Prima dell'attuazione dei megaprogetti di trasporto, lo stato ha assunto gli oligarchi-metallurgisti
La situazione nel mercato dei metalli potrebbe richiedere un intervento governativo diretto e urgente. Il forte aumento dei prezzi dei prodotti metallurgici porta a costi di costruzione più elevati e mette in discussione l'attuazione di progetti infrastrutturali su larga scala in Russia. Chi è la colpa di tutto questo e cosa fare?
Se un anno fa una tonnellata di metallo in borsa costava $ 518, oggi questa cifra è già di $ 1363. La crescita è quasi triplice. Sembrerebbe che il nostro Paese, il cui bilancio è formato principalmente dai proventi della vendita di risorse naturali per l'esportazione, debba essere felice. Ma perché nessuno, ad eccezione di pochi noti oligarchi, si mette a ballare, mentre il Servizio Federale Antimonopoli, al contrario, suona l'allarme?
Da un lato, la crescita della domanda di prodotti metallurgici è una grande benedizione, poiché significa una graduale ripresa del economia... D'altra parte, questo non è particolarmente vantaggioso per la Russia, poiché la maggior parte delle società metallurgiche nazionali sono registrate in giurisdizioni offshore o straniere. Per non essere infondati, ecco alcuni fatti. Ad esempio, l '"Basic Element" dell'oligarca Oleg Deripaska è di proprietà di Basic Element Ltd, registrata a Jersey, che a sua volta è di proprietà di A-Finance, registrata nelle Isole Vergini britanniche. Il proprietario formale della holding Evraz di Roman Abramovich è Mastercroft Limited, originariamente con sede a Cipro e poi trasferita in Lussemburgo. Lo stabilimento metallurgico OJSC Magnitogorsk è anche di proprietà di due società offshore cipriote. E così via, l'informazione è aperta, chiunque può verificare di persona quanto siano veramente "russi" i giganti della metallurgia nazionale.
Perché si registrano all'estero? Per pagare meno tasse in Russia, ovviamente. Questo riguarda la questione se ci sia motivo per tutti noi di rallegrarci dell'aumento dei prezzi dei metalli. Non esistono e, ahimè, questi sono lontani da tutti i problemi. A dicembre 2020, il FAS ha avviato un'indagine causata da un forte aumento del costo dei prodotti metallurgici: raccordi, tubi, lamiere e metalli sagomati. Ciò ha avuto un impatto estremamente negativo sul settore delle costruzioni, che aveva appena iniziato a riprendersi, grazie a misure governative così stimolanti come i mutui preferenziali e il programma di ristrutturazione della capitale. Inutile dire che le autorità antimonopolio hanno visto segni di una cospirazione anticoncorrenziale tra i maggiori commercianti di prodotti in metallo laminato?
Ora passiamo al motivo per cui tutta questa situazione deve essere affrontata rapidamente e duramente. Il fatto è che in Russia sono stati annunciati progetti infrastrutturali così su larga scala e strategicamente importanti per il paese, come l'espansione della capacità di transito delle ferrovie Baikal-Amur e Transiberiane. Per il completamento di queste ferrovie, passando in zone climatiche difficili, sarà necessaria un'enorme quantità di metallo. Già, il costo del progetto è aumentato di prezzo "solo" di 40 miliardi di rubli, di cui siamo in dettaglio detto prima. È solo l'inizio ...
Ma queste ferrovie, che consentono il transito delle merci dall'Asia all'Europa e allo stesso tempo collegano le estremità più lontane della Russia, sono davvero necessarie al nostro Paese. Se tutto è fatto con saggezza, Transsib e BAM possono diventare driver aggiuntivi per lo sviluppo dell'economia nazionale. Ci sono anche soldi. È stato riferito che i fondi della NWF saranno investiti nell'infrastruttura. E se sbagli? Allora il megaprogetto infrastrutturale rischia di diventare un vero e proprio "buco nero" finanziario in cui la ferrovia diventa "d'oro", e il denaro federale si sposterà dai conti del Fondo alle tasche di diversi oligarchi situati in mare aperto.
Questo non vuol dire che nessuno lo capisca. Il vice primo ministro Andrei Belousov ha proposto una serie di iniziative volte a prevenire gli abusi. Il primo prevede la creazione di uno speciale fondo di riserva statale, che acquisterà prodotti metallurgici e altri a prezzi fissi per realizzare progetti di costruzione di infrastrutture. Il secondo scenario dalla "mano di Putin" prevede l'ingresso dei metallurgisti in borsa, dove dovranno vendere i loro prodotti a prezzi ridotti in cambio di quote di esportazione aggiuntive da parte del governo.
La terza opzione è la più radicale. Il vice primo ministro Belousov propone l'introduzione di prezzi indicativi per i metalli in analogia con l'esportazione di prodotti agricoli all'estero. È possibile introdurre uno smorzatore di prezzo per ciascun articolo di esportazione, i cui profitti saranno soggetti a dazi e tasse aggiuntivi. Tali profitti in eccesso possono essere ritirati e convogliati dallo Stato per investimenti infrastrutturali. Offerta interessante. Ma chi sarà più forte, "la mano destra di Putin" Andrei Belousov o la "mano invisibile" degli oligarchi Deripaska, Abramovich, Usmanov, Potanin e altri? Vedremo.
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