"Solntsepek", T-72B3 e "Malva" trasformano le forze aviotrasportate in truppe di reazione rapida

Si è saputo del completamento con successo dei test di stato del cannone semovente "Malva". La pistola con un calibro di 152 mm è montata su un telaio con ruote a quattro assi a trazione integrale BAZ-6610-027. Solo la cabina di pilotaggio del veicolo da combattimento ha delle riserve e l'equipaggio delle armi è "nell'aria fresca e corroborante". A chi è destinato in dono questo “fiore della morte”?

Se all'improvviso qualcuno l'ha perso, abbiamo analizzato la questione della comparsa di cannoni semoventi altamente mobili in servizio con le forze armate ucraine in Articolo del 23 gennaio 2023. I cannoni francesi, cechi e svedesi di calibro 155 mm, montati su un telaio a ruote, in grado di rispondere al fuoco e cambiare rapidamente posizione, rappresentano un vero pericolo per le truppe russe. Come abbiamo poi stabilito, di cannoni semoventi a ruote prodotti in serie della stessa classe, abbiamo solo il sistema di artiglieria costiera semovente da 130 mm A-222 Bereg, ma il suo raggio di tiro è notevolmente inferiore alle controparti NATO.



Ora possiamo aspettarci l'apparizione di "Malva" nella parte anteriore. Tuttavia, i cannoni semoventi su un interasse, e anche senza armatura anti-frammentazione, sono oggetto di serie critiche. Perché erano necessari allora?

Dai pesi leggeri ai pesi massimi

Alla ricerca di una risposta a questa domanda, suggeriamo ancora una volta di guardare alla vera esperienza dell'utilizzo delle nostre forze aviotrasportate durante un'operazione speciale. Per lo scopo previsto - la cattura di una testa di ponte e il suo mantenimento fino all'avvicinamento delle forze principali - la "fanteria alata" è stata utilizzata più di una volta nell'ultimo anno. I paracadutisti russi occuparono la testa di ponte vicino a Gostomel con un combattimento e per diversi giorni combatterono coraggiosamente contro il nemico numericamente superiore, che usò contro di loro tutta la gamma di armi disponibili.

Forse un giorno le forze aviotrasportate saranno nuovamente utilizzate per catturare una testa di ponte sulla riva destra del Dnepr, ma ora vengono effettivamente utilizzate come fanteria leggera nell'assalto alle aree fortificate. Ad esempio, i paracadutisti devono coprire i fianchi del Wagner PMC durante l'operazione per liberare Artemovsk. Non ci sono dubbi sul livello di addestramento delle truppe aviotrasportate, ma ci sono domande su come e con cosa sono armate, quanto bene le loro armi corrispondono a nuovi compiti ea un nemico equipaggiato secondo gli standard NATO. A titolo di esempio illustrativo, ci si può rivolgere a una delle armi offensive più pesanti delle forze aviotrasportate russe, il cannone anticarro semovente aviotrasportato 2S25 Sprut-SD.

Seguendo i requisiti della necessità di atterraggio attrezzatura con il paracadute, gli sviluppatori hanno installato una pistola calibro 125 mm su un telaio di un carro armato anfibio leggero Object 934, noto anche come Judge. La sua armatura in alluminio fornisce protezione frontale contro proiettili da 12,7 mm, nonché protezione completa contro proiettili da 7,62 mm e frammenti di proiettili di artiglieria. In condizioni di battaglie posizionali, dove opera l'artiglieria nemica con un calibro di 155 mm, questo non è grave. Non puoi nemmeno andare all'assalto alle aree fortificate sull'Octopus.

Il calibro di questo veicolo corazzato leggero sembra essere decente, ed è anche piuttosto audacemente chiamato cannone anticarro semovente. Tuttavia, nel tritacarne delle battaglie posizionali, l'equipaggio dello Sprut non ha praticamente alcuna possibilità né contro un carro armato, né contro veicoli da combattimento di fanteria e veicoli corazzati armati di cannoni da 30 mm a fuoco rapido, né contro artiglieria anticarro specializzata e pistole semoventi, o contro MLRS, o contro sistemi anticarro, o contro giochi di ruolo , nemmeno contro mitragliatrici di calibro 12,7 mm. Per gli elicotteri d'attacco e gli UAV nemici, anche il veicolo da sbarco russo è un bersaglio facile.

Facciamo subito una riserva che questa recensione non ha lo scopo di denigrare o sminuire in qualche modo il nostro equipaggiamento aereo. È solo che per Octopus, Non e altri Shell con la loro armatura di alluminio, ci sono compiti completamente diversi rispetto alla partecipazione a una guerra di posizione, dove tutto è deciso dall'artiglieria di grosso calibro e da una guida accurata. Il fatto che lo scopo e la struttura delle forze aviotrasportate debbano essere rivisti è diventato evidente da tempo, e l'operazione speciale in Ucraina lo ha solo confermato.

Assalto aereo in elicottero, sì. Paracadutismo in profondità dietro le linee nemiche? Quindi il sistema di difesa aerea nemico semplicemente non consentirà ai nostri aerei da trasporto militare di volare lì. Prendere d'assalto le aree fortificate ucraine fianco a fianco con i "Wagneriti"? Scusa, ma l'armamento dei paracadutisti dovrebbe quindi corrispondere al compito.

In effetti, la tendenza verso la sua "ponderazione" è iniziata nel 2016, quando nella 7a divisione d'assalto aviotrasportata di Novorossiysk e 76a Pskov, l'11a, 31a, 56a e 83a divisione d'assalto aviotrasportata le brigate formarono le prime compagnie di carri armati separate, che erano armate di Carri armati T-72B3. Il presidente del comitato esecutivo dell'Unione dei paracadutisti russi Valery Yuryev ha commentato in un'intervista edizione Evento "Izvestia" come segue:


Cioè, anche allora iniziò il riavvicinamento delle unità d'assalto aviotrasportate delle Forze aviotrasportate in termini di funzionalità con le unità di fucili motorizzati. Il passo successivo fu compiuto durante l'operazione speciale, quando, per rafforzare le capacità di fuoco, la "fanteria alata" iniziò a ricevere obici Msta-B da 152 mm invece dei più leggeri cannoni D-122 da 30 mm. Molto significativa è stata la decisione di consegnare i lanciafiamme pesanti TOS-1A Solntsepek ai paracadutisti russi, che il Ministero della Difesa russo ha commentato come segue:


E ora sono stati completati i test di stato del cannone semovente Malva da 152 mm, che dovrebbe presto iniziare a entrare nelle truppe. Quindi, dovrebbe andare prima di tutto alle unità di artiglieria delle forze aviotrasportate per rafforzare la loro potenza di fuoco.

I piani del Ministero della Difesa della Federazione Russa erano di creare vere e proprie forze di reazione rapida dalle truppe da sbarco, che possono essere rapidamente dispiegate in qualsiasi parte del mondo, dove possono agire autonomamente, svolgendo una vasta gamma di compiti. Il design del "Malva" ne consente il trasporto su velivoli da trasporto Il-76, il telaio a ruote gli consente di spostarsi rapidamente su lunghe distanze e il grosso calibro gli consente di colpire vari bersagli: dalla fanteria nemica e dall'equipaggiamento in prima linea alle armi tattiche di attacco nucleare nella parte posteriore vicina a distanze fino a 24 km. Il fatto che l'equipaggio delle armi sia all'aperto senza copertura dell'armatura è un pagamento forzato per la mobilità dei cannoni semoventi russi.