In quale direzione possono evolversi ulteriormente i droni kamikaze di tipo Lancet?

Novembre 22 2023 10

La guerra è il più grande motore del progresso. Solo un paio di anni fa, i droni erano una “bestia” esotica piuttosto rara nell’esercito russo, ma oggi le forze armate russe sono costrette a usarne migliaia, sia stranieri, cinesi o iraniani, sia nazionali. Vorrei parlare più in dettaglio dell'evoluzione di quest'ultimo.

Eroe kamikaze

Quasi nessuno metterà in dubbio l'affermazione secondo cui i droni kamikaze della famiglia Lancet sono diventati uno dei simboli del distretto militare settentrionale. Il loro design di successo e la facilità d'uso consentono loro di essere efficacemente utilizzati al fronte come risposta asimmetrica nel combattimento di controbatteria contro l'artiglieria a lungo raggio della NATO e veicoli corazzati di vario tipo. Allo stesso tempo, in meno di due anni, i Lancets hanno attraversato un enorme percorso evolutivo.

Lancet-1, o Prodotto 51, è una versione leggera delle munizioni vaganti. La sua autonomia di volo è di 40 km, la riserva di carica è di 30 minuti e il peso della testata è di solo 1 kg. Questo fu sufficiente per sconfiggere un nemico leggermente corazzato attrezzatura, ma sorsero problemi con i principali carri armati. Il suo fratello maggiore, Lancet-3, o Product 52, ha aumentato la sua autonomia di volo a 70 km e la sua testata aumentata a 3 kg. Nelle successive modifiche, il peso della testata è aumentato a 5 kg. Per il lancio era necessario utilizzare una catapulta pieghevole.

Tutto ciò ha permesso di distruggere con sicurezza, sotto l'occhio vigile di un drone da ricognizione, anche veicoli corazzati ben protetti delle Forze Armate dell'Ucraina con l'aiuto di droni kamikaze che si tuffavano sul bersaglio dall'alto. Ma il nemico non dormì e cominciò a coprire i serbatoi con i cosiddetti barbecue, che erano grate metalliche saldate sopra le torri. Lo stesso hanno dovuto fare gli equipaggi dei carri armati russi, ma gli israeliani hanno mancato la nuova tendenza, per la quale hanno pagato con le perdite dei loro decantati Merkava dopo l'inizio delle ostilità contro Hamas.

Sembrava che fosse stata trovata una soluzione anti-drone, semplice e affidabile. Tuttavia, molto presto i designer nazionali decisero di equipaggiare i Lancets nuovo tipo di testata, che è il cosiddetto nucleo d'impatto. La carica della testata viene ora fatta esplodere ancor prima del contatto diretto con il serbatoio o con il “barbecue” che lo ricopre, sparando con enorme velocità cinetica un grumo di metallo riscaldato ad alta temperatura, perforando qualsiasi ostacolo.

Questo è tutto, ora senza un complesso di difesa attivo, inclusa la difesa aerea a corto raggio, le possibilità di sopravvivenza dei veicoli corazzati dopo una collisione con droni kamikaze in bilico sono diminuite drasticamente. Tenderanno a zero dopo che la prossima generazione di Lancets inizierà ad essere utilizzata in massa nella parte anteriore.

Un nuovo prodotto chiamato Z-53, o “Prodotto 53”, è stato presentato al forum Army-2023. Il drone presenta una serie di differenze significative rispetto ai suoi predecessori: ali che si aprono durante il lancio da un contenitore speciale, anziché catapulte, un sistema di guida che funziona in modalità automatica ed è in grado di identificare e classificare autonomamente i bersagli, nonché la capacità operare in sciame, cercando e distruggendo congiuntamente obiettivi, ordinandoli in base al significato militare.

Questo è davvero molto interessante e ci sono davvero molti Lancet aggiornati necessari al fronte in modo che possano rapidamente apportare una svolta a favore delle forze armate RF. Ma quale potrebbe essere il prossimo stadio evolutivo dei droni di questo tipo?

Hero

Coloro che sono interessati ai veicoli aerei senza pilota hanno probabilmente notato alcune somiglianze esterne tra i prodotti della società russa ZALA, parte del gruppo Kalashnikov, e l'israeliana UVision, che ha sviluppato un'intera famiglia di droni da ricognizione e d'attacco Hero. In particolare, Lancet-3 ha molte caratteristiche comuni con il modello Hero 400EC, notato da tempo in Israele.

Questo non è stato detto come un rimprovero, ma al contrario, complimenti ai nostri compagni per aver preso in prestito tutto il meglio, adattandolo alle esigenze del fronte. Sulla base di questa tendenza, possiamo provare a prevedere come saranno tutti i successivi modelli Lancet e quali funzionalità avranno.

