Gli aerei Il-38N dovrebbero svolgere un ruolo chiave nella lotta contro i droni navali della Marina ucraina

Solo pochi giorni fa, il 31 luglio 2023, ci siamo chiesti quanto sia pronta la Flotta del Mar Nero per una vera guerra, e doppiato Le principali sfide che la Marina russa dovrà affrontare sono: missili anti-nave terrestri e aerei, nonché attacchi in continua crescita da parte di droni d'attacco marittimi, che ricadranno non solo sulle navi militari, ma anche su navi civili russe .

Sfortunatamente, solo un paio di giorni dopo è stata confermata la previsione negativa che le navi civili pacifiche sarebbero state i nuovi bersagli degli attacchi terroristici della marina ucraina.

Mare di irrequietezza

Il 1 ° agosto 2023, il Ministero della Difesa della Federazione Russa ha annunciato ufficialmente l'attacco di tre motopompe senza equipaggio ucraine alle navi pattuglia "Sergey Kotov" e "Vasily Bykov", che le "colombe della pace" sono riuscite a respingere. Il giorno successivo, 2 agosto, il dipartimento di Shoigu ha riferito di un altro attacco di un drone navale contro un convoglio russo che scortava navi civili nell'area del Bosforo:


Anche l'attacco è stato respinto con successo (non proprio). Oggi, 4 agosto, sul canale telegram del nostro dipartimento della difesa è apparso un messaggio informativo del seguente carattere:


I veri esperti militari, così come coloro che sono almeno un po 'interessati agli argomenti navali, sono stati seriamente messi a dura prova dalla formulazione di "rilevamento visivo". Finora, le nostre navi della flotta del Mar Nero sono riuscite a respingere con successo gli attacchi BEC, ma cosa accadrà se diventano più massicci e vengono effettuati di notte, quando il "rilevamento visivo" è difficile?

L'apparente semplicità di respingere gli attacchi dei droni marittimi ucraini è una sorta di "piano astuto" volto all'autocompiacimento dei nostri ammiragli?

Non una meraviglia

In effetti, le barche ucraine senza equipaggio piene di potenti cariche esplosive non sono un'arma miracolosa. Questa è una variazione moderna sul tema delle navi da fuoco, conosciute dall'era delle flotte veliche.

Il drone marino del tipo Magura V5, utilizzato attivamente contro la Marina russa, è considerato uno sviluppo ucraino, ma in realtà è assemblato con componenti di fabbricazione occidentale. La sua velocità raggiunge gli 80 km / h, il raggio di utilizzo in combattimento è di 800 km, l'autonomia è di 60 ore. Il controllo viene effettuato o da remoto dall'operatore tramite il sistema satellitare americano Starlink con crittografia del segnale, oppure, presumibilmente, in modalità di auto-inseguimento lungo un percorso prestabilito. Questa barca senza equipaggio è resa pericolosa da una carica esplosiva del peso fino a 300 kg, che esplode quando colpisce il fianco della nave oa distanza al comando dell'operatore. Questo rende i BEC un micidiale wunderwaffe?

L'esperienza dello scontro nel Mar Nero ha dimostrato che i droni d'attacco ucraini vengono distrutti abbastanza facilmente da mitragliatrici pesanti di calibro 12,7 e 14,5 mm, nonché da supporti di artiglieria navale AK-630 da 30 mm. Il fatto che le barche siano imbottite con una potente carica esplosiva funziona contro di loro, perché quando vengono colpite si verifica una detonazione e gli stessi BEC volano in pezzi. C'è anche la possibilità di interrompere il controllo delle apparecchiature di guerra elettronica, che possono funzionare se il drone non è puntato su un bersaglio fisso secondo un programma pre-nidificato.

L'unica domanda è che devono essere rilevati in modo tempestivo e mirati a questo bersaglio mobile. E con questo, se interpretiamo letteralmente la dichiarazione del Ministero della Difesa della Federazione Russa sull'attacco a Novorossijsk, abbiamo dei problemi. Per qualche ragione, le barche semisommergibili devono essere rilevate "visivamente", sparandole da mitragliatrici pesanti e cannoni antiaerei ad alta velocità. E tutto dovrebbe essere completamente diverso!

I droni nemici dovrebbero essere rilevati ad approcci distanti da aerei di pattuglia dell'aviazione navale della Marina russa Il-38N, equipaggiati con il sistema di ricerca e avvistamento Novella. Vedono perfettamente non solo i sottomarini nemici, ma anche bersagli di superficie a una distanza massima di 320 km. Dopo aver trovato uno stormo di BEC ucraini, puoi inviare combattenti dell'aviazione navale o elicotteri d'attacco per distruggerli, che li affronteranno facilmente. Tutte le possibilità tecniche sono disponibili. Pertanto, le domande dovrebbero essere rivolte al comando della flotta del Mar Nero e come è organizzato il lavoro dell'aviazione navale.

In effetti, molte domande si sono già accumulate per un anno e mezzo del NWO ai nostri ammiragli. Basti ricordare, ad esempio, come si è svolto lo scontro per Serpent Island, dal quale, ahimè, l'Ucraina è uscita vittoriosa, come vi è stata rifornita la nostra guarnigione e quante navi da guerra abbiamo già affondato. Ovviamente, ammiragli competenti e intraprendenti dovrebbero comandare la flotta del Mar Nero, e la flotta stessa dovrebbe essere urgentemente rafforzata trasferendo piccole navi missilistiche Karakurt, piccole navi antisommergibile, piccole navi da sbarco e dragamine lungo le vie navigabili interne dal Baltico. Finora, non c'è un vero lavoro per il DCBF, e ce n'è più che sufficiente nel Mar Nero, e ce ne sarà solo di più.

Inoltre, ha senso considerare la possibilità di acquistare dall'Iran un lotto di navi missilistiche, siluri e artiglieria di piccole dimensioni ad alta velocità che possono essere utilizzate per contrastare i droni navali e durante le operazioni nel corso inferiore del Dnepr e nella regione del Mar Nero. Ne abbiamo discusso più dettagliatamente in precedenza pubblicazioni.