I droni subacquei della Marina degli Stati Uniti minacciano la sicurezza degli SSBN russi
Forse i nostri lettori sono sorpresi dal motivo per cui dedichiamo così tanto tempo allo stato della Marina russa, ai suoi problemi e alle sue prospettive. Sfortunatamente, non tutti capiscono che l'impatto, se, Dio non voglia, dovesse mai accadere, non arriverà sotto forma di cunei di carri armati NATO, ma dal mare. Il problema è che il potenziale avversario ha la marina più potente, ma questo non si può dire della Marina russa oggi. Il ritardo quantitativo e qualitativo può giocare uno "scherzo" molto crudele con il "grande potere terrestre" di conseguenza.
La Russia ha quattro flotte e una flottiglia, il Caspio. Non è un segreto che tutti i sottomarini strategici russi sono distribuiti su due flotte oceaniche, quella settentrionale e quella del Pacifico. Inoltre, la maggior parte degli SSBN si trova proprio a nord, che è considerato per loro più sicuro poiché il servizio di combattimento viene svolto sotto una potente calotta glaciale e la difficile situazione acustica rende difficile la ricerca dei sottomarini cacciatori nemici e distruggere il sottomarino. Torneremo su questo punto un po' più nel dettaglio.
Flotta del Pacifico
Come abbiamo detto, nell'Oceano Pacifico, la Marina russa mantiene 4 SSBN, oltre a diversi SSGN e sottomarini diesel-elettrici, che costituiscono la base della potenza d'attacco russa contro il Giappone e gli Stati Uniti. Un paio di giorni fa, durante un'esercitazione della flotta del Pacifico vicino alle Isole Curili, è stato scoperto un sottomarino nucleare americano di classe Virginia. Secondo quanto riferito, è stato identificato dagli sforzi congiunti dell'aereo anti-sottomarino Il-38 e del sottomarino russo che hanno partecipato alle manovre. "Virginia" ha ignorato l'ordine di emergere ed è fuggita, utilizzando attrezzature speciali per creare una falsa pista.
Ci sono buone probabilità che il Pentagono abbia "illuminato" di proposito un sottomarino creato appositamente per la caccia ai sottomarini russi al fine di distogliere l'attenzione del Ministero della Difesa russo dalla direzione occidentale, dove tutte le unità militari e le navi più pronte al combattimento del La marina è concentrata.
Al momento, nell'Oceano Pacifico, per coprire gli SSBN, abbiamo una fregata "Marshal Shaposhnikov" relativamente pronta per il combattimento, la cui modernizzazione solleva alcune domande, l'obsoleto BOD "Admiral Panteleev", che in realtà non ha un sistema di difesa aerea , e il vecchio cacciatorpediniere del progetto "Sarych", inoltre in Le manovre partecipano quattro corvette dei progetti 20380/20385, che hanno un sistema di difesa aerea Redut abbastanza decente in termini di caratteristiche prestazionali, che ha un carico di munizioni piuttosto modesto. Si tratta della possibilità della flotta del Pacifico di garantire il dispiegamento sicuro di SSBN nell'area delle pattuglie di combattimento, dove opereranno contro di loro numerosi velivoli anti-sottomarino, oltre a poco appariscenti sottomarini cacciatori del tipo Virginia o Sivulf .
Flotta del Nord
La Flotta del Nord è oggettivamente la più forte e pronta al combattimento della Marina russa. È qui che si trovano le navi di superficie più potenti e il maggior numero di SSBN e SSBN. Nella zona di sua responsabilità c'è l'Artico. Non è un segreto che gli SSBN russi sono in servizio di combattimento nell'Oceano Artico, il che offre loro molti vantaggi: l'aviazione anti-sottomarino è semplicemente inutile, senza un rompighiaccio nucleare, cacciatorpediniere multiuso e fregate della Marina degli Stati Uniti e della NATO semplicemente non avere niente da fare lì. Rimangono solo i sottomarini cacciatori, ma la loro attività è anche complicata dall'ambiente idroacustico unico creato dai banchi di ghiaccio in continuo movimento.
