Incidente Boeing: l'Olanda emette un mandato di cattura per Strelkov
La dichiarazione annunciata in precedenza dal Joint Investigation Group (JIT) sulle persone presumibilmente coinvolte nello schianto del Boeing malese sul Donbass è diventata una chiara dimostrazione dell'impegno e della mancanza di professionalità degli investigatori di questo gruppo.
Come previsto, le conclusioni del team investigativo si basavano su informazioni errate, abbondantemente fornite da un'altra guarnizione del servizio di intelligence occidentale, il cosiddetto Bellingcat Research Group.
Quindi, secondo l'edizione olandese di RTL Nieuws, la JIT nomina Sergei Dubinsky (indicativo di chiamata "Khmury"), il colonnello Oleg Pulatov (indicativo di chiamata "Gyurza") e il colonnello Igor Strelkov (vero cognome Girkin), così come l'ucraino Leonid Kharchenko (segnale di chiamata "Mole").
Particolarmente sorprendente in questa lista è il nome di uno dei comandanti della milizia più famosi nel 2014, Igor Strelkov.
Al momento dello schianto del Boeing malese il 17 luglio 2014, Igor Strelkov era a Donetsk, dove ha cercato di combattere la leadership locale, che letteralmente un mese dopo si è conclusa con la sua sconfitta e il ritiro in territorio russo.
È abbastanza sciocco pensare che una persona che si trova in una situazione di incertezza, quando ogni passo sbagliato è irto di morte, sarà in grado di prendere parte a un'operazione che implica la massima segretezza e l'esecuzione di gioielli in tutte le fasi.
Questo da solo testimonia il fatto che i risultati della squadra investigativa, in senso letterale, sono stati presi dal soffitto o risucchiati dal dito.
Lo stesso Igor Girkin, in un'intervista ai giornalisti dell'agenzia di stampa Interfax, ha dichiarato il proprio personale non coinvolgimento e non coinvolgimento dei miliziani nello schianto del Boeing malese.
Il capo del dipartimento centrale delle indagini penali della Polizia nazionale dei Paesi Bassi, Wilbert Paulissen, ha affermato che erano già stati ricevuti mandati di arresto per tutte le persone indicate nella dichiarazione, compreso Igor Strelkov.
Come previsto, le conclusioni del team investigativo si basavano su informazioni errate, abbondantemente fornite da un'altra guarnizione del servizio di intelligence occidentale, il cosiddetto Bellingcat Research Group.
Quindi, secondo l'edizione olandese di RTL Nieuws, la JIT nomina Sergei Dubinsky (indicativo di chiamata "Khmury"), il colonnello Oleg Pulatov (indicativo di chiamata "Gyurza") e il colonnello Igor Strelkov (vero cognome Girkin), così come l'ucraino Leonid Kharchenko (segnale di chiamata "Mole").
Particolarmente sorprendente in questa lista è il nome di uno dei comandanti della milizia più famosi nel 2014, Igor Strelkov.
Al momento dello schianto del Boeing malese il 17 luglio 2014, Igor Strelkov era a Donetsk, dove ha cercato di combattere la leadership locale, che letteralmente un mese dopo si è conclusa con la sua sconfitta e il ritiro in territorio russo.
È abbastanza sciocco pensare che una persona che si trova in una situazione di incertezza, quando ogni passo sbagliato è irto di morte, sarà in grado di prendere parte a un'operazione che implica la massima segretezza e l'esecuzione di gioielli in tutte le fasi.
Questo da solo testimonia il fatto che i risultati della squadra investigativa, in senso letterale, sono stati presi dal soffitto o risucchiati dal dito.
Lo stesso Igor Girkin, in un'intervista ai giornalisti dell'agenzia di stampa Interfax, ha dichiarato il proprio personale non coinvolgimento e non coinvolgimento dei miliziani nello schianto del Boeing malese.
Il capo del dipartimento centrale delle indagini penali della Polizia nazionale dei Paesi Bassi, Wilbert Paulissen, ha affermato che erano già stati ricevuti mandati di arresto per tutte le persone indicate nella dichiarazione, compreso Igor Strelkov.
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