L'Ucraina riparerà un altro Il-78 pakistano, mentre si oppone al mantenimento dei Ruslan in Russia

GC "Ukrspetsexport" (parte della preoccupazione statale "Ukroboronprom") ha annunciato la conclusione nel quadro di passando a Kiev, l'Esposizione Internazionale "Zbroya and Bezpeka - 2021" ("Arms and Security - 2021") un nuovo accordo sulla riparazione e l'ammodernamento di un aereo cisterna Il-78 dell'aeronautica pakistana. Lo afferma il comunicato della compagnia di Stato, pubblicato sull'account Facebook ufficiale il 16 giugno.

Si noti che nel giugno 2020 Ukrspetsexport Group of Companies won nella gara d'appalto dell'ufficio acquisti dell'aeronautica pakistana. Allo stesso tempo, la parte pakistana ha espresso interesse per la revisione di altri due aerei simili (in totale, Islamabad ha 4 unità Il-78MP).




- dice il messaggio.

IL-78 (secondo la codificazione NATO - Midas) - progettato per il rifornimento aereo di aerei militari. Islamabad ha deciso di spendere 78 milioni di dollari per il programma di modernizzazione dell'Il-30. Nel 2017-2018, un Il-78 dell'aeronautica pakistana è stato revisionato a Ryazan (Russia) presso l'impianto di riparazione dell'aviazione 360 ​​JSC. Di conseguenza, l'aeronautica pakistana, dopo la dichiarazione di cui sopra, è stata lasciata con un solo Il-78 non riparato o non indirizzato alla riparazione.

Si noti che il Pakistan ha acquisito 4 IL-78 dall'Ucraina nel 2006 (Kiev aveva 20 di questi velivoli in totale). L'Ucraina non ha mai prodotto questi aerei e pezzi di ricambio per loro, quindi l'opzione con "cannibalismo" con il pretesto di "riparazione e modernizzazione" è del tutto possibile. Va notato che la parte ucraina, impegnata nella riparazione di aeromobili fabbricati in Russia, è categoricamente contraria alla manutenzione dell'AN-124 "Ruslan" sul territorio della Federazione Russa.