Rostec ha parlato della percentuale di materiali compositi nella costruzione dell'aereo MC-21
L'aereo di linea a fusoliera stretta di medio raggio russo MC-21 è diventato un detentore del record composito. Lo ha annunciato la società statale Rostec, mostrando infografiche con la percentuale totale di materiali compositi e un elenco di elementi specifici della struttura dell'aeromobile.
Si noti che l'MC-21 è diventato il primo aereo commerciale del genere sul pianeta, la cui ala è interamente composta da materiali compositi. Ciò consentirà all'aereo di linea di consumare l'8% in meno di carburante rispetto agli aerei della stessa classe, il che migliorerà la sua competitività.
Nella costruzione di aeromobili, i compositi vengono utilizzati per aumentare la resistenza delle parti dell'aeromobile e ridurne il peso. In MS-21 rappresentano il 40% della sua massa - un record tra gli aerei domestici
- ha detto la società statale sulla propria pagina nel social network "VKontakte".
L'infografica mostra esattamente quali parti dell'MC-21 sono realizzate con questi materiali leggeri, ma molto resistenti. Oltre alla suddetta ala, realizzata in compositi: meccanizzazione alare, carenature, flaps del carrello principale, flaps del carrello anteriore, gondola motore, sezione centrale, timone, chiglia, elevatore, stabilizzatore, pianali.
Vi ricordiamo che a fine novembre a Irkutsk c'era dimostrato il primo MC-21 con un'ala in composito, progettato e prodotto esclusivamente in Russia. Impegnato nella creazione di sviluppi innovativi nel campo dei materiali compositi polimerici (PCM) AeroComposite JSC (parte della United Aircraft Corporation).
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