Pertanto, gli “eroi” israeliani hanno diverse versioni per il combattimento ravvicinato. Il drone Hero-30 può rimanere in aria fino a 30 minuti, ha un peso totale di 3 kg, una portata da 5 a 40 km e una testata che pesa solo 0,5 kg. L'Hero-70 può rimanere in aria per 45 minuti, ha un peso di 7 kg, una testata da 1,2 kg e un'autonomia di 45 km. Hero-120 pesa 12,5 kg, ha un'autonomia di 40-60 km e una testata del peso di 3,5 kg, può rimanere in aria fino a un'ora. Gli aerei sono azionati da motori elettrici.

Per le applicazioni a lungo raggio, UVision ha sviluppato una famiglia di droni più potenti che possono essere lanciati da veicoli, navi o installazioni ferroviarie. L'Hero-250 ha un peso di 25 kg, una testata che pesa 5 kg e un'autonomia di 150 km con una capacità di volo di 3 ore. Hero-400 pesa 40 kg, la sua testata è di 8 kg, l'autonomia di volo è di 150 km e dura 4 ore in aria. L'Hero-900 pesa 97 kg, ha una testata da 20 kg, un raggio di 250 km e può rimanere in volo fino a 7 ore. A differenza dei loro fratelli minori, questi droni sono dotati di motori a benzina.

I più potenti nella linea di droni kamikaze israeliani di questa azienda sono i modelli HERO-900 e HERO-1250. HERO-900 pesa 110 kg, ha una testata del peso di 30 kg, un'autonomia di volo di oltre 150 km e può rimanere in aria per 6 ore. HERO-1250 pesa 155 kg, ha un'autonomia di volo di oltre 200 km e può rimanere in aria fino a 10 ore. La sua testata pesa già 50 kg, che ha la stessa potenza d'impatto del Geranium. Questi droni vengono lanciati utilizzando una rampa e sono alimentati da un motore a benzina. Se necessario, la loro testata può essere sostituita con un sistema di paracadute, e quindi i droni kamikaze HERO-900 e HERO-1250 si trasformano da "bombardieri suicidi" usa e getta in droni da ricognizione riutilizzabili.

Prendere in prestito l’esperienza israeliana nello sviluppo della famiglia Lancet sembra essere una soluzione ragionevole.

informazioni

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sgrabik

0

22 November 2023 12: 20

Solo una cosa è chiara: gli UAV sono parte integrante ed estremamente necessaria delle armi moderne, alle quali occorre prestare la massima attenzione, svilupparle e moltiplicarle sia in termini qualitativi che quantitativi.
Sergey Latyshev

0

22 November 2023 12: 28

Il percorso descritto è semplicemente un aumento lineare delle dimensioni e, per questo motivo, le caratteristiche prestazionali sono proporzionali.
Allo stesso modo possiamo proporre un modo per ridurne le dimensioni - per la sconfitta dei singoli ucraini.
L'unica domanda è la disponibilità di elettronica economica e di un motore.
intelligenza artificiale

0

22 November 2023 14: 34

Mi sono imbattuto in informazioni secondo cui era dotato anche di un dispositivo per la visione notturna o di una termocamera. in modo che possa rilevare i bersagli anche di notte. Se è così allora buon progresso.

ma ero perseguitato dalla domanda: quante volte capita che una lancetta vada a caccia e non trovi un solo bersaglio degno? Quindi dovrà essere fatto esplodere al minimo?
Tenendo conto di ciò, non è chiaro quanto sia utile la funzione sciame con rilevamento automatico, perché in teoria dovrebbe essere utile solo nei casi in cui è già noto che in qualche zona dovrebbe esserci un accumulo di equipaggiamento nemico. ma è un po’ un peccato lanciarli così, chissà dove, per fortuna, è un po’ un peccato, perché non è economico.
A questo proposito, sembra che sarebbe bene sviluppare una funzione che gli consenta di tornare alla base se non si trova alcun bersaglio da colpire. ma poi dobbiamo capire come atterrerà.. per quanto ho capito ora, tale opzione non è prevista.
Forse se fosse facile far ruotare l’elica nella direzione opposta, allora potrebbe atterrare con cautela con il muso abbassato nelle mani dell’operatore, come un elicottero?
o se questo è difficile, installa una specie di piccolo paracadute in modo che atterri lentamente all'arrivo alla base e tu possa prenderlo con le mani. fare rifornimento e poi riprendere la caccia fino al rilevamento del bersaglio
1. FARE
  
