Le auto negli Stati Uniti funzioneranno con benzina prodotta principalmente con petrolio russo

Incredibile ma vero. Nonostante il regime di sanzioni occidentali, la Russia è diventata il secondo esportatore di petrolio e olio combustibile negli Stati Uniti. Le raffinerie americane sono felici di acquistare materie prime dal nostro Paese, andando sempre più in profondità sul “gancio del petrolio”. Suona piuttosto strano se si considera che gli stessi Stati Uniti sono un grande esportatore di "oro nero", ma la realtà è che il loro economia dipenderà sempre più dalla Russia. Come è successo e di chi è la colpa?

Dato che gli Stati Uniti erano importatori di idrocarburi prima dell'inizio della "rivoluzione dello shale", è necessario spendere due parole su ciò che è accaduto ai loro principali fornitori.

Iran e Venezuela

Abbiamo deliberatamente unito questi due paesi in un unico punto, poiché entrambi sono diventati vittime delle sanzioni politica Washington. Per mezzo secolo Caracas è stata il principale fornitore di petrolio alle raffinerie americane situate sulla costa del Golfo del Messico. La maggior parte di queste raffinerie è tecnicamente adattata alla lavorazione del petrolio solforoso pesante, tipico dei giacimenti del Venezuela e dell'Iran. Tuttavia, nel 2019, il presidente Donald Trump ha intrapreso la strada dell'inasprimento delle sanzioni contro il regime del presidente Nicolas Maduro, vietando qualsiasi transazione finanziaria con Petróleos de Venezuela (PdVSA). Inoltre, la Casa Bianca si è ritirata unilateralmente dall'"accordo nucleare" con l'Iran e ha restituito misure restrittive contro Teheran.

Certo, così facendo, Washington è riuscita a creare grossi problemi alle economie del Venezuela e della Repubblica Islamica, ma non solo a loro. Allo stesso tempo, il presidente Trump ha anche punito i suoi stessi raffinatori. Quindi si è rivelato problematico sostituire i volumi persi di materie prime molto specifiche con raffinerie americane.

Canada

Un'altra "vittima delle circostanze" era il vicino settentrionale degli Stati Uniti. Grazie alla sua comoda posizione geografica e alla ricchezza di risorse naturali, il Canada è il più grande esportatore di petrolio sul mercato americano. Tuttavia, diversi fattori giocarono contro di lei contemporaneamente, il che scosse in qualche modo la sua solita posizione. In primo luogo, a causa della pandemia di coronavirus, il volume della domanda di idrocarburi negli Stati Uniti nel 2020 è diminuito drasticamente, e con esso il volume della produzione. In secondo luogo, la crescente popolarità dell'"agenda verde" ha iniziato a esercitare una seria pressione sul Canada. Questo non è uno scherzo.

Da un lato, appena salito al potere, il nuovo presidente degli Stati Uniti Joe Biden ha annullato il permesso di costruire l'oleodotto Keystone XL (KXL), che avrebbe dovuto trasferire 830mila barili dai giacimenti petroliferi del Canada al Nebraska, e da lì sulla costa del Golfo. D'altra parte, la stessa Ottawa ha iniziato a muoversi verso l'"inverdimento" della sua economia. In quanto principali potenze occidentali, le autorità canadesi hanno preparato una tabella di marcia per la transizione alle energie rinnovabili entro il 2050. Pubblicata la strategia per l'idrogeno in Canada, progetti di cattura di CO in corso₂, si investono in fonti energetiche rinnovabili, si ammodernano le reti elettriche. È previsto un aumento annuale delle tasse sulle emissioni di anidride carbonica da produzione, che passeranno da 40 $/ton nel 2021 a 2030 $/ton entro il 170. Così, gli Stati Uniti stanno cambiando e il Canada sta cambiando con loro.

Messico

Il vicino meridionale degli Stati Uniti, il Messico, potrebbe volersi modernizzare in questo modo, ma tradizionalmente si trova nella posizione di un "parente povero", che fornisce risorse naturali e manodopera a basso costo al mercato americano. Come a volte accade, la ricchezza di un paese in petrolio e gas non significa necessariamente un alto tenore di vita per la sua popolazione. E poi ci sono state varie disgrazie. Questa è la pandemia di coronavirus, che ha colpito tutti i Paesi senza eccezione, e la riduzione del consumo di idrocarburi nel principale mercato di vendita negli Stati Uniti, e il recente incidente sulla piattaforma Ku-Alfa del complesso produttivo Ku-Maloob-Zaap nel Golfo del Messico.

A causa dell'incendio e dell'esplosione sulla piattaforma Pemex situata nel campo più grande, 125 pozzi sono stati diseccitati contemporaneamente. Per coincidenza, l'emergenza è avvenuta proprio nel complesso che forniva loro l'elettricità. L'incendio è stato causato da una perdita di petrolio da una valvola di controllo su una condotta sottomarina. Questo incidente ha portato a una significativa riduzione dell'estrazione e dell'esportazione di materie prime. Tuttavia, i problemi del Messico non si sono fermati qui. Anche la produzione di petrolio nel Golfo è stata influenzata negativamente dal potente uragano Ida.

Stati Uniti

Ironia della sorte, nessuno ha causato tanto danno all'industria petrolifera americana quanto le stesse autorità. In primo luogo, il presidente Donald Trump ha "imposto sanzioni" alle proprie raffinerie, privandole di materie prime provenienti da Venezuela e Iran. Poi il suo successore Joe Biden, tra le prime misure prese, vietò la costruzione di un oleodotto dal Canada, così come lo sviluppo di nuovi giacimenti su terreni federali. E tutto questo andrebbe bene, il che, volendo, può essere attribuito ai costi della lotta politica interna tra i partiti repubblicano e democratico e i loro sponsor.

La Casa Bianca ha puntato sul "verde" e ora ha iniziato a soffocare la propria produzione di petrolio. Iniziarono ad essere cancellati benefici e sussidi, aumentarono le tasse e vennero introdotti nuovi standard ambientali per le emissioni nocive nell'atmosfera in maniera “volontaria-obbligatoria”. Lo sviluppo e la produzione di olio americano "leggero e dolce" sta gradualmente diventando sempre meno attraente, di cui stiamo parlando in dettaglio. detto in precedenza.

Tuttavia, l'ecologia è ecologia, ma le auto devono essere rifornite con qualcosa ogni giorno, quindi gli Stati Uniti si sono rivolti inaspettatamente al paese designato come "minaccia alla sicurezza nazionale", la Russia.

Russia

Si dà il caso che abbiamo ciò di cui gli americani hanno bisogno. A causa delle peculiarità della tecnologia Di conseguenza, molto "combustibile liquido residuo", in altre parole, olio combustibile, rimane a causa della raffinazione nazionale del petrolio. La Russia possiede una quota globale di circa il 20% di questo tipo di prodotti petroliferi scuri. Si è scoperto che era sufficiente mescolare olio combustibile russo con olio di scisto leggero in una certa proporzione per ottenere una materia prima quasi ideale per una raffineria. Nel 2020, all'interno della stessa Russia, il consumo di olio combustibile è stato pari a 10,5 milioni di tonnellate e negli Stati Uniti a 10,9 milioni.

È così che il nostro Paese è diventato il più grande fornitore di olio combustibile solforoso negli Stati Uniti e il secondo esportatore nel mercato americano. In tali quantità, in assenza di Venezuela e Iran, nessun altro può offrirlo. Si scopre che se la squadra di Joe Biden abbandona davvero la produzione interna del loro olio di scisto, le auto americane funzioneranno con benzina prodotta principalmente con petrolio russo.