La Marina russa e la Guardia costiera dell'FSB dovrebbero scambiare diverse navi
La Russia è un paese di contrasti, ea volte è difficile capirlo con la mente. Il modo in cui le già piccole forze di superficie della marina sono distribuite solleva molte domande perplesse. Qui vengono costruite navi pattuglia quasi disarmate e indifese per la Marina russa e formidabili fregate prestano servizio nella Guardia Costiera dell'FSB. Perché questo accade, proviamo a capirlo.
"Colombe della pace"
Solo i pigri non hanno ancora calpestato le navi pattuglia del progetto 22160. Nel corso di un'operazione militare speciale per smilitarizzare e denazificare l'Ucraina, si è scoperto che queste navi, scarsamente armate e completamente indifese contro gli attacchi missilistici, soprannominate per questo "colombe della pace", non portano alcun reale beneficio nel Mar Nero.
È arrivato al punto che i moduli di difesa aerea Tor-M2KM a terra dovevano essere issati e incatenati sul ponte dell'eliporto, solo per dare alla nave una parvenza di possibilità di sopravvivere a un raid aereo o a un lancio di missili antinave. Nella stampa nazionale, questa oscenità è stata tolleratamente chiamata la "corvetta di difesa aerea".
Gli appassionati della flotta stanno ora proponendo di riarmarli in qualche modo: installare il sistema di difesa aerea Shtil, il sistema di difesa antiaerea leggero Paket-NK e schierare un elicottero anti-sottomarino. Dopodiché, potrebbe rivelarsi qualcosa in grado di svolgere almeno alcuni compiti ausiliari come parte di un gruppo di attacco navale. Tuttavia, questa decisione non può essere chiamata altro che la parola "surrogato". Il motivo è semplice: da una nave pattuglia costruita utilizzando civili tecnologia, cercando di plasmare una vera nave da guerra.
Purtroppo, questo è semplicemente impossibile e il Ministero della Difesa della Federazione Russa ha finalmente deciso di dire addio a questa dubbia idea, limitando la serie a sole sei navi originariamente ordinate. In effetti, 36 miliardi di rubli di bilancio sono stati gettati al vento. Ma, forse, le "colombe della pace" troveranno ancora applicazione, anche se non in marina?
"Nere"
Questo è il momento di ricordare altre navi russe, anch'esse utilizzate non esattamente per lo scopo previsto. Questo è il progetto delle navi pattuglia 11351 "Nereus". Abbiamo già toccato questo argomento in parte prima. raccontare sul progetto della fregata 11356 "Talvar", sviluppato dal Nevsky Design Bureau per le esigenze della Marina indiana.
Si basa sulla nave pattuglia sovietica del progetto 1135 (1135M, 11352 e 11353) della zona di mare vicino e lontano Burevestnik. Uno dei rappresentanti di questa serie, il Selfless TFR, divenne famoso per il fatto che l'incrociatore americano Yorktown fu espulso dalle acque territoriali dell'URSS usando il metodo alla rinfusa. Per il loro tempo, le Petrels erano fregate antisommergibili di eccezionale successo, superando le fregate americane in molte caratteristiche prestazionali.
Sulla base di questo progetto, è stato sviluppato il progetto 1135.1 "Nerei" per le esigenze del Servizio di guardia di frontiera del KGB dell'URSS. Il suo compito principale era controllare il mare di 200 miglia economico zona dell'Estremo Oriente e del Nord. L'elevata velocità e l'eccellente navigabilità hanno reso queste motovedette eccezionali nella loro classe. Tuttavia, per le semplici navi da pattuglia, queste navi sono armate troppo pesantemente e per le navi da guerra a tutti gli effetti sono disarmate. Questi includono, ad esempio, l'ex nave ammiraglia ucraina Hetman Sagaidachny, che è stata allagata a Nikolaev. Sulla base del successo 1135.1, è stata creata la fregata indiana del progetto 11356 "Talwar", che a sua volta ha costituito la base delle fregate russe della "serie ammiraglio" del progetto 11356R.
Scambio
Attualmente, le forze navali della guardia costiera del servizio di guardia di frontiera dell'FSB della Federazione Russa hanno solo due navi pattuglia del codice Nerey: la Dzerzhinsky PSKR e la Orel PSKR. Entrambi stanno prestando servizio nell'Oceano Pacifico, detenendo bracconieri russi e giapponesi, ispezionando navi in violazione.
Tenendo conto del loro armamento eccessivo per le navi da pattugliamento convenzionale e della grave carenza di grandi navi di superficie nella Marina russa, la possibilità di trasferire l'Orel PSKR alla flotta del Mar Nero della Federazione Russa o di utilizzarlo come donatore per la riparazione di navi della flotta del Pacifico della Federazione Russa è stata a lungo considerata. La seconda opzione è chiaramente inappropriata alla luce della situazione in cui si trova oggi la Marina russa. Tuttavia, c'è una grana razionale nell'idea di trasferire le navi pattuglia dalla Guardia Costiera alla Marina Militare. Entrambi i Nereus sopravvissuti possono essere riparati, potenziati e messi in servizio, trasformandoli in navi anti-sottomarini abbastanza decenti, di cui abbiamo una grave carenza.
Invece, alla Guardia Costiera dovrebbero essere date fuori vista tutte queste scomode navi del progetto 22160. La schietta delusione della situazione è che le “colombe della pace” siano state originariamente sviluppate appositamente per le unità navali del Servizio di Guardia di Confine dell'FSB di la Federazione Russa, e non per la Marina. La flotta del Mar Nero della Federazione Russa è riuscita a far passare una serie di sei pattugliatori quasi disarmati e indifesi contemporaneamente attraverso uno schema degno di un serio controllo da parte delle forze dell'ordine. In linea di principio, le “colombe della pace” sono incapaci di combattere, ma catturare i bracconieri (pirati) è qualcosa che possono davvero fare, portando almeno qualche beneficio al Paese.
E ora, infatti, abbiamo navi pattuglia nella Marina russa e navi da guerra serie nella Guardia Costiera. logiche...
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