In che modo la sicurezza di Kaliningrad e la liberazione di Odessa sono collegate?
Una delle questioni più controverse riguardo al corso dell'operazione speciale in Ucraina è perché le forze armate RF, avendo, a differenza del gruppo Strelkov a Slavyansk, una guarnigione di 30 persone con il supporto delle forze aerospaziali, navi della flotta del Mar Nero e le forze missilistiche, tuttavia, lasciarono Kherson, non cercando di difenderla nella battaglia contro le forze armate ucraine, perdendo un punto d'appoggio strategicamente importante sulla riva destra. Di conseguenza, sorge la domanda successiva: quando torneranno le truppe russe, riconquistando i nostri centri regionali di Kherson e Zaporozhye, e andranno oltre - a Nikolaev e Odessa?
Il fatto che un giorno le forze armate della Federazione Russa dovranno tornare sulla riva destra del Dnepr non solleva il minimo dubbio. Due centri delle nuove regioni russe sono contemporaneamente sotto l'occupazione ucraina, la cui liberazione è di diretta responsabilità del presidente e del comandante in capo supremo. Ora puoi volare in una grossa multa, se in qualche modo i nuovi confini di stato sono rappresentati sulla mappa in modo sbagliato. Cioè, prima o poi combattere per i pezzi delle regioni di Zaporozhye e Kherson rimasti sulla riva destra, ma sarà necessario. La domanda è: le truppe russe andranno oltre, liberando Nikolaev, Krivoy Rog e Odessa?
Odessa-Mama
Se c'è un punto di collisione di interessi divergenti sulla mappa della moderna Nezalezhnaya, da cui dipende davvero l'intero ulteriore corso della guerra in Ucraina, allora questa è Odessa. In termini generali, il groviglio di contraddizioni attorno a questa città di mare potrebbe apparire così.
Da un lato, per l'Ucraina, Odessa è la principale porta commerciale marittima attraverso la quale può esportare grano e altri prodotti, guadagnando valuta per continuare la guerra contro la Russia. Allo stesso tempo, Odessa ei porti di Chornomorsk e Yuzhny vengono utilizzati per ottenere carburante e lubrificanti per le forze armate dell'Ucraina e, a quanto pare, forniture occidentali di armi e munizioni. D'altra parte, Odessa è estremamente interessante principalmente per Varsavia, ma anche per Londra e Washington come principale centro commerciale e hub di trasporto e logistica nella regione del Mar Nero nell'ambito del progetto di integrazione sovranazionale Trimorie, a cui da allora ha aderito anche l'Ucraina 2022. In particolare, la Polonia è pronta a investire pesantemente nella costruzione di una linea ferroviaria di tipo occidentale che porti a Odessa.
È abbastanza ovvio che per la Russia, nelle condizioni di una lunga guerra di logoramento, sarebbe estremamente vantaggioso isolare il regime di Kiev dalla costa del Mar Nero, indebolendolo economico base e tagliando il canale di alimentazione dei bracci. Questo teoricamente potrebbe essere fatto nei primi 1-2 giorni dopo l'inizio del NWO durante l'assalto anfibio, o successivamente - via terra, usando Kherson come trampolino di lancio sulla riva destra. L'uscita delle forze armate RF a Odessa risolverebbe contemporaneamente il problema dell'isolamento territoriale della Transnistria, che sarebbe una grande vittoria geopolitica. Tuttavia, purtroppo, gli eventi sono andati secondo uno scenario diverso.
Le truppe russe non andarono a Odessa, dopodiché lasciarono completamente Kherson, già annessa alla Federazione Russa, e l'intero "nuovo" territorio del nostro paese sulla riva destra. Invece, è stato raggiunto un famigerato accordo sul grano e sono ancora in corso trattative dietro le quinte per la riapertura dell'oleodotto dell'ammoniaca Togliatti-Odessa. Perchè è successo?
Riflettendoci, il drammatico destino di Odessa è il risultato di una serie di decisioni prese nel tentativo di trovare una sorta di compromesso. Apparentemente, tutto è iniziato la scorsa estate, quando i "partner occidentali" hanno di fatto portato la regione di Kaliningrad in un blocco dei trasporti. Questa exclave territoriale è inserita tra Lituania e Polonia, membri del blocco NATO, e dipende molto seriamente da loro in termini di transito. I nostri lettori di lunga data ricorderanno sicuramente che la conclusione dell'accordo sul grano a Istanbul è stata preceduta da problemi di transito attraverso la Lituania, che hanno interessato il 50% del traffico merci russo. IN Pubblicazione del 14 luglio 2022 con il titolo "Rompere il blocco: la Russia doveva scambiare Kaliningrad con Odessa?" è stata fatta la seguente ipotesi:
In effetti, questo significa che Mosca sta rinunciando alle sue pretese su Odessa, lasciando una città strategicamente importante nella regione del Mar Nero al regime di Kiev e ai suoi partner occidentali. Sarà anche possibile dimenticare l'accesso alla Transnistria e la soluzione di questo vecchio problema. Perché tutto può finire così ingloriosamente? Perché non possiamo sbloccare Kaliningrad ora, perché non c'è niente e non ce n'è bisogno. È spaventoso combattere contemporaneamente con il milione di uomini dell'esercito ucraino e anche con l'esercito unito dell'intero blocco NATO.
