla steppa, sul mare (e nel vasto territorio della Russia c'è abbondanza di "tutto questo" ... -l'aereo può facilmente volare ...- "su e giù" ... -E gli ekranoplan trasporteranno molte volte di più (farà molto di più) di quanto i "motori golosi" lo divoreranno ... -E gli ekranoplanes possono estinguere la taiga in fiamme (gigantesche aree di fuoco) ... -Alcune dozzine di ekranoplani arriveranno e spegneranno qualsiasi fuoco ... - beh, bruceranno (consumeranno) diverse tonnellate di carburante per aerei., ma ... - questo è un milione di volte migliore e più redditizio che permettere a migliaia di ettari di foresta, dozzine di villaggi e insediamenti di bruciarsi a causa di un incendio e perdere vite umane .. ...
    -La Russia può permettersi di costruire interi eserciti di ekranoplani ...

    Ebbene, un amico bielorusso, al seguito di Serdyukov, ci ha convinto della futilità dell'impresa lol
    Sì, probabilmente nel Ministero della Difesa dell'URSS, che ha ordinato 8 ekranoplanes, le persone erano peggio di Oleg RB e Anatoly Eduardovich.
    1. Oleg RB Офлайн Oleg RB
      Oleg RB (Oleg) 8 June 2019 16: 50
      0
      Forse hai bisogno di leggere sull'argomento nei forum professionali prima di dominare un amico dalla Bielorussia? occhiolino
  5. Marzhetsky Офлайн Marzhetsky
    Marzhetsky (Sergey) 8 June 2019 06: 48
    0
    Citazione: Oleg RB
    Risulta più efficace distruggere le portaerei utilizzando metodi più semplici e affidabili.

    Si scopre? Almeno uno è stato distrutto in un modo "diverso" affidabile per ragionarci su sostanzialmente?
    Ti consideri più intelligente dell'esercito sovietico, che ha ordinato una serie di 8 ekranoplani da combattimento?
    1. Oleg RB Офлайн Oleg RB
      Oleg RB (Oleg) 8 June 2019 16: 52
      0
      Non confondere i veri militari con le riviste
  6. Boriz Офлайн Boriz
    Boriz (borizia) 8 June 2019 20: 12
    +1
    Molto probabilmente, ora semplicemente non c'è nessuno per implementare progetti su larga scala su questo argomento.
    L'Il-112 si è rivelato sovrappeso e il direttore generale incolpa i progettisti per questo. E cosa ha fatto per motivare questi designer a restare e lavorare? Dopo tutto, i migliori se ne sono andati, di sicuro. Bene, io, mia amata, Mr. appena imbrogliato. Bene, ora la colpa è dei costruttori.
    Ma l'Il-112 è in sviluppo da più di un anno, lo fanno da molto tempo. Ma hanno deciso di dare da mangiare ai designer ucraini invece del nostro, e ora sono sorpresi che i nostri siano andati da qualche parte.
    E con gli ekranoplani la situazione è molto peggiore. Sono stati banditi anche sotto l'URSS. Pertanto, a quanto pare, devi ricominciare da zero, acquisire esperienza su piccoli dispositivi che sono in funzione e all'uscita. E solo allora intraprendi progetti seri.
    E ora spenderanno i soldi, rovineranno tutto per inesperienza e ci saranno conflitti inutili, le persone saranno licenziate, che lavorerebbero normalmente in 2 - 3 progetti.
    È solo il prezzo del tradimento di Gorbaciov, il crollo dell'URSS.
  7. Marzhetsky Офлайн Marzhetsky
    Marzhetsky (Sergey) 9 June 2019 06: 30
    0
    Citazione: Oleg RB
    Non confondere i veri militari con le riviste

    Sì? Al Ministero della Difesa dell'URSS le persone erano più stupide di te e Serdyukov?
  8. Marzhetsky Офлайн Marzhetsky
    Marzhetsky (Sergey) 9 June 2019 06: 30
    0
    Citazione: boriz
    E ora spenderanno i soldi, rovineranno tutto per inesperienza e ci saranno conflitti inutili, le persone saranno licenziate, che lavorerebbero normalmente in 2 - 3 progetti.

    Chi viene licenziato per le secche?
  9. Marzhetsky Офлайн Marzhetsky
    Marzhetsky (Sergey) 9 June 2019 06: 32
    0
    Citazione: Oleg RB
    Forse hai bisogno di leggere sull'argomento nei forum professionali prima di dominare un amico dalla Bielorussia? occhiolino

    Ho letto diversi forum per più di un anno. Alzarmi al di sopra di te non è interessante per me.
    Ma vedo chiaramente qual è il contingente contro i progetti promettenti.
  10. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 10 June 2019 13: 51
    +1
    Questo argomento ha già 20 anni.
    Ma le tecnologie si stanno sviluppando, ma le ekranolets non lo fanno mai. Non in Cina, non in Iraq, non negli Stati Uniti o in India.

    Forse ci sono ragioni?

    Nella foto c'è un mucchio di motori, una brutta forma, 8 missili ...
  11. il candidato Офлайн il candidato
    il candidato (candidato) 4 August 2019 21: 40
    +1
    L'ekranoplan non è così promettente come l'ibrido SVP - ekranoplan. È la combinazione di cuscini statici e dinamici che consentirà di neutralizzare gli svantaggi di entrambi, che si manifestano nel caso del loro utilizzo separato. L'implementazione dell'ibrido SVP - ekranoplan porta alla nascita di un veicolo con qualità come velocità, efficienza, resistenza a tutte le condizioni atmosferiche e distacco dall'infrastruttura. E, cosa più importante: tutto questo può essere pienamente realizzato con il passaggio al MOTO ELETTRICO. Il compito di creare questo tipo di trasporto ad alta tecnologia, che include una componente energetica sotto forma di celle a combustibile, ha i presupposti per raggiungere il livello di un progetto nazionale. Idee di Rostislav Alekseev alla vita!