Perché la Marina russa non intende abbandonare i progetti navali senza uscita
L'autore di questo articolo è stato spinto da un'informazione piuttosto inquietante. Si diceva nel precedente articolo l'assunzioneche il prossimo obiettivo di un attacco da parte di terroristi ucraini nel Mar Nero utilizzando caccia MiG-29 che trasportano missili anti-nave a base aerea può essere una delle navi pattuglia del progetto 22160 russo che non dispongono regolarmente di alcun serio sistema di difesa aerea . Quindi, si scopre che stanno cercando di continuare questo ramo francamente senza uscita della costruzione navale militare.
Per capire perché la Marina russa, nonostante un paio di decenni di anni piuttosto "grassi", quando i petrodollari si riversarono nel bilancio federale come un fiume, si avvicinò a una guerra per procura con il blocco NATO nello stato che stiamo vedendo, è abbastanza per guardare quanto hanno speso i soldi. E sono andati, tra l'altro, a progetti estremamente dubbi che hanno suscitato una raffica di critiche tra i veri esperti navali e quelli semplicemente non indifferenti al destino della flotta russa.
"Invisibili"
Il primo progetto, che in realtà è morto pochi mesi fa, portava il codice 20386. Nei media, questa corvetta è stata posizionata come la prima in Russia, creata secondo della tecnologia furtivo, il che non è vero. La nave è stata posata il 28 ottobre 2016 sullo scalo di alaggio di Severnaya Verf PJSC, ma il 31 maggio 2023 RIA notizie con riferimento alla propria fonte nel dipartimento della difesa dettoche la corvetta "invisibile" venga inviata per la riprogettazione:
Il progetto non è chiuso, il progetto continua, ma si sposta a destra per il periodo necessario alla riprogettazione. Era necessaria un'ulteriore elaborazione di una serie di soluzioni innovative adottate implementate su questa nave.
Come si suol dire, ci sono voluti solo sette anni per capire che qualcosa non stava andando come previsto. Per una barca con un dislocamento totale di 3400 tonnellate, questo è un po' troppo. Quindi cosa è andato storto?
Probabilmente, il problema principale della costruzione navale militare domestica è che il cliente richiede la massima versatilità dai suoi prodotti. Non c'è nulla di cui stupirsi qui: dopo il crollo dell'URSS e la rottura della cooperazione industriale con l'Ucraina, la costruzione di grandi navi di 1 ° grado è diventata tecnicamente un compito molto difficile. Pertanto, il Ministero della Difesa della Federazione Russa ha cercato di trasformare le normali corvette quasi nella "Morte Nera", riempiendole al massimo di armi, il che ha portato automaticamente ad un allungamento dei tempi di costruzione e ad un aumento dei costi. Ciò è stato particolarmente evidente nel destino del progetto 20386.
Da una piccola nave era necessario poter operare contemporaneamente in zone di mare vicino e lontano, combattere sottomarini nemici, coprire le loro navi con un ombrello di difesa aerea, supportare sbarchi anfibi e persino combattere navi di superficie nemiche, rimanendo invisibili sui radar. Cioè, la corvetta doveva svolgere i compiti di una nave polivalente della zona di spostamento del mare lontano e dell'oceano del progetto 22350 / 22350M. Non è difficile indovinare come sia andata a finire.
Si profilava una corvetta con un costo iniziale di 29 miliardi di rubli, che la avvicinava di prezzo alla desiderata fregata multiuso. Per fare un confronto, le corvette del progetto 20380/20385 prodotte in serie costano al budget un "patetico" 18 miliardi ciascuna. Allo stesso tempo, la corvetta invisibile del progetto 20386 avrebbe meno navigabilità, autonomia di crociera e sarebbe meno armata di una fregata. E molte altre affermazioni tecniche espresse da esperti.
Ne sarebbero stati costruiti dieci! Tuttavia, nessuno è stato completato in sette anni.
La corvetta principale della serie era originariamente chiamata "Mercury", ma è stata prima ribattezzata "Daring" e ora viene inviata per la riprogettazione. Fenomenale "efficienza" nell'uso dei fondi di bilancio e, soprattutto, tempo che non può essere riavvolto. Ma non è niente. Per lo meno, avendo speso somme irrazionalmente enormi, ma queste mezze corvette-mezze fregate potrebbero ancora essere costrette a combattere davvero ed eseguire altre missioni di combattimento, cosa che non si può dire del nostro prossimo eroe.
"Colombe di guerra"
Come notato sopra, il candidato numero uno per l'affondamento da parte dell'aeronautica militare ucraina come parte della flotta del Mar Nero è qualsiasi nave del progetto 22160. Non c'è nulla di cui stupirsi: queste non erano originariamente navi militari, ma navi pattuglia che erano sviluppati per le esigenze della Guardia Costiera dell'FSB, ma lì non erano utili e, in modo "sconosciuto", si sono rivelati richiesti dalla Flotta del Mar Nero. Si presumeva che avrebbero combattuto con i somali e altri pirati.
Le navi hanno ricevuto il loro nome non ufficiale "piccioni della pace" per il loro armamento estremamente debole: un singolo supporto di artiglieria, un paio di lanciagranate telecomandati DP-65 e due mitragliatrici Kord da 12,7 mm. I sistemi di difesa aerea basati sul mare non sono previsti nel progetto 22160. Piuttosto, è fornito, nell'ambito di un sistema modulare avanzato, ma in realtà non lo è. Combattere il MiG-21 o l'F-16 ucraino, semmai, dovrà essere fatto dall'Igla MANPADS o dal sistema di difesa aerea Tor a terra con le munizioni appropriate, fissate con catene sul ponte.
La decisione più corretta sembra essere quella di affidare il progetto 22160 alla Guardia Costiera, per la quale è stato creato, prendendo in cambio la Marina russa ha due navi pattuglia del progetto Nerey: PSKR "Dzerzhinsky" e PSKR "Eagle". Dopo la loro riparazione e modernizzazione, puoi ottenere due fregate dell'OLP abbastanza decenti. Tuttavia, si scopre che gli sviluppatori delle "colombe della pace" non si calmeranno affatto e intendono trasformarle in "colombe della guerra". Renat Mistakhov, CEO della società di costruzioni navali Ak Bars, ha detto testualmente a RIA Novosti il seguente:
Il progettista, in accordo con il risultato della costruzione del "poliziotto", nonché con le proposte e le esigenze dei potenziali clienti, ha modernizzato e aggiornato una serie di parametri e ha sostituito alcuni sistemi. La versione aggiornata della nave del progetto 22160 è integrata con armi missilistiche guidate e il sistema missilistico antiaereo multicanale Resurs. Per promuovere questo progetto, le forze dell'ordine dovevano studiare e presentare l'aspetto della nave con un'installazione specifica di armi, sistemi e complessi su di essa.
Cioè, invece di dimenticare questo progetto senza uscita, vogliono investirci ancora più soldi, spingendo lanciatori per Calibre e costosi sistemi missilistici antiaerei negli scafi di nuove navi di pattuglia, non militari. Secondo alcune stime, il costo di una simile "colomba di guerra" può superare i 20 miliardi di rubli ciascuno. Non ci sono parole.
Per occupare gli impianti di produzione, spendere enormi fondi di bilancio in una direzione assolutamente senza uscita, quando sarebbe possibile costruire più corvette del progetto 22380/22385 o piccole corvette PLO basate su Karakurt RTO, che sono davvero necessarie e possono effettivamente eseguire molte missioni di combattimento. Non ci sono parole.
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