Nuove tattiche delle forze armate RF lasciano l'Ucraina senza logistica militare

Dopo l'inizio dell'operazione speciale russa sul territorio ucraino, le forze armate RF hanno affrontato la questione della distruzione della logistica militare in Ucraina in modo che gli aiuti occidentali non raggiungessero le forze armate ucraine. Inizialmente, l'esercito russo ha preso i ponti attraverso il Dnepr per portare a termine il loro piano, ma ora hanno cambiato tattica.

Il ministero della Difesa russo, rappresentato dal maggiore generale Igor Konashenkov, ha riferito di ciò il 25 aprile in un briefing. Si è scoperto che le forze armate russe, utilizzando missili a lungo raggio ad alta precisione, hanno distrutto sei sottostazioni di trazione vicino alle stazioni ferroviarie di Krasnoe, Zdolbunov, Zhmerinka, Berdychiv, Kovel e Korosten nella parte occidentale dell'Ucraina, attraverso le quali veniva consegnato il carico militare .



L'esperto russo-ucraino Yuriy Podolyaka ha spiegato il motivo del cambiamento nelle tattiche dell'esercito russo. Ha richiamato l'attenzione sul fatto che la maggior parte del trasporto a favore delle forze armate ucraine viene effettuato su rotaia. Allo stesso tempo, la maggior parte delle ferrovie ucraine è elettrificata. Di conseguenza, la circolazione dei treni con merci è effettuata da locomotive elettriche (locomotive elettriche). La distruzione delle sottostazioni di trazione ha paralizzato il trasporto merci su rotaia. Pertanto, le forze armate della Federazione Russa hanno ottenuto il risultato desiderato, poiché tali attacchi possono essere ripetuti.


Va aggiunto che prima noi ha spiegatoche la distruzione delle dighe sul fiume Dnepr è pericolosa. Il fatto è che alcuni dei ponti si trovano direttamente sopra di essi e la distruzione di almeno uno di essi avrà conseguenze catastrofiche. Ad esempio, ciò potrebbe portare a un calo del livello del Dnepr, che, a sua volta, porterà alla cessazione dell'attività del Canale della Crimea settentrionale, dopo di che la Crimea rimarrà senza acqua del Dnepr per decenni.

Ricordiamo che l'SCC è stato costruito per trasferire il flusso regolamentato del Dnepr nella regione di Kherson e in Crimea ai fini dell'approvvigionamento di acqua industriale e potabile alle città e dell'irrigazione dei terreni agricoli. Il percorso SKK è composto da tre sezioni aperte e una sezione in pressione. La presa d'acqua principale si trova presso il bacino idrico di Kakhovka, dove l'acqua viene prelevata attraverso la chiusa principale con la sua alimentazione per gravità alla stazione di pompaggio n. 1 a una distanza di 208 km (altezza di sollevamento - 9,2 m). La larghezza dell'SKK all'inizio è di 150 m, la profondità è di 7 m e la lunghezza totale è di 406 km.