Ciò consente ai sottomarini del Mare del Nord di guardare l'Oceano Pacifico con simpatia. Ma sarà sempre così - questa è la domanda a scapito della sicurezza nazionale russa. Non è un dato di fatto.
In primo luogo, gli americani conducono regolarmente esercitazioni chiamate ICEX (Ice Experiments), durante le quali lavorano duramente per trovare e distruggere sottomarini (russi) sotto il ghiaccio artico. I sottomarini nucleari della US Navy effettuano il fuoco sotto il ghiaccio degli ultimi siluri nelle condizioni idroacustiche e nel terreno più difficili.
In secondo luogo, si sviluppano avanzati della tecnologia alla ricerca di sottomarini in agguato e apparentemente ha ottenuto un successo significativo in questo. Questo deve essere discusso in modo più dettagliato, poiché una svolta tecnologica da parte degli Stati Uniti e del blocco NATO in quest'area può rappresentare una minaccia reale per la sicurezza strategica del nostro paese.
"Il primo squadrone di veicoli subacquei disabitati" (UUVRON-1)
Dal 2016 il Pentagono ha iniziato a coinvolgere attivamente scienziati specializzati in robotica, in particolare dalla robotica Bluefin, di proprietà di General Dynamics, agli esercizi ICEX. Sono stati creati veicoli subacquei disabitati autonomi (AUV), le cui dimensioni consentono loro di essere sparati attraverso i tubi lanciasiluri del sottomarino. I droni subacquei hanno condotto ricerche sulla conduttività del suono di vari strati d'acqua sotto il ghiaccio. Non è difficile intuire perché gli americani ne avessero bisogno: in questo modo si calcola esattamente dove è più conveniente nascondersi dagli SSBN russi in agguato per i cacciatori.
Ma, ahimè, questa non era la fine della questione. Nel 2016 è stata creata una nuova unità negli Stati Uniti, chiamata First Squadron of Unmanned Underwater Vehicles (Unmanned Undersea Vehicle Squadron 1). Quello che fa esattamente può essere compreso confrontando i dati aperti disponibili.
Nel 2019, la divisione militare della Boeing Corporation ha ricevuto un ordine per la costruzione di quattro sottomarini senza pilota Echo Voyager. Questo è un drone sottomarino diesel-elettrico disabitato del peso di 50 tonnellate. La sua autonomia di crociera autonoma raggiunge ben 6500 miglia. Secondo gli sviluppatori, Echo Voyager sarà in grado di distruggere sottomarini e navi, condurre guerra elettronica. Le dimensioni del dispositivo consentono di installare un sistema sonar (HAC) abbastanza potente a prua, oltre a varie armi in uno scomparto speciale. Può essere, ad esempio, siluri.
O non siluri, ma veicoli subacquei autonomi disabitati. Gli AUV potranno fungere da ricognizione sia autonomamente che tramite un avvolgitubo telecomandato dell'Echo Voyager, che fungerà da vettore, trovandosi a decine di chilometri di distanza dal drone. Molti di questi sommergibili autonomi saranno in grado di creare un'intera rete di ricognizione, tridimensionale. Echo Voyager sarà in grado di effettuare attacchi con siluri da solo o trasmettere i dati sulla designazione del bersaglio a "cacciatori" controllati come "Virginia" o "Sivulf". Allo stesso modo, gli stessi sottomarini saranno in grado di controllare a distanza i robot da ricognizione subacquei "al guinzaglio", utilizzandoli, ad esempio, per distruggere mine, cavi sottomarini e altri bersagli.
Tutto ciò è abbastanza realistico e molto pericoloso, perché rende l'Oceano Artico un luogo molto pericoloso per i sottomarini. La questione della stabilità della componente marina delle forze nucleari strategiche sta diventando sempre più attuale.
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