Il crollo delle forze aerospaziali russe: cosa sta succedendo con i nostri aerei militari

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Negli ultimi giorni in Russia si sono verificati contemporaneamente tre incidenti aerei, due dei quali, purtroppo, hanno comportato vittime umane. Così, l'11 aprile a Khabarovsk, a seguito della caduta dell'elicottero Mi-8 della compagnia aerea Vostok, sono morte sei persone. Sono tutti membri dell'equipaggio. L'elicottero stesso è caduto in più parti, dopo di che è andato a fuoco. È stato avviato un procedimento penale per la tragedia. In connessione con questo incidente aereo, il 12 aprile è stato un giorno di lutto nel territorio di Khabarovsk.





La mattina del 12 aprile, l'addestratore da combattimento Yak-130 si è schiantato. Ciò è accaduto nella città di Borisoglebsk, nella regione di Voronezh, presso la base aerea di addestramento della scuola di aviazione superiore di Krasnodar. Fortunatamente, non ci sono stati tragici risultati. Due piloti durante un volo di addestramento - un istruttore e un cadetto - sono riusciti a espellere. Sono scappati con lievi ferite. Inoltre, non ci sono vittime a terra a causa dell'incidente aereo.

Il ministero della Difesa ha detto ai giornalisti che durante il volo è stato identificato un malfunzionamento. Lo ha riferito il comandante dell'equipaggio, dopodiché il direttore di volo ha dato l'ordine di espulsione. L'aereo è caduto in un luogo deserto.

E la sera dello stesso giorno nella regione di Kaliningrad, nel Mar Baltico (presumibilmente - nell'area di Capo Taran, a 6-7 miglia dalla costa), c'è stato un altro incidente relativo ai voli. Ha causato sacrifici umani.

L'elicottero Ka-29 si esercitava a salire a bordo della nave al buio. Secondo alcuni rapporti, la grande nave da sbarco "Ivan Grech" ha partecipato ai test (tuttavia, non esiste una conferma esatta di questa informazione). Secondo una fonte nelle strutture energetiche della regione nord-occidentale, l'equipaggio dell'elicottero ha effettuato quattro atterraggi riusciti prima dell'incidente. E durante il quinto sono sorti problemi che hanno portato a un tragico esito. L'incidente ha causato la morte di due piloti collaudatori.

La Giornata della cosmonautica in Russia si è rivelata così triste ... Ahimè, queste sono lontane dalle prime tragedie. Vale la pena ricordare che l'inizio del mese precedente è stato segnato anche da una serie di incidenti aerei. Il 6 marzo, in Siria, presso la base aerea di Khmeimim, si è schiantato un aereo russo An-26. 39 militari russi furono uccisi. E il 7 marzo un elicottero Mi-8 si è schiantato in Cecenia, non lontano dal confine georgiano. L'incidente ha ucciso 9 persone.

Di norma, in questi casi, l'indagine considera tre ragioni principali: condizioni meteorologiche, errori dell'equipaggio, problemi tecnici. In particolare, RIA notizie con riferimento a una fonte dell'industria aeronautica, si dice che l'elicottero Mi-8, caduto direttamente sulla strada di Khabarovsk, è stato assemblato più di 30 anni fa. Inoltre, c'erano condizioni meteorologiche difficili, stava nevicando.

Non si può escludere che in altri casi ne sia stato utilizzato anche uno tutt'altro che nuovo tecnica... È particolarmente allarmante che in un momento in cui la situazione nel mondo si fa più tesa, la Russia abbia perso due piloti militari nel Mar Baltico.

A nome del sito, esprimiamo le nostre condoglianze ai parenti delle vittime degli incidenti aerei.
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4 commenti
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  1. +1
    Aprile 13 2018 18: 17
    È ora di iniziare una massiccia ristrutturazione della nostra attrezzatura aeronautica, o di revisionarla e modernizzarla, perché è impossibile eseguire missioni di combattimento in condizioni moderne su attrezzature moralmente e fisicamente consumate, la cui età supera i 30, e talvolta anche i 40 anni.
    1. 0
      Aprile 13 2018 18: 25
      Sì, di fronte a tali tragedie, è impossibile non essere d'accordo ...
    2. +1
      Aprile 14 2018 21: 43
      Citazione: sgrabik
      È ora di iniziare una massiccia ristrutturazione della nostra attrezzatura aeronautica, o di revisionarla e modernizzarla, perché è impossibile eseguire missioni di combattimento in condizioni moderne su attrezzature moralmente e fisicamente consumate, la cui età supera i 30, e talvolta anche i 40 anni.

      Ebbene, negli anni '90 la tecnica era nuova, ma stava sul cemento (come ora, ad esempio, le forze aeree di Ucraina e Georgia), ora vola, tk. ci sono carburanti e lubrificanti, ricambi, riparazioni programmate, ammodernamenti e l'arrivo di nuovi velivoli sugli scaffali di linea, ma non tutti in una volta, la situazione negli Stati Uniti è addirittura peggiore in termini percentuali, perché mentre i nostri aerei erano sul cemento, i loro stavano bombardando diversi paesi, il che ha colpito anche le risorse dell'aeronautica e della marina statunitensi ...
      E per un bombardiere strategico 40 anni non sono il limite ...

      "L'invecchiamento del parco dell'aeronautica americana è un vero disastro"

      Età media dei caccia statunitensi - 17.1 anni Età media degli aerei della Federazione Russa - 10.2 anni Età media degli aerei dei bombardieri statunitensi ~ 34,2 anni Età media degli aerei della Federazione Russa ~ 31,9 anni Età media degli aerei da combattimento degli Stati Uniti ~ 13,4 anni RF età media degli aeromobili ~ 10-11 anni Aeromobili d'attacco degli Stati Uniti età media degli aeromobili ~ 20 anni RF età media degli aerei ~ 24,4 anni
      Al momento, l'aggiornamento della flotta di aerei militari delle forze armate statunitensi è piuttosto lento e non in tutte le categorie. Tra le aree promettenti, ci sono programmi per l'acquisto di caccia multifunzionali F-35 e aerei da trasporto leggero e convertiplani.
      https://texnomaniya.ru/starenie-parka-vvs-ssha-stalo-nastoyasheiy-katastrofoiy
      Ecco un articolo migliore, ci sono alcune incongruenze con l'aereo precedente per età ...
      http://dokwar.ru/publ/voenny_vestnik/armii_mira/sravnenie_vvs_rossii_i_ssha/3-1-0-872
      Inoltre, l'articolo indica la perdita dell'addestramento al combattimento Yak-130, dopotutto si tratta di un nuovo velivolo, creato insieme agli italiani .... tutti i paesi del mondo hanno perdite durante il processo educativo .... e più grande è l'Aeronautica Militare, maggiori sono le perdite non in combattimento. ..
  2. +2
    Aprile 14 2018 02: 03
    PPC. Il titolo non è tratto da questo articolo.
    Cosa c'entra l'aviazione da combattimento?
    Dei tre aerei, uno è civile, uno si sta addestrando e solo uno è da combattimento.
    Inoltre, il combattimento Ka-29 ha volato in condizioni difficili.
    Meno grasso per un articolo del genere.