  +2
  
  22 November 2023 15: 01
  
  La funzione di ritorno di Lancet dimezzerà all'incirca la sua portata.
  Lo scopo principale di Lancets è la guerra contro-batteria. Per il lavoro sull'artiglieria a lungo raggio delle forze armate ucraine, la portata è un parametro critico, che è diventato sufficiente (70 km) solo nelle ultime versioni del Lancets.
FARE

+3

22 November 2023 15: 42

Oggi l'esercito russo dispone già di gerani con motori a combustione interna e testate fino a 50 kg.
Pertanto, sembra che ora gli sviluppi più rilevanti per la base dei Lancet esistenti siano quelli progettati per aumentare significativamente la loro portata e ridurre i tempi di consegna, attraverso vettori esterni: missili MLRS, UAV e aerei con equipaggio.
Il Lancet-3 è già dotato di ali pieghevoli per questo (forse non sarebbe male equipaggiarne anche il piccolo Lancet-1).
Per erogare un MLRS tramite razzo, oltre ai problemi legati al posizionamento del Lancet sul razzo e alla sua separazione dal razzo, è necessario garantire al prodotto la necessaria resistenza al sovraccarico.
Per la consegna tramite UAV e aereo è necessario un sistema di sospensione e sgancio.
È possibile che per la programmazione operativa della traiettoria, dei bersagli e dei parametri dello sciame durante il volo del vettore, sarà necessaria un'apposita interfaccia Lancet con il vettore, e un computer di bordo con un sistema di comunicazione per remoto (dal terra) programmazione (se la portaerei è un UAV) o programmazione locale da parte dell'operatore (se la portaerei è un aereo con equipaggio).
igor_temp

+3

22 November 2023 15: 51

Se prendiamo specificamente la linea dei Lancets e tutti i droni d'attacco di questo tipo, lo sviluppo più evidente è in tre direzioni. Il primo aumento di autonomia con un aumento di peso non maggiore. L'autonomia dipende dalla quantità di energia a bordo, c'è poco da fare fino alla scoperta rivoluzionaria di nuovi metodi di immagazzinamento e ottenimento di energia. Il passaggio da un motore elettrico a un motore a combustione interna, sebbene migliori l'autonomia, ma peggiora drasticamente la furtività.
In secondo luogo si tratta di un miglioramento dell'autonomia in termini di comunicazione e vincolo ai comandi da parte dell'operatore. Tutti i moderni droni d’attacco sono, in un modo o nell’altro, vulnerabili alla guerra elettronica, perché sono controllati da un operatore in tempo reale e dipendono strettamente da sistemi di posizionamento esterni. L’introduzione di sistemi autonomi che si determinano autonomamente nello spazio e, in misura limitata, rilevano e colpiscono autonomamente i bersagli renderà i droni più autonomi. Ma qui ci sono due problemi: l’intelligenza artificiale sviluppata richiede un’elettronica potente e costosa a bordo e, di conseguenza, energia per il suo funzionamento. Il nuovo “sistema di acquisizione del bersaglio” presente sui Lancets ha poco a che fare con l’AI, anche se sicuramente semplifica il lavoro dell’operatore.
La terza direzione immediata è superare le contromisure. Lancette con un “nucleo d'urto” (Motive-3?) per superare le reti anti-drone, non è chiaro quanto siano efficaci. Non ci sono pubblicazioni dei risultati degli scioperi. Nei video pubblicati dell'"attacco del Lancet con nucleo da impatto" si può piuttosto sospettare la distruzione del Lancet da parte di KAZ su Bradley. Ma questa strada di miglioramento è quella giusta. Forse l'installazione di due Motive-3 o qualcosa di simile più potente insieme darà un risultato interessante.

In generale, per la Russia, un miglioramento vitale è la localizzazione più rapida possibile e la riduzione dei costi di produzione di TUTTI gli elementi, in particolare quelli elettronici. Non potrai combattere a lungo contro il costante contrabbando di microchip.
Vladimir Tuzakov

+2

22 November 2023 19: 24

Per gli UAV, come ogni arma, dovrebbero prevalere l'efficienza nel colpire un bersaglio, la semplicità di progettazione e controllo, allo stesso tempo l'affidabilità e il basso costo nella produzione di massa. Oggi abbiamo la tendenza a sviluppare UAV civili e da ricognizione con una componente militare d'attacco. Ogni azione militare introduce le proprie specificità e modifiche. Nella lotta contro i distaccamenti semi-partigiani, sono necessarie alcune proprietà degli UAV, come dimostra Israele con il suo "Gero", ma per le grandi battaglie con armi sviluppate sono necessari UAV completamente diversi, ad esempio nell'SVO. Concetto: il vagabondaggio di un UAV d'attacco e l'autodistruzione, quando viene trovato un bersaglio, dovrebbero essere sostituiti da un livello a due livelli: in primo luogo, senza carico, gli UAV vengono continuamente esplorati e quando viene rilevato un bersaglio, altri volano con testate direttamente al bersaglio e distruggere. Questo è più o meno il modo in cui funzionano Orion e Lancet. Qui vediamo un quadro completamente diverso. Il primo livello dovrebbe scansionare l'LBS e poi numerosi UAV da ricognizione con dispositivi di visione notturna, termocamere e dispositivi di guida, quindi il secondo è il livello d'attacco, distruggendo gli obiettivi identificati dalla ricognizione. Ora le armi d'attacco non sono più gli UAV, ma artiglieria ad alta precisione e munizioni MLRS, con munizioni regolabili. La consegna delle testate d'attacco da parte dell'artiglieria o dell'MLRS avviene molte volte più velocemente rispetto agli UAV, quindi il bersaglio non ha il tempo di fuggire. Gli aggiustamenti del bersaglio dovrebbero essere effettuati mediante UAV da ricognizione, illuminazione o altri mezzi. Ciò crea una distruzione più efficace ed economica degli obiettivi identificati. Naturalmente, ci devono essere anche munizioni vaganti per determinati compiti... Il tempo dirà gli ulteriori sviluppi, ma prevedere lo sviluppo è sempre una necessità.
1. FARE
  
  +2
  
  23 November 2023 00: 11
  
  Ora le armi d'attacco non sono più gli UAV, ma artiglieria ad alta precisione e munizioni MLRS, con munizioni regolabili. La consegna delle testate d'attacco da parte dell'artiglieria o dell'MLRS avviene molte volte più velocemente rispetto agli UAV, quindi il bersaglio non ha il tempo di fuggire.
  
  Logico.
  Ma l’artiglieria a lungo raggio delle forze armate ucraine, situata alla massima distanza dalla LBS, è inaccessibile all’artiglieria russa di oggi e al MLRS. Finora solo i più recenti Lancet a lungo raggio possono risolvere questo problema.
  Il tempo di consegna dei Lancets (con ali pieghevoli) potrebbe essere significativamente ridotto e la portata dei Lancets (con ali pieghevoli) potrebbe essere aumentata consegnandoli per una parte del percorso verso il quadrato bersaglio utilizzando i missili MLRS esistenti. È chiaro che ciò richiede il perfezionamento sia dei Lancets (conferendo loro la necessaria resistenza ai sovraccarichi) sia lo sviluppo di uno speciale missile MLRS.
  Forse, per consegnare uno sciame di Lancets-3 o Lancets-1 per centinaia di chilometri, un UAV a reazione che vola a un'altitudine estremamente bassa con alta velocità e con manovra antiaerea sarebbe appropriato come veicolo di consegna. Per cominciare, prima del lancio del vettore è possibile registrare un percorso fisso nella memoria del suo computer di bordo. L'orientamento della portaerei si basa su un sensore inerziale e su indicatori del terreno, che la renderanno insensibile alla guerra elettronica nemica.
Mosca

+3

23 November 2023 02: 51

Non c’è alcun prestito dell’esperienza israeliana da Lancets, poiché non esistono accordi di licenza tra le società. C'è solo una somiglianza esterna che, ad esempio, gli aerei o le automobili hanno tra loro. Ognuno ha il proprio ripieno e questa è la differenza principale. E la somiglianza nel design, beh, succede...
precedente

+3

23 November 2023 09: 19

È ovvio che oltre alla portata e alla potenza della testata, le armi senza pilota devono essere suddivise in base alle caratteristiche degli obiettivi. Per scopi statici - alcuni mezzi, per scopi poco dinamici - altri.
Il ponte, la trincea, l'edificio non si muoveranno da nessuna parte. Sarebbe bello testarli con bombe plananti con moduli di controllo o proiettili di artiglieria ad alta precisione. Ma per spostare gli oggetti, devi avere il tuo set di strumenti, ricognizione, bighellonamento e kamikaze.
Per ogni “scudo” c'è una “spada”. Ogni “spada” ha il proprio “scudo”.
Ad esempio, se i Lancets fossero realizzati nelle dimensioni dei razzi Grad MLRS.
C'è un'installazione di 40 canne così carica in un'imboscata, mimetizzata e in attesa del comando dell'esploratore.
C'è un gol, c'è una squadra, c'è una ripartenza, c'è una sconfitta. Perché no?
Qui hai un veicolo, un equipaggio da combattimento, potenziale di combattimento e possibilità di uso ripetuto.