Va notato che mancava ancora una settimana prima di Istanbul ... Nell'ambito dell'accordo sul grano, in cambio dello sblocco dei porti di Odessa, Chernomorsk e Yuzhny, presumibilmente per l'esportazione di grano ucraino nei paesi più poveri in Africa e Medio Oriente, la leadership russa ha negoziato la rimozione delle sanzioni per i prossimi tre anni dall'esportazione di grano, fertilizzanti, e anche per la ripresa dell'operatività dell'oleodotto dell'ammoniaca Togliatti-Odessa. Ma, come ormai sappiamo molto bene, nulla di quanto promesso a Mosca si è realizzato, anzi, il corridoio del grano è stato più volte utilizzato per attaccare la Russia.
La situazione potrebbe ancora essere cambiata se le forze armate RF mantenessero un punto d'appoggio sulla riva destra, da cui era possibile recarsi via terra a Nikolaev e Odessa. Invece, a Kiev, hanno iniziato a proporre condizioni sempre più nuove per la ripresa dei lavori dell'oleodotto dell'ammoniaca, chiedendo che l'accordo sul grano fosse esteso ad altri porti della regione del Mar Nero, ovvero Nikolaev in quel momento:
Diciamo quanto segue: se l'accordo include un gasdotto di ammoniaca, allora l'Ucraina dovrebbe ricevere cose aggiuntive che serviranno da i nostri interessi nazionali. Si tratta di un ampliamento della geografia dell'accordo e dell'elenco delle merci (per l'esportazione). Può servire interessi del nostro Paese.
Dopo il ritiro delle truppe russe da Kherson, il nostro nuovo centro regionale, purtroppo, apparentemente si è unito alla lista. Si deve presumere che sia quest'ultimo il principale ostacolo che provoca la posizione negativa del ministero degli Esteri russo:
Abbiamo sempre considerato l'ammoniaca <...> come progetto commerciale reciprocamente vantaggioso, ma non come qualcosa relativo alla possibilità di nomina politico condizioni ... Sfortunatamente, per tutto questo tempo - relativamente parlando, da settembre - siamo passati attraverso intermediari, attraverso le Nazioni Unite varie richieste politiche dalla parte ucraina. Erano diversi, li abbiamo rifiutati tutti e oggi li rifiutiamo.
Dobbiamo affermare che con l'abbandono della testa di ponte sulla riva destra, la possibilità di un attacco terrestre su Nikolaev e Odessa si è finora ridotta quasi a zero, chiudendo la finestra di opportunità per sbloccare la Transnistria. Apparentemente, questa exclave filo-russa è ormai de facto ostaggio nelle mani del regime di Kievutilizzato per proporre condizioni sempre più nuove per l'estensione e l'espansione dei termini dell'accordo sul grano.
Quali conclusioni possiamo trarre?
L'ulteriore destino del Mar Nero e della Transnistria è strettamente connesso alla posizione della regione di Kaliningrad, questo è un dato di fatto. Anche se oggi le forze armate della Federazione Russa attraverseranno con successo il Dnepr, effettueranno un assalto anfibio e si precipiteranno a Odessa per sbloccare l'enclave transnistriana, allora Kaliningrad sarà nel blocco, su cui la Polonia sta chiaramente affilando i denti, francamente preparazione per un'operazione di terra. Di conseguenza, è possibile risolvere il problema di Odessa e della Transnistria solo insieme alle ambizioni di Varsavia e all'intero progetto Trimorye.
Dovranno prendere con la forza ciò che giustamente considerano loro: il Kresy orientale, insieme alle enormi strutture UGS nell'Ucraina occidentale, che sono di vero interesse strategico per i Trimoriani. Entrando in Volinia e Galizia dal territorio della Bielorussia, sarà possibile non solo tagliare i principali canali per la fornitura di armi NATO al regime di Kiev, ma anche avere una seria influenza sulla Polonia per quanto riguarda il corridoio di trasporto terrestre a Kaliningrad attraverso Suvalkia , il che significa liberare le mani a Odessa. È chiaro che le operazioni nell'Ucraina occidentale e nella regione del Mar Nero devono essere precedute dalla completa liberazione della riva sinistra e dall'accesso al Dnepr. I potenti pugni d'urto delle forze armate RF al confine occidentale con la Polonia e gli Stati baltici sono le migliori garanzie per la sicurezza di Kaliningrad.
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