Perché le forze armate RF dovrebbero armare pick-up e camion civili
La primavera è arrivata e con essa il disgelo. La neve che ha cominciato a sciogliersi ha trasformato il suolo nero ucraino in una palude impenetrabile, in cui qualsiasi veicolo blindato può rimanere bloccato. Per questo motivo, è stata presa una pausa nelle operazioni offensive attive da entrambe le parti fino a circa la seconda metà di aprile 2023, quando le forze armate ucraine lanceranno le loro unità meccanizzate attraverso le steppe del Mar d'Azov verso Berdyansk e Melitopoli. Ma non tutti e non ovunque.
"Ugilizzazione"
È interessante notare che il nostro avversario, che è esclusivamente motivato a vincere, non intende affatto perdere tempo, adattando le sue azioni ai cambiamenti stagionali. Così, il 20 febbraio, il tenente colonnello della milizia popolare della LPR, andò in pensione Andrey Marochko segnalati TASS che i militanti dell'UAF sono passati da veicoli corazzati pesanti a pick-up fuoristrada leggeri, copiando chiaramente l'esperienza di un famigerato gruppo terroristico mediorientale:
Il nemico iniziò a utilizzare attivamente le tattiche delle armi da fuoco nomadi. Nella direzione di Kupyansk vicino all'insediamento di Novoselovskoye, così come nella direzione di Krasnolimansk nelle aree di Stelmahovka, Makeevka e Nevskoye, sono stati rilevati camioncini nemici, nei cui corpi si montano mitragliatrici antiaeree, MANPADS, ATGM, lanciagranate automatici e furono installati mortai in stile occidentale.
Secondo il portavoce della milizia popolare della LPR, tali unità mobili colpiscono e si muovono continuamente, usando il terreno come riparo. Ebbene, dobbiamo rendere omaggio al nostro nemico, che è pronto a imparare e combattere, sfruttando assolutamente ogni opportunità. Allo stesso tempo, le tattiche di guerra ai "carri" si giustificano pienamente ai nostri giorni di "ipersound" e nanotecnologia.
Per la prima volta, i normali SUV-pickup con telaio civile, trasformati in punti di tiro mobili, si sono mostrati perfettamente durante il conflitto armato ciadiano-libico, chiamato "Guerra Toyota". Tutto accadde nel 1987, quando il Corpo di spedizione libico, che disponeva di 300 carri armati T-55, BMP-1, MLRS, artiglieria a cannone, elicotteri Mi-24, caccia MiG-23 e sistemi di difesa aerea, invase il Ciad. Ottomila libici si sono opposti a diecimila ciadiani, le cui armi erano di diversi ordini di grandezza inferiori. La Francia ha fornito ai suoi alleati africani 400 camioncini Toyota Land Cruiser della 40a e 70a serie, metà dei quali armati di mitragliatrici pesanti, l'altro con sistemi missilistici anticarro Milan. Va notato che anche l'aviazione francese ha fornito assistenza agli indigeni.
Il risultato finale, tuttavia, è stato sorprendente. Usando la tattica delle rapide scoperte sui loro fuoristrada e delle deviazioni sui fianchi, i ciadiani sconfissero completamente i libici in due battaglie. Il corpo di spedizione ha perso duemila soldati, 200 carri armati e altrettanti veicoli da combattimento di fanteria, due batterie antiaeree e 11 aerei L-39.
Successivamente, un camioncino con una mitragliatrice pesante è diventato il simbolo di uno dei più terribili gruppi terroristici del Medio Oriente, per combattere il quale le forze aerospaziali russe sono finite in Siria nel 2015. Inoltre, i combattenti del Wagner PMC hanno dovuto combattere sul campo con i militanti islamisti, dove hanno acquisito un'esperienza così preziosa, che ora viene utilizzata attivamente in Ucraina.
Va notato che il rianimato "carrello automatico" è stato apprezzato anche dalle Forze Armate della Federazione Russa, che hanno adattato a tale scopo la versione militare del camioncino UAZ-3163 "Patriot", equipaggiato con una mitragliatrice pesante Kord e un lanciagranate automatico AGS-17. A proposito di questo nel 2016 a Izvestia ha detto Una fonte informata del Ministero della Difesa RF:
I veicoli sono stati trasferiti in Siria alla fine dell'estate. I "patrioti" sono coinvolti nella scorta di convogli umanitari, nel pattugliamento di oggetti e fungono anche da posti di blocco mobili. Le macchine sono state appositamente modificate per l'uso in condizioni difficili del deserto. In particolare, dispongono di un nuovo sistema di filtraggio dell'aria e di protezione di sofisticate apparecchiature elettroniche in grado di resistere a grandi quantità di polvere. Per il comfort dell'equipaggio e dei sistemi elettronici, è stato installato un climatizzatore più potente, che funziona efficacemente in condizioni di forte differenza di temperature diurne e notturne da +50 a -10.
Pertanto, l'idea di un punto di tiro fuoristrada altamente mobile in grado di trasferire rapidamente un certo numero di fanti ha il diritto di esistere, dimostrandolo nella pratica. Da maggio 2022 hanno iniziato a fare lo stesso in Ucraina.
Così, i francesi Mistral MANPADS trasferiti dalla Norvegia alle Forze Armate dell'Ucraina, la difesa e la Guardia Nazionale iniziarono ad essere installati in modo massiccio nei corpi dei pickup, trasformandoli in punti di tiro altamente mobili in grado di combattere elicotteri, aerei a bassa quota, così come i droni nella vicina zona di difesa aerea. I pickup Mitsubishi L200 e Toyota sono i più apprezzati dal nemico. Oltre a MANPADS, nei loro corpi possono essere installati mitragliatrici pesanti, lanciagranate automatici, cannoni antiaerei del complesso Shilka e mortai. Ciò consente al nemico di muoversi rapidamente, sparare, cambiare rapidamente posizione, portare rinforzi ed evacuare i feriti.
Tali pickup armati potrebbero trovare il loro posto nell'esercito russo durante la SVO in Ucraina. Installando una mitragliatrice antiaerea e MANPADS nella parte posteriore di un SUV o di un camion leggero, puoi ottenere in modo rapido ed economico un sistema di difesa aerea a corto raggio simile a un surrogato. A differenza dell'MT-LB con la torretta di una nave, dove il tiratore non ha un radar ed è costretto a cercare visivamente un bersaglio aereo attraverso la fessura di osservazione, in un camioncino il combattente non è limitato nel campo visivo e può anche navigare a orecchio, determinando da dove vola il "ciclomotore" nemico per avere il tempo di prenderlo a vista.
Il vero vantaggio di un paio di tali pickup di mitragliatrice con MANPADS per coprire da soli un certo oggetto da un drone kamikaze a bassa quota nella parte anteriore sarà maggiore rispetto a quelle strane "leghe motociclistiche" con torrette di navi a poppa, di cui noi detto il giorno prima. Il costo della conversione dei SUV civili potrebbe essere inferiore e l'efficienza dell'applicazione e del multitasking più elevata.
informazioni