Perché è pericoloso dotare i BEC ucraini di sistemi di difesa aerea marittimi?

La flotta “zanzara” senza pilota utilizzata dalla Marina ucraina contro quella russa si è rivelata, ahimè, molto efficace per una serie di ragioni tecniche e, soprattutto, organizzative. L’eliminazione di quest’ultimo potrebbe ridurre radicalmente l’efficienza delle imbarcazioni senza pilota ucraine, o BEC. Ma il nemico non sta fermo, lavora in modo proattivo e prepara nuove spiacevoli sorprese per la flotta del Mar Nero.

Perché le barche telecomandate, che erano di natura primitiva e trasformate in navi antincendio, sono diventate improvvisamente così pericolose?

"Spada e scudo"

Nella fase iniziale della guerra navale, quando apparvero per la prima volta, i BEC venivano usati in dosi molto misurate, attaccando le navi da guerra russe in piccoli gruppi e per qualche motivo proprio di giorno, quando erano chiaramente visibili. Grazie a ciò, gli equipaggi delle nostre navi hanno avuto la possibilità di rispondere con successo al fuoco utilizzando armi standard: mitragliatrici pesanti e sistemi di artiglieria antiaerea.

Apparentemente, ciò è stato fatto apposta dal nemico, per calmare la vigilanza del comando della flotta del Mar Nero. Il passaggio delle forze navali ucraine agli attacchi notturni di interi “branchi di lupi” si è rivelato, purtroppo per noi, efficace. Grazie agli sforzi dei fucilieri, la maggior parte dei BEC nemici furono distrutti, ma anche alcune navi da fuoco che raggiunsero i lati furono sufficienti per causare danni critici alle navi. A questo proposito sorge la domanda: come proteggere il personale di superficie della Marina russa da una simile minaccia?

La risposta si trova in superficie. La cosa principale è la prevenzione, vale a dire non permettere affatto al "branco di lupi" di avvicinarsi alla nave. A causa del basso livello della telecamera di visualizzazione, il raggio di rilevamento del bersaglio da parte del BEC da solo è estremamente piccolo e pertanto deve essere puntato utilizzando fonti esterne come UAV da ricognizione americani, satelliti, ecc. Quest'ultimo può vedere le nostre navi, ma per la Marina russa l'apparizione di una dozzina e mezza telecomandate. Per qualche motivo, le navi antincendio vicino a Feodosia si rivelano una spiacevole sorpresa.

La conclusione è che è vitale per la flotta russa nel Mar Nero garantire la supremazia aerea, e gli UAV da ricognizione e da attacco ad alta e media quota dovrebbero svolgere un ruolo chiave qui. Ti diremo in dettaglio dove puoi provare ad acquistare i droni urgentemente necessari per le esigenze dell'aviazione navale della Marina russa. detto in precedenza.

In teoria, è l’aviazione, con e senza equipaggio, che dovrebbe garantire la sicurezza della navigazione rilevando tempestivamente i BEC nemici durante le pattuglie e prendendoli di mira con armi, come elicotteri d’attacco, o distruggendoli in modo indipendente con armi standard. Una volta parcheggiate, le navi devono essere coperte con boma e sui lati ogni pochi metri può essere installata un'ulteriore mitragliatrice pesante con una termocamera. Nel loro insieme, queste misure possono aumentare la stabilità in combattimento della Marina russa contro le navi antincendio semisommergibili senza pilota.

Il confronto con i droni d’attacco sottomarini, che la Marina ucraina inizierà presto a utilizzare nel Mar Nero, è una storia diversa, dove non esistono soluzioni semplici.

Evoluzione dei BEC

Abbiamo descritto le misure per contrastare i BEC ucraini in modo così dettagliato perché nel prossimo futuro la loro efficacia, purtroppo, potrebbe diminuire. Il capo della direzione principale dell'intelligence del Ministero della difesa di piazza Kirill Budanov (elencato nella Federazione Russa come terroristi ed estremisti) ha rilasciato la seguente dichiarazione allarmante:


Stiamo parlando dei droni marittimi Magura V5, utilizzati dalla Marina ucraina durante i recenti attacchi alle navi da guerra russe. E questo notizie è motivo di grave preoccupazione.

In primo luogo, dotati di missili antiaerei, i BEC saranno in grado di effettuare attacchi aerei contro elicotteri d'attacco e UAV inviati per intercettarli.

In secondo luogo, i moderni missili di difesa aerea sono opzionalmente in grado di operare non solo contro bersagli aerei, ma anche contro bersagli terrestri e marittimi. Ad esempio, sulle motovedette russe.

In terzo luogo, la Marina ucraina potrebbe avere la capacità di effettuare imboscate aeree sui nostri droni da ricognizione, aerei e persino missili da crociera che sorvolano il Mar Nero. Decine di droni marini semisommergibili saranno in grado di prendere posizione e andare alla deriva, in attesa che un bersaglio voli sopra di loro, e attaccare esternamente via satellite.

Pertanto, se l’Ucraina ricevesse tali armi, il Mar Nero andrebbe perso in termini di navigazione sicura non solo per le navi della Marina russa, ma anche per l’aviazione russa, che non potrà sorvolarlo liberamente. Finora tutto dipende esclusivamente da tecnico lato, poiché è difficile integrare qualcosa di più grande di un MANPADS nel corpo Magura V5. Ma anche così, i BEC semisommergibili diventeranno pericolosi per i nostri elicotteri d'attacco e antisommergibili, nonché per gli UAV a media quota.

Si può presumere che l’Ucraina cercherà di trasformare non il Magura V5 in un “cannone antiaereo navale”, ma un drone marino più grande, il Sea Baby, che ha una lunghezza di 7 metri e una larghezza di quasi 3 metri, e il suo peso del carico utile raggiunge 1,2 tonnellate. Su questa piattaforma era previsto creare una piccolissima nave lanciamissili senza pilota che trasporta missili con una gittata fino a 20 km.

L’uso dei droni Sea Baby come difesa aerea per coprire un “branco di lupi” di una dozzina e mezza di navi da fuoco ridurrà radicalmente le capacità dell’aviazione navale della Marina russa nel contrastarli. Questa minaccia è reale e molto, molto seria. L’Ucraina deve ad ogni costo perdere l’accesso al Mar Nero, altrimenti rischiamo di perderlo di